因不滿降價司機們與“貨拉拉”工作人員理論

　　不久前，“貨拉拉”在其約車平臺發布通知，將對西安市部分車型的運費進行下調。消費者稱快的同時，大批司機表示不滿，有司機稱，運費下調后，訂單行程越遠司機反而掙得越少。對此，“貨拉拉”回應稱，下調運費一定程度上會增加訂單，如司機無法接受，公司可退還相關費用。

　　起步價及里程運費均下調

　　“貨拉拉”要把運費降了，我們算了一下，按照降價幅度，我們司機基本上掙不到什么錢。”日前，王先生撥打本報新聞熱線說。

　　昨日，在位于西安市北郊中登文景大廈23層的“貨拉拉”西安分公司，大批司機聚集在此，因為不滿此次調價，他們正在與公司工作人員理論。

　　司機王先生表示，此次降價通知是7月8日“貨拉拉”通過其約車平臺向每一位注冊司機發布的。通知中提到：結合西安市的物流市場現狀，將于2019年7月11日對西安市部分車型的價格策略進行調整。

　　司機們表示，不同車型的起步價與里程運費均有下調，以小面包車舉例，昨日“貨拉拉”約車平臺顯示其起步價為33元，調價通知中顯示調整后為30元，此外，調價前超出起步價(5公里)后每公里運費為2.8元，該部分的運費在調價后將按照公里數遞增而遞減。

　　行程越長運費越低 司機稱“剛保本”

　　除了起步價下調外，按照“貨拉拉”新的計價標準，以小面包車舉例，行程超出5公里后，運費為：6-30公里2.8元/公里，31-50公里2.5元/公里，51-80公里2.2元/公里，81公里以上2元/公里。對此，不少消費者表示，“貨拉拉”下調運費是一件好事，但司機則持相反態度。

　　“降價后是跑得越遠，我們掙得越少，跑一趟長途可能剛保住本錢，這樣我們肯定接受不了。”司機們說。昨日，有司機現場算了一筆賬，該司機稱，不久前他跑了一單，一乘客運貨，從白鹿原大學城出發前往寶雞市陳倉區一小區，全程180公里左右，運費為550多元，如果按照調價后的運費計算，同樣行程的運費下降了100多元。

　　“如果返程的時候沒接到單，自己還要掏過路費，算上來回的油錢和其他花銷，基本掙不了多少。”該司機說。

　　“貨拉拉”公司稱運費降了訂單會增多

　　昨日，“貨拉拉”公司公關部相關負責人稱，此次調價是公司總部在全國范圍內進行的，此前，“貨拉拉”在泉州、昆明、武漢等地均已下調運費。前期，“貨拉拉”總部調研后發現，其在西安的運費超過了部分一線城市，綜合多方面因素考慮，決定下調“貨拉拉”在西安的運費。

　　對于司機們的顧慮，該負責人稱，根據其他城市調價后的數據可以看出，運費下調后，“貨拉拉”的訂單量有所增加，這樣來看，雖然運費低了，但是司機的接單量會有所增加。此外，相比于港口或物流密集的城市，“貨拉拉”在西安的長途訂單較少。該負責人表示，司機加盟“貨拉拉”需交定金和會員費(按月收取)，如司機認為此次調價影響收入，公司可退還定金及會員費余額。對此，司機們認為，除了退費外，自己應得到相應金額的補償。