隨著一年一度的電商年中大促到來，又一股消費(fèi)熱潮從6月開啟。今年，人工智能等各種“黑科技”紛紛加入到電商年中大促，消費(fèi)者開始切身感受到了不同，而是否“有智慧”也成為電商年中大促新的考核標(biāo)準(zhǔn)之一。

　　通過各種“有智慧”的模式和技術(shù)，消費(fèi)者心儀的商品如今可以從“你找它”變?yōu)?ldquo;它找你”，包裹也變得更快更便捷地送到你手上。此外，社交電商的快速普及，消費(fèi)者的網(wǎng)購渠道也開始從傳統(tǒng)的電商開始向更多樣更豐富的方式改變，消費(fèi)的產(chǎn)品也從傳統(tǒng)的品類發(fā)展到各種意想不到的新鮮事物。針對(duì)今年電商年中大促的新趨勢(shì)和新變化，以及因消費(fèi)場(chǎng)景的改變而引發(fā)的一系列問題，南方日?qǐng)?bào)將推出“有智慧·更愛購”系列報(bào)道，與廣大讀者一道，用更具有“智慧”的方式來分析今年的電商年中大促。

　　作為電商的基礎(chǔ)設(shè)施，物流倉儲(chǔ)配送一直都是各大電商平臺(tái)的“核心競(jìng)爭(zhēng)力”之一。在還比拼誰更低價(jià)、誰更燒錢的時(shí)代，物流配送等體驗(yàn)一直被消費(fèi)者所忍受甚至忽略，而隨著消費(fèi)者對(duì)體驗(yàn)的要求不斷提升，電商平臺(tái)也開始意識(shí)到，只有讓物流倉儲(chǔ)配送也進(jìn)入更加具有“智慧”的時(shí)代，才能夠滿足消費(fèi)者的新需求。

　　南方日?qǐng)?bào)記者發(fā)現(xiàn)，在今年的電商年中大促當(dāng)中，各大電商平臺(tái)的關(guān)注焦點(diǎn)都有所轉(zhuǎn)變，其中，物流倉儲(chǔ)配送更是開始在電商平臺(tái)之間的競(jìng)爭(zhēng)中嶄露頭角，在“黑科技”的助陣下，“智慧物流”儼然成為電商年中大促的比拼新賽道。

　　業(yè)內(nèi)人士分析指出，從價(jià)格戰(zhàn)到技術(shù)博弈，其實(shí)這背后正反映出我國(guó)電商領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段。事實(shí)上，讓物流倉儲(chǔ)配送更有“智慧”，不僅能夠讓消費(fèi)者滿意，更重要的是可以讓電商平臺(tái)本身受益，更加高效率、低成本的物流倉儲(chǔ)配送，不僅能夠讓電商平臺(tái)在運(yùn)營(yíng)成本上更上一個(gè)臺(tái)階，同時(shí)也可以讓電商平臺(tái)擁有將物流倉儲(chǔ)配送作為單獨(dú)服務(wù)而產(chǎn)生價(jià)值的可能。

　　無人倉加入電商年中大促

　　在面積超過40000平方米的明亮大倉庫中，空無一人，忙碌著的只有各式各樣的機(jī)械手臂，還有川流不息的各式智能搬運(yùn)機(jī)器人，來自京東消費(fèi)者所下單的各種商品，正在這個(gè)無人化倉庫中進(jìn)行分揀打包，以求用最快的速度和最高效的體驗(yàn)送到消費(fèi)者手中。這就是在今年電商年中大促開始前，南方日?qǐng)?bào)記者在京東物流建立的全球首個(gè)正式落成并規(guī)模化投入使用的全流程無人的物流中心中看到的情景。

　　據(jù)介紹，在電商年中大促前亮相的京東物流全流程無人倉實(shí)現(xiàn)了從入庫、存儲(chǔ)、包裝、分揀的全流程、全系統(tǒng)的智能化和無人化，而物流中心主體由收貨、存儲(chǔ)、訂單揀選、包裝四個(gè)作業(yè)系統(tǒng)組成，存儲(chǔ)系統(tǒng)由8組穿梭車立庫系統(tǒng)組成，可同時(shí)存儲(chǔ)商品6萬箱。在貨物入庫、打包等環(huán)節(jié)，京東無人倉配備了3種不同型號(hào)的六軸機(jī)械臂，應(yīng)用在入庫裝箱、揀貨、混合碼垛、分揀機(jī)器人供包4個(gè)場(chǎng)景下。另外，在分揀場(chǎng)內(nèi)，京東引進(jìn)了3種不同型號(hào)的智能搬運(yùn)機(jī)器人執(zhí)行任務(wù);在5個(gè)場(chǎng)景內(nèi)，京東分別使用了2D視覺識(shí)別、3D視覺識(shí)別以及由視覺技術(shù)與紅外測(cè)距組成的2.5D視覺技術(shù)，為這些智能機(jī)器人安裝了“眼睛”實(shí)現(xiàn)了機(jī)器與環(huán)境的主動(dòng)交互。據(jù)京東物流首席規(guī)劃師、無人倉項(xiàng)目負(fù)責(zé)人章根云透露，京東無人倉正式運(yùn)營(yíng)后其日處理訂單的能力將超過20萬單，而今年也是京東無人倉首次參與到年中大促的“實(shí)戰(zhàn)”當(dāng)中。

