9月22日是“世界無車日”，當天，有不少西安市民放棄開車，選擇騎公共自行車綠色出行。記者從西安公共自行車公司獲悉，西安公共自行車日均使用量為18萬人次。

　　9月22日早晨，在地鐵4號線金滹沱站附近的公共自行車站點，不少市民正在此借車還車。“每年無車日我都跟自己約定，這一天上班不開車，乘坐公共交通。”李珩家住雁塔南路附近一個小區(qū)，因為小區(qū)離地鐵口還有一定距離，平時上班時間緊時，他就會選擇開車。無車日當天早晨，他特意早起，在小區(qū)樓下騎了輛公共自行車至地鐵站，還了車后，再乘坐地鐵去上班。

　　記者了解到，隨著今年上半年全市第一條自行車專用道建成投用，越來越多的市民出行選擇綠色騎行方式。“以前走三環(huán)，上下班車流量非常大，不僅開車操心人還累。自從自行車道開了后，我就果斷放棄開車，一路騎車去上班了。”家住曲江南三環(huán)附近的殷先生，如今每天騎行去高新上班，既不堵車，還鍛煉了身體，一舉兩得。

　　記者采訪中獲悉，近年來，西安公共自行車公司把城市服務和低碳出行作為使命，讓綠色低碳成為城市主基調(diào)。多年來，不斷總結經(jīng)驗，逐步建成公共自行車“物理”樁和“電子”樁互通共融的慢行服務系統(tǒng)。目前為止，全市已建成1943個有樁服務站點，6136個無樁服務站點，共投入運營7.9萬輛公共自行車，服務覆蓋面積達550平方公里，基本覆蓋了主城區(qū)內(nèi)大部分公交車站、地鐵口以及主要商業(yè)區(qū)和居民生活區(qū)，方便市民接駁。統(tǒng)計顯示，西安公共自行車日均使用量18萬人次。按照推算，作為“低碳交通”“零排放量”的出行工具，西安公共自行車可實現(xiàn)每年碳減排放量約1.0431萬噸，相當于每天替代約890輛小汽車出行。(記者 梁璠)