“二呀么二郎山，高呀么高萬丈，占樹那荒草遍山野，巨石滿山崗，羊腸小道那難行走，康藏交通被它擋。二呀么二郎山，哪怕你高萬丈，解放軍鐵打的漢，下決心堅如鋼，誓把公路修到那西藏…”。

　　這首《歌唱二郎山》發行于1951年，歌聲中贊頌是修路英雄的故事，如今這首歌已經傳唱了71年，講述的是那段艱苦卓絕的筑路歲月里，筑路軍民在青藏高原上鑿艱越險，不斷向“世界屋脊”的更高處挺進。

　　八一建軍節前夕，記者走訪了一位參加過修建這條天路的老兵，88歲高齡的老英雄，原陜西省榮譽軍人醫院院長、離休老干部劉志明同志，聽他講述那段艱苦卓絕的故事。

　　“新中國成立70多年，我的老部隊建團70多年，修建川藏公路72年了，這首歌也被人們傳唱了70多年。”劉志明感慨地說。

　　在抗美援朝70周年來臨之際,國家為劉志明同志頒發抗美援朝勝利70周年紀念章

　　一條路的歷史

　　假如你有時間去四川旅游，在瀘定縣二郎山川藏公路紀念館中可以親眼目睹，一面面被歲月塵封的錦旗、一張張斑駁的老照片、陳舊的筑路工具、破爛的衣物、泛黃的歌曲手稿……陳列的每一件物品都在靜靜地講述著那段艱難卻又激情燃燒的歲月。

　　毛澤東題詞：為了幫助各兄弟民族，不怕困難努力筑路

　　1950年6月26日，中國人民解放軍第18軍按照毛主席和朱總司令“為了幫助各兄弟民族，不拍困難努力筑路”和"一邊修路，一邊解放"的命令，開始向西藏進軍。劉志明回憶說：“當時除了18軍還有許多工兵團參加，我們工兵十團(后改成工兵四團)是專肯硬骨頭的部隊，負責修筑川藏線上雅安至甘孜170公里的道路，其中包括二朗山幾十公里6個區段，一共投入了3個營1000余人的兵力，每個營包干30里路段，要求9月1日基本修通。”

　　工兵團修建二郎山公路的場景

　　作為川藏線上的第一座大山隘口，二郎山位于四川省雅安市天全縣與甘孜州瀘定縣交界處，海拔高度約3400米，陡峭險峻，常年冰雪。

　　“好馬崖前不低頭，天大困難像個豆!”50年代的戰士們喊著豪邁的口號，面對高寒缺氧、冰雪封山的困境和地災頻發的威脅，克服既無圖紙和專業人員又無大型機械的困難，戰士們硬是用繩索綁住腰從山頂吊下，用鋼扦鐵錘打孔放炮，用手推車，背簍背土方石塊的土辦法開路搭橋。

　　當公路修到了二郎山的山頂埡口，看到艷陽高照的雄偉山色，戰士們放下了手中的鐵鎬、鋼釬、撮箕，歡呼著跳起來，戰士們雖然破衣爛衫，但戰斗熱情高漲，彷佛有使不完的勁，白天黑夜二班倒輪換不停，公路一米一米艱難向前推進。

　　流血負傷就是常事，劉志明15歲參加革命，16歲隨工兵團到四川參加修筑川藏二郎山公路，“我當時是衛生隊的調劑員，每天都在緊張的協助處理傷病員，同時也要參加修路勞動。”戰士們以戰天斗地的大無畏精神，使二郎山60公里簡易公路于1950年8月25日提前搶通，第二階段又進行加寬提升，當年10月底已達到初級公路標準。

　　筑路戰士懸在山間打炮眼

　　此后，從1950年至1954年，11萬人民解放軍、工程技術人員和各族民工，歷時4年零4個月建成一條全長2255公里，從雅安至拉薩的川藏公路。

　　川藏線里程之長和跨越的高山大河之多，修筑維護之艱難為舉世罕見，全長兩千多公里的川藏線，平均每公里至少長眠著一名筑路烈士，修建二郎山路段時，平均每公里更是有三名軍人為筑路獻出了年輕的生命。

　　一首歌的故事

　　由于劉志明所在的工兵四團在修筑川藏公路二郎山筑路任務中成績突出，被授予"二郎山筑路英雄“稱號。1951年，當時的西南軍區慰問團來工兵四團慰問，詞作家洛水，作曲家時樂濛也在其中。兩位藝術家被人民解放軍工兵舟橋戰士的精神所感動，時樂濛采用河南梆子的風格作曲，洛水填詞，譜寫成了氣勢高亢豪邁的歌曲——《歌唱二郎山》。

　　1951年7月，中國人民解放軍第一屆文藝匯演時，《歌唱二郎山》一炮打響，很快唱響大江南北。這首歌也是周恩來總理最喜歡唱的紅歌之一，《人民日報》副總編梁衡說這首《歌唱二郎山》是川藏筑路大軍的紀念碑，也是新中國音樂史上的一塊豐碑。1952年該曲獲得全軍文藝創作一等獎。

　　工兵團在修建二郎山公路

　　歌唱二郎山是一首經典老歌，歌曲以激昂的旋律，豪邁的氣概，精煉的歌詞，感人的故事，感染了無數人，鼓舞了無數人。

　　“兩路”精神永傳

　　毛澤東主席曾經說過，“要造就一大批人，這些人是革命的先鋒隊。這些人具有政治遠見。這些人充滿著斗爭精神和犧牲精神。這些人是胸懷坦白的，忠誠的，積極的，正直的。這些人不謀私利，唯一的為著民族與社會的解放。這些人不怕困難，在困難面前總是堅定的，勇敢向前的。”

　　2014年8月6日，在川藏公路、青藏公路(簡稱“兩路”)建成通車60周年之際，習近平總書記做出重要批示，對 “兩路”精神進行了高度概括。“一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當路石，軍民一家、民族團結”。

　　“兩路”精神，是中國共產黨革命精神譜系的重要組成部分。是十余萬解放軍官兵、工程技術人員和各族民眾，響應黨中央號召，修建川藏、青藏公路，在極其艱難的生命禁區，他們用青春、熱血和生命詮釋了共產黨人的忠誠與擔當，結束了西藏沒有近代公路的歷史，對維護國家統一、鞏固國防、促進民族團結進步等發揮了極為重要的作用。

　　同老兵劉志明一起，還有許多無名英雄，這些修筑“天路”的人，已在青藏高原上凝鑄成一座永不褪色的豐碑，用他們的故事、用他們的精神激勵著一代又一代中華兒女砥礪前行，奮勇向前。