　　“無人倉技術(shù)已經(jīng)從自動(dòng)化階段進(jìn)化到智慧化階段，通過運(yùn)營(yíng)數(shù)字化、決策智能化和作業(yè)無人化，京東無人倉實(shí)現(xiàn)了物流系統(tǒng)的狀態(tài)感知、實(shí)時(shí)分析、自主決策、精準(zhǔn)執(zhí)行，并通過不斷學(xué)習(xí)提升實(shí)現(xiàn)迭代升級(jí)，創(chuàng)造了智慧化無人倉的典范。在B2C領(lǐng)域，由于商品品類繁雜，配送需求多樣，建設(shè)無人倉一直是一個(gè)世界性難題，其關(guān)鍵在于建設(shè)一個(gè)能夠自己決策的‘智能大腦’。”中國(guó)倉儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王繼祥在接受采訪時(shí)表示，“智能大腦”的加入，讓倉儲(chǔ)物流配送擁有了“智慧”，也會(huì)讓電商的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入了新的維度。

　　門前快遞小盒智能收寄包裹

　　對(duì)電商平臺(tái)而言，全流程無人倉為提升效率降低成本提供了有力的支撐，但是對(duì)于消費(fèi)者而言，每次電商大促剁手后會(huì)“后悔”的原因之一，無疑則是包裹的配送問題。無論是包裹配送時(shí)間和大量的包裹的接收問題，都往往是電商大促帶來的“后遺癥”。在更有“智慧”的物流配送升級(jí)大潮下，更多有“智慧”的技術(shù)也開始運(yùn)用到包裹的最后1公里上，使得消費(fèi)者今年在電商年中大促中會(huì)體驗(yàn)到真正的“不一樣”。

　　針對(duì)消費(fèi)者對(duì)接收包裹時(shí)的不同場(chǎng)景，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在今年電商年中大促前就推出兩款“新物種”，希望通過“黑科技”來為“剁手族”排憂解難。

　　據(jù)介紹，在天貓618期間，包裹神器“快遞擎天柱”將首次投入使用，這款實(shí)際名為“菜鳥快遞塔”的“神器”高度超過5米，呈正八面體形，配備自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，通過對(duì)接無人機(jī)、無人車，將實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候無人傳送投遞，同時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)最后100米開始進(jìn)入無人時(shí)代。據(jù)菜鳥驛站技術(shù)人員介紹，快遞塔具備超大容量，可以存儲(chǔ)600-800件包裹，而且空間可靈活調(diào)整，滿足人口密集、用地緊張的需求，一座快遞塔就能方便一座商場(chǎng)、一個(gè)社區(qū)、一棟寫字樓乃至一座校園;獨(dú)有的批量投遞功能，有16個(gè)投遞口，方便快遞員批量投遞提高效率。

　　在解決了最后100米問題的同時(shí)，菜鳥網(wǎng)絡(luò)同時(shí)也沒有忘記那些在家門口等待包裹的消費(fèi)者們，在今年電商年中大促前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)還推出了智能科技產(chǎn)品菜鳥小盒。據(jù)介紹，這是一款可以手機(jī)一鍵打開、容量自由伸縮、自帶攝像頭的智能硬件，可在用戶家門附近方便懸掛，占用很小空間。“不管你在不在家，愿不愿意開門，守在家門口的菜鳥小盒，能夠自己收取包裹。”菜鳥小盒技術(shù)人員介紹，方便與智能是設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)，快遞員不會(huì)因?yàn)樯祥T沒人發(fā)愁。據(jù)技術(shù)人員介紹，在聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下，菜鳥小盒的用戶可通過淘寶、支付寶、菜鳥裹裹等多種手機(jī)客戶端一鍵點(diǎn)擊開盒，而且還可以遠(yuǎn)程操作。

　　“更智慧的科技產(chǎn)品，將滿足用戶對(duì)美好生活的更多想象。”菜鳥驛站負(fù)責(zé)人表示，通過提供從最后0米到最后100米的完整解決方案，讓消費(fèi)者包裹收取更方便，而更加有“智慧”的方式，不僅可以讓商家獲益，消費(fèi)者也將會(huì)在今年電商年中大促中獲得更好的體驗(yàn)。(記者 葉丹)