9月6日，耿鎮、富平、王益、黃陵西等6座牽引變電所相繼合閘，標志著由西成客專陜西公司建設，中鐵武漢電氣化局、中鐵電氣化局施工的西延高鐵全線接觸網送電成功。這為后續線路熱滑試驗和聯調聯試工作奠定了基礎。

　　接觸網送電是建設過程中的重要節點。送電后，全線所有供電接觸網及其相連部件將接通27.5kV高壓電，相當于家庭用電220伏電壓的125倍，為高鐵列車運行提供源源不斷的動能。

　　在富平送電現場，技術人員按照既定方案，對送電范圍內的牽引變電所、分區所、AT所設備狀態進行認真核查，確保所有設備參數符合送電標準。現場總指揮下達送電指令，操作人員依次斷開沿線各分區所、AT所上網開關，隨后合上主變電所向接觸網供電的隔離開關。整個過程銜接順暢、規范有序。

　　“本次西延高鐵接觸網送電成功，不僅驗證了全線接觸網工程的施工質量，還充分證明了整個供電系統的可靠性。”西成客專陜西公司西延指揮部指揮長周衛民說。

　　中國鐵路西安局集團有限公司(以下簡稱“西安鐵路局”)聯合西成客專陜西公司、中鐵第一勘察設計院召開西延高鐵接觸網工程送電及熱滑啟動會，共同編制送電方案，開展安全與技術交底，協調解決送電事宜，為西延高鐵全線接觸網成功送電提供全方位保障。

　　西成客專陜西公司通過遠程終端和現場反饋密切追蹤電壓、電流等關鍵參數波動。技術人員使用專業驗電設備在多個指定位置確認電壓穩定達到設計要求，各項參數顯示完全正常，同步實現了接觸網與電力貫通線的聯調聯試。

　　為圓滿完成送電任務，中鐵武漢電氣化局和中鐵電氣化局先后完成了接觸網導線架設、設備安裝調試、冷滑等前期工作，并對沿線錨段關節、分相裝置等關鍵節點開展多輪次嚴格的絕緣導通測試，通過精準調控實現接觸網架設毫米級精度控制，從源頭上保障供電系統安全穩定。(記者 楊光)