9月9日，一列裝載消費型鋰電池智能終端產(chǎn)品的中歐班列從西安國際港站啟程，一路向西駛向阿塞拜疆首都巴庫。此次班列成功開行，標(biāo)志著中國鐵路西安局集團有限公司(簡稱“西安鐵路局”)在消費型鋰電池鐵路國際運輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“零突破”，為該類產(chǎn)品出海開辟了一條穩(wěn)定高效的鐵路通道，進一步豐富了中歐班列(西安)運輸品類。

　　記者了解到，消費型鋰電池因能量密度高的特性，在運輸中需特別關(guān)注熱安全管理，屬于鐵路國際運輸中需嚴(yán)格管控的品類。其物流運輸既要匹配國際市場對時效的要求，又必須完全符合危險貨物運輸?shù)陌踩珮?biāo)準(zhǔn)，因此，審核流程的嚴(yán)謹(jǐn)性、安全管控的全面性、多方協(xié)同的高效性，成為該類新能源產(chǎn)品出海需重點攻克的物流難點。

　　為攻克這些難題，西安鐵路局貨運部牽頭，組織西安鐵路物流中心，聯(lián)合中鐵集裝箱西安分公司、中鐵聯(lián)集西安中心站、西安自貿(mào)港建設(shè)運營有限公司等單位，構(gòu)建“共建共享、協(xié)同攻堅”合作模式。通過常態(tài)化溝通機制打通信息壁壘，針對鋰電池運輸?shù)陌b規(guī)范、裝載標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急處置等核心問題多次開展專題研討;同時將安全責(zé)任細(xì)化到崗、落實到人，一方面逐頁審核產(chǎn)品安全性測試報告、鐵路運輸條件鑒定報告等關(guān)鍵資料，確保貨物本身符合運輸資質(zhì);另一方面實地核查裝箱方案，從貨物進站、堆存到裝車發(fā)運實施全流程盯控，把好“資質(zhì)關(guān)”與“操作關(guān)”兩道安全防線。

　　在作業(yè)組織中，西安鐵路局進一步以效率保暢通、細(xì)節(jié)守安全。嚴(yán)格遵循“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先取送”原則，指派專人全程盯控受理、制票、裝箱等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，既提升班列周轉(zhuǎn)效率，又通過“專人專崗”確保安全管控?zé)o遺漏，最終構(gòu)建起“風(fēng)險前置預(yù)判、流程閉環(huán)管控、多方協(xié)同發(fā)力”的運輸保障體系。

　　“未來，我們將會在西安國際港打造新能源產(chǎn)品專屬物流通道。”西安鐵路局西安國際港營業(yè)部經(jīng)理趙燕表示，將針對不同類型鋰電池的特性定制安全裝載方案，為企業(yè)提供更精準(zhǔn)的運輸服務(wù)。此次專列開行，既是西安鐵路局深度融入“一帶一路”建設(shè)的實踐，也是鐵路服務(wù)國家能源轉(zhuǎn)型的重要舉措。后續(xù)將持續(xù)深化運輸模式創(chuàng)新，以更優(yōu)服務(wù)、更強保障拓寬通道，為中歐班列增運上量提供新支撐，助力全球新能源產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈升級與綠色高效現(xiàn)代物流體系構(gòu)建。

　　記者 梁璠