“必須得跑啊，不跑兩步就要耽誤后面(投遞)的時(shí)間，這些小巷子就像北京的胡同，入口小、里面特別深，要趁現(xiàn)在游客少趕緊把這個(gè)段道送完!”11月9日，記者跟班采訪了投遞員陳波濤。

　　陳波濤，現(xiàn)年45歲，是西安市郵政分公司鐘樓攬投部的一名投遞員，他負(fù)責(zé)投遞的區(qū)域位正好位于西安網(wǎng)紅景區(qū)——回民街，包含西羊市、廟后街、大學(xué)習(xí)巷和小學(xué)習(xí)巷四個(gè)段道，服務(wù)著周邊數(shù)百戶商鋪和社區(qū)居民，日均投遞量二三百件，“雙11”期間郵件量翻了近一倍，約四五百件。

　　‌西安回民街的游客量非常龐大，是網(wǎng)絡(luò)爆火的“頂流打卡地”，周末的客流量超過(guò)百萬(wàn)人次，‌回民街不僅是一個(gè)購(gòu)物步行街，更是一個(gè)集美食、文化和歷史于一體的打卡圣地‌，這里居住著約2萬(wàn)名回族同胞，擁有豐富的清真飲食和民族特色。‌

　　北方11月的早晨透著濃濃的涼意，陳波濤早上7點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)鐘樓攬投部，跟同事們緊張且有序的分揀著早班的郵件。

　　“鐘樓攬投部在‘雙11’期間的進(jìn)口郵件量在6000件以上，較平時(shí)增加了50%，有投遞員18名，進(jìn)入旺季以來(lái)，按照省市分公司‘快進(jìn)快出’的工作要求，結(jié)合‘專攬+專投+普郵’的模式，全力保障‘雙11’期間的投遞服務(wù)工作。”鐘樓攬投部經(jīng)理嚴(yán)峰介紹說(shuō)。

　　陳波濤在自己的段道上已經(jīng)投遞三年多了，跟其他人投遞區(qū)域最大的區(qū)別就是，一般的快遞員都是騎著快遞車投遞，走路不多，而他是真的要“跑”起來(lái)。

　　“回民街的游客實(shí)在是太多了，每到周末節(jié)假日城管會(huì)在早上9點(diǎn)對(duì)各個(gè)路口進(jìn)行管控，西羊市這個(gè)段道快遞車根本進(jìn)不去，只能拿個(gè)袋子把郵件背進(jìn)去送，尤其是夏天，每天的衣服能濕透好幾遍!”

　　早上9點(diǎn)半，陳波濤把滿滿一車的郵件收拾好，駛出攬投部大院，經(jīng)過(guò)三個(gè)街區(qū)來(lái)到了第一個(gè)段道西羊市。

　　“今天周五，街道沒(méi)有管控，郵車能夠開(kāi)進(jìn)去投遞還是很方便的，如果是周六來(lái)，那就得把郵件背著進(jìn)去投，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。”陳波濤把車子停到路中間，方便兩邊的游客在狹窄的街道上穿行，接著取件、打電話、送快遞，迅速進(jìn)入了忙碌狀態(tài)。

　　“街面上的商鋪還好送一點(diǎn)，難送的都是巷子里面的住戶，入口很窄，里面彎彎曲曲能延伸一二百米，有些年齡大的走一個(gè)來(lái)回都費(fèi)勁，所以我一般都送貨上門，減輕老人的負(fù)擔(dān)。”同時(shí)為了不耽誤后面快遞的投送，他一進(jìn)入巷子就開(kāi)啟小跑模式。

　　2021年陳波濤才進(jìn)入郵政工作，他之前在北京做銷售，后來(lái)回到西安用自己多年的積蓄跟朋友合伙開(kāi)了一家火鍋店，在疫情期間因?yàn)榻?jīng)營(yíng)問(wèn)題選擇了停業(yè)轉(zhuǎn)行，成為了一名快遞員。

　　“他的投遞工作做得認(rèn)真，非常好!”

　　“小伙服務(wù)挺好的，工作很踏實(shí)，腿腳麻利，快遞很及時(shí)。”

　　“快遞送得挺快，人也蠻好的，給她十分好評(píng)!”

　　在隨機(jī)采訪中，不論是沿街的商戶還是小巷里的住戶對(duì)陳波濤的評(píng)價(jià)都很高，生意場(chǎng)上的失意并沒(méi)有讓他灰心喪氣，他身上的勤奮上進(jìn)、認(rèn)真踏實(shí)、熱情真誠(chéng)的品質(zhì)讓他收獲了客戶們的一致稱贊。

　　“巷子里面有很多的民宿，有次一個(gè)店家在網(wǎng)上買了20個(gè)滅火器，每個(gè)都十幾斤重，一百多米的路程我往返了10次給送過(guò)去，客戶很感動(dòng)，還想給我點(diǎn)錢表示感謝，我沒(méi)要。”陳波濤回憶說(shuō)。

　　他在講述這個(gè)細(xì)節(jié)時(shí)嘴角是上揚(yáng)的，這應(yīng)該就是“人民郵政為人民”的最好詮釋。

　　上午，送完4個(gè)街道、3個(gè)驛站總共200多件快遞包裹，時(shí)間已經(jīng)來(lái)到12點(diǎn)半，吃完飯匆匆趕回鐘樓攬投部就1點(diǎn)了。“往常中午的趟車都是1點(diǎn)半來(lái)，一般有半個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間，最近因?yàn)槭峭?，趟車都?huì)早來(lái)一些，中午就得連軸轉(zhuǎn)，如果高峰期一來(lái)還有可能增加小夜班投遞，那就得到晚上八九點(diǎn)了。”

　　日復(fù)一日的投遞無(wú)疑是枯燥的，陳波濤說(shuō)他有兩個(gè)兒子，一個(gè)14歲上初中，另一個(gè)還不到2歲，這是他一直努力奔跑的最大動(dòng)力。他說(shuō)，每個(gè)人都有自己的職責(zé)使命，雖然現(xiàn)在只是一名平凡的郵政快遞小哥，每天重復(fù)著一樣的事情，但是每次見(jiàn)到客戶掛滿笑容的臉，就能感受到自己付出的工作是有價(jià)值的。（陜西郵政供稿 李沛東）