原標(biāo)題：西安打開國際窗口

　　開放是西安建設(shè)國際化大都市的“必由之路”。如今，大西安在國家“一帶一路”戰(zhàn)略舞臺上奮發(fā)作為，從國家中心城市到自貿(mào)試驗區(qū)，從中歐班列長安號實現(xiàn)常態(tài)化運行到多條國際航線開通，此刻的西安正站在陜西開放最前沿。

　　建立海外倉

　　實現(xiàn)24小時通關(guān)便利

　　開放，意味著走出去。目前，西安以“一帶一路”建設(shè)為重要契機，一系列開放的舉措在加速進(jìn)行。如今，中俄絲路創(chuàng)新園建成使用，一批俄羅斯、烏克蘭企業(yè)入園發(fā)展。陜鼓、陜汽等20多家本地企業(yè)已相繼走出國門，在哈薩克斯坦、伊朗、馬來西亞等國家投資建廠或建立海外倉。

　　在扎實推進(jìn)自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)方面，西安實施“一口受理、并聯(lián)審批”商事制度改革和外資準(zhǔn)入前國民待遇+負(fù)面清單制度，建設(shè)國際貿(mào)易“單一窗口”，實現(xiàn)了24小時通關(guān)便利化。

　　在“一帶一路”倡議的大背景下，西安迸發(fā)出前所未有的生機與活力，讓全世界的目光都聚焦到西安，大西安已經(jīng)成為一座魅力之城、機遇之城和希望之城。

　　打造“一帶一路”

　　國際航空物流樞紐中心

　　4月1日，長龍航空在西安咸陽國際機場舉行了西安-芭提雅首航儀式。這是西安首條直飛泰國芭提雅的航線，以后從西安出發(fā)去芭提雅，不用再去其他城市轉(zhuǎn)機，4個多小時就能直達(dá)。

　　6月27日，瀾湄航空LQ955航班從西安機場飛往柬埔寨西哈努克，這是目前西安乃至西北地區(qū)唯一一條直飛西哈努克的航線。

　　近年來，陜西西安著力打造“一帶一路”國際航空物流樞紐中心，大力發(fā)展臨空經(jīng)濟，不斷壯大航空服務(wù)業(yè)，在全面拓展空中絲綢之路方面邁出了堅實的步伐。

　　據(jù)統(tǒng)計，西安咸陽國際機場旅客吞吐量居全國第七，并獲批第五航權(quán)，對51個國家公民實施72小時過境免簽;國內(nèi)外航線346條，國際(地區(qū))航線70條，國際(地區(qū))通航點增至55個，全貨運航線22條。

　　長安號“織線成網(wǎng)”

　　開拓對外開放大通道

　　貨運已成為一個區(qū)域經(jīng)濟外向度的代名詞。而在西安國際港務(wù)區(qū)，中歐班列長安號常態(tài)化運行，幫助企業(yè)走出去，帶動產(chǎn)業(yè)引進(jìn)來。

　　7月6日，由中國西安港始發(fā)，滿載機械設(shè)備、家用電器的中歐班列長安號(西安—巴庫)，一路向西，經(jīng)過17天長途跋涉，跨越里海，抵達(dá)阿塞拜疆首都巴庫的蘇姆蓋特站，形成完整的國際鐵路、水路多式聯(lián)運體系，是中歐班列長安號開辟的又一新線路。

　　7月16日上午，中歐班列長安號(西安-比什凱克)首列國際貨運班列從西安港始發(fā)，奔向4000多公里外的吉爾吉斯斯坦首都比什凱克。長安號班列運營織線成網(wǎng)，為推動中吉兩國經(jīng)貿(mào)往來構(gòu)建起快速高效的物流大通道。

　　大西安發(fā)展大物流，有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢和西安港、空港新城、自貿(mào)區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施、物流配套及政策紅利。通過中歐班列長安號，全國的貨物匯集到西安，然后發(fā)往全球，全球貨物到達(dá)西安后通過地面物流輸往全國各地，買全球、賣全球在西安得以實現(xiàn)。

　　以“長安號”為突破口，西安抓住“一帶一路”核心區(qū)建設(shè)機遇期及自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)新優(yōu)勢，主動作為、精準(zhǔn)發(fā)力，開拓對外開放大通道，培育電子商務(wù)、物流金融等新業(yè)態(tài)。通過物流大通道建設(shè)，從宏觀上布局的萬億級商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)雛形已逐步顯現(xiàn)，正全力打造絲路物流商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)蓬勃跳躍的“心臟”。(記者 康喬娜)