從西安市區(qū)到機(jī)場一共有多少種交通選擇?很快一種更快捷方便的新方式就要與我們見面了!那就是西安城際鐵路(西安北客站—咸陽國際機(jī)場)。

　　據(jù)媒體公開報(bào)道，前不久備受關(guān)注的西安北至機(jī)場城際軌道項(xiàng)目順利通過工程驗(yàn)收，這標(biāo)志著機(jī)場城際線正式進(jìn)入開通沖刺階段，在經(jīng)過空載試運(yùn)行、聯(lián)調(diào)聯(lián)試和竣工驗(yàn)收等充分準(zhǔn)備之后，機(jī)場城際將于今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)通車試運(yùn)營。

　　值得一提的是機(jī)場城際通車后將為西咸新區(qū)秦漢新城提供強(qiáng)大交通配套，大大拉近西安主城區(qū)與新城的距離助力“便民生活圈”的形成。

　　西安北至機(jī)場城際軌道項(xiàng)目，地下站3座：北客站、機(jī)場、機(jī)場西站;高架站6座：渭河南、秦宮站、長陵、擺旗寨、藝術(shù)中心、空港新城地面站1座：秦漢新城西安北至機(jī)場城際軌道項(xiàng)目是關(guān)中城際網(wǎng)首條修建的線路。線路起自北客站北廣場，跨越渭河，穿行于秦咸陽城遺址與西漢帝陵群之間，途經(jīng)西咸新區(qū)秦漢新城、空港新城，終點(diǎn)至西安咸陽國際機(jī)場各航站樓。線路全長29.31公里，共設(shè)車站10座。

　　另外，這條城際線采用地鐵標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，在北客站(北廣場)與4號(hào)線同臺(tái)換乘，并兼顧地鐵2號(hào)線北客站的客流、未來將與開往奧體中心的地鐵14號(hào)線貫通運(yùn)營。高空俯瞰而去，整條線路橫亙秦漢新城腹地，如一條長龍蜿蜒于田園都市之間。作為機(jī)場城際唯一的地面站，秦漢新城站無疑是最受關(guān)注的站點(diǎn)。

　　在視覺設(shè)計(jì)上，站臺(tái)以天藍(lán)色為主色調(diào)，從秦漢歷史文化中汲取設(shè)計(jì)靈感，層層疊疊、甲片編織而成的秦兵馬俑鎧甲外觀霸氣恢宏。整體裝修融合歷史與現(xiàn)代，既將秦漢新城的歷史文化有機(jī)植入其中，又彰顯了新城的現(xiàn)代都市、時(shí)尚商務(wù)符號(hào)。秦漢新城位于西咸新區(qū)的幾何中心，是未來大西安現(xiàn)代化新中心的核心區(qū)域。城際線作為連接機(jī)場與主城區(qū)的大動(dòng)脈，與公交等其他疏通城市交通網(wǎng)絡(luò)的“毛細(xì)血管”一起，為秦漢新城區(qū)域交通便利增添新可能，助力新發(fā)展。

　　隨著西安加快國家中心城市建設(shè)步伐，秦漢新城正以其“民生之都、文化之城、田園之城、健康之城”的鮮明定位，深耕大健康產(chǎn)業(yè)、文化旅游產(chǎn)業(yè)，發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)，為“一帶一路”上的人文交流和經(jīng)貿(mào)往來持續(xù)搭建新平臺(tái)。田園都市的生活方式，匹配更優(yōu)質(zhì)、環(huán)保的項(xiàng)目，秦漢新城走在一條以人為本、生態(tài)宜居獨(dú)具特色的發(fā)展道路。城際線的開通也為城市新區(qū)未來的多元化發(fā)展，賦予更多想象空間。

　　城際列車不僅可解決市民出行問題更讓秦漢新城進(jìn)一步融入大西安城市發(fā)展，借助豐富的歷史文化資源及交通優(yōu)勢吸引更多的物流、人才流、資金流、信息流匯聚于此，助力產(chǎn)業(yè)及區(qū)域向更高一級(jí)發(fā)展。(張楚翌)