據(jù)了解，近年來，省內(nèi)二級公路收費(fèi)站已經(jīng)全部拆除，而西安周邊一些反映強(qiáng)烈的一級公路收費(fèi)站相繼被拆除。

　　2017年6月底，西銅一級公路聶馮、梁村收費(fèi)站撤銷，但涇河收費(fèi)站予以保留。

　　西銅一級公路，是涇陽、三原等地去往西安的主要通道之一，但這條路的梁村、聶馮、涇河三個(gè)收費(fèi)站，在百姓眼中卡住了脖子，影響了渭北地區(qū)的發(fā)展。“梁村、聶馮這兩個(gè)收費(fèi)站，早晚高峰是堵的一塌糊涂，交通狀況太差，對當(dāng)?shù)赜绊懛浅?yán)重。”市民說。

　　據(jù)了解，多年來省市“兩會”代表、當(dāng)?shù)仄髽I(yè)代表，多次反應(yīng)希望將西銅一級路上的西安境內(nèi)的收費(fèi)站撤掉。但由于道路經(jīng)營權(quán)交給了陜西西銅高速公路有限公司，直到2021年6月27日才能履行完合同，撤站的呼聲多年來一直不了了之。陜西省交通廳就“撤銷西銅公路聶馮收費(fèi)站等問題”邀請了多方召開會議，最終提前撤銷梁村、聶馮收費(fèi)站。

　　目前，西銅一級路上目前還剩一座涇河收費(fèi)站矗立在那里。網(wǎng)友反映，這座收費(fèi)站阻礙了高陵和涇渭新城的人快速到達(dá)西安市區(qū)，每次經(jīng)過都要收費(fèi)10元，按次收費(fèi)，很不方便，上班族過路費(fèi)經(jīng)濟(jì)壓力很大。如果不能拆除，是否可以采用靈活的收費(fèi)方式，比如包年或者包月的方式，優(yōu)惠長期通行車輛。

　　此外，很多市民關(guān)注環(huán)山路上的團(tuán)標(biāo)收費(fèi)站何時(shí)撤銷?西安市交通局此前回復(fù)網(wǎng)友稱，團(tuán)標(biāo)公路收費(fèi)站是陜西省政府文件批準(zhǔn)設(shè)立的一級公路收費(fèi)站，收費(fèi)期限自2005年3月28日起至2025年3月27日止。因收費(fèi)站的設(shè)立和撤銷權(quán)限在陜西省政府，省政府并未就團(tuán)標(biāo)公路收費(fèi)站的撤銷做出批復(fù)，且國務(wù)院尚未出臺撤銷一級公路收費(fèi)站政策，因此團(tuán)標(biāo)公路收費(fèi)站不具備撤銷條件，目前仍需利用“收費(fèi)還貸”政策歸還銀行貸款。

　　據(jù)了解，陜西省從2012年12月31日24時(shí)起，全面取消政府還貸二級公路收費(fèi)，保留的政府還貸一級公路收費(fèi)站10個(gè)。

　　“一級公路目前還有一些收費(fèi)站，未來的方向是，開放式公路收費(fèi)站將逐步取消，但需要一個(gè)過程。”交通行業(yè)內(nèi)部人士稱，一級公路收費(fèi)站也在逐步撤銷，但有的道路才開始收費(fèi)不久，有的距離到期還有幾年。作為市民都希望能夠取消收費(fèi)站有利于降低負(fù)擔(dān)，讓通行更便捷，但撤銷收費(fèi)站需要綜合考慮各方利益。 華商記者 李琳