“2017年8月，我們縣政協(xié)委員帶著20多個委員到貧困村調(diào)研道路通暢情況。”白東亮說，調(diào)研組給交通部門提了不少建議。同年，延長縣率先實現(xiàn)行政村道路硬化100%。

　　白東亮是延長縣交通局局長，也是延長縣第八屆政協(xié)委員、第九屆政協(xié)常委。關(guān)注民生、落實民生，已成為白東亮的日常工作。白東亮說，近年來，延長縣的雷家灘橋和機械廠橋是城鎮(zhèn)居民最為關(guān)心的問題。據(jù)悉，雷家灘橋建于2000年。隨著車輛增加，人行道太窄，致使安全事故頻發(fā)。“修橋的二次申報，難度太大了。”白東亮說，經(jīng)過縣政協(xié)委員多次提交提案，他也曾在政協(xié)座談會上提出該問題。2017年底，該橋的改造工程終于通過專家評審。2018年，雷家灘橋改造工程已經(jīng)開工，預(yù)計今年7月底將建成投用。

　　此外，機械廠大橋也是建于1988年的老橋。由于延長縣的新城建成，機械廠又是通過新老城的必經(jīng)之橋，所以機械廠也面臨著修復(fù)問題。隨著委員們的推動，機械廠橋的拓寬也已被列入項目落實議程中，預(yù)計今年將得到批復(fù)。2017年，延長縣交通局被評為提案辦理先進(jìn)單位。

　　在延長縣交通局工作多年，白東亮始終緊抓道路建設(shè)，這是延長縣基礎(chǔ)設(shè)施的短板。2014年，延長縣確定了近幾年交通建設(shè)的發(fā)展思路，即“1415”。白東亮說，1415就是一橫四縱五輻射，最后形成環(huán)線。“以前延長縣城到馬頭關(guān)道路破損嚴(yán)重，需要2個小時，現(xiàn)在延馬線建成后只需一個小時。”白東亮表示，現(xiàn)在，延長縣已經(jīng)有3條省道，延長的“1415”已經(jīng)初步建成。隨著榆蘭高速的的開工建設(shè)，延長將從一個交通死胡同變成四通八達(dá)的縣城。

　　2017年8月份，延長縣政協(xié)主席帶著20多名委員，到黑家堡鎮(zhèn)的張羅溝村和馬家溝村調(diào)研貧困村的道路通暢情況。通過調(diào)研，給貧困村的道路建設(shè)提出不少改進(jìn)意見。在白東亮的項目實施下，至2017年底，延長縣159個行政村全部通瀝青或水泥路。目前，延長縣已經(jīng)率先在延安實現(xiàn)行政村100%硬化率，延長縣也已實現(xiàn)脫貧摘帽。

　　“公眾的出行是我最關(guān)心的問題。”白東亮說，2014年剛當(dāng)選政協(xié)委員后，他調(diào)研了老年人、殘疾人乘車不方便的問題。將提案提交至縣政協(xié)后，提案馬上得到落實。2014年10月開始，延長縣老人和殘疾人實現(xiàn)免費乘公交車。

　　對于延長縣交通事業(yè)未來的發(fā)展方向，白東亮一直思考著。“還有116個自然村的道路沒有硬化。”白東亮說，力爭到2020年底，延長將實現(xiàn)自然村全部通暢。同時，他將逐年對一些修建年限較早、路況條件較差的道路進(jìn)行維修改造。只要是老百姓關(guān)心的基礎(chǔ)建設(shè)問題，他都將積極協(xié)調(diào)爭取，使得項目得以落地實施。(陳雪 何欣潤)