12天，西安生產的新能源汽車即可抵達烏茲別克斯坦首都塔什干。西安國際港站內，長安號往來不息，常態化運行的17條國際干線，實現亞歐主要貨源地全覆蓋。

　　7天，哈薩克斯坦進口的糧油抵達西安，“變身”肉夾饃或油潑面走上市民餐桌。得益于便捷高效的物流通道，企業群眾在家門口就能輕松“買全球”“賣全球”。

　　1小時，首批中亞進口的車厘子落地后便完成交付。西安咸陽國際機場開通全貨運航線45條，通達37個國家和地區、76個樞紐城市。

　　戰略機遇疊加、開放大通道建設加速、臨港經濟對外“輻射圈”不斷擴大，西安正全面釋放“西引力”。

　　長安復攜手，再顧重千金。西安是古絲綢之路的起點和服務國家向西開放的重要門戶，中國—中亞峰會的成功舉行，不僅將西安推到了世界舞臺的聚光燈下，也為西安深度融入共建“一帶一路”大格局注入了澎湃動力。

　　打造內陸改革開放高地，西安，正承載夢想起飛。

　　長安號再破紀錄 “+西歐”增至20條

　　中國—中亞峰會閉幕后不久，中歐班列長安號又迎來了幾次重要“突破”——

　　5月27日，中歐班列長安號(寶雞)常態化開行，標志著長安號“+西歐”線路拓展至20條，為中歐班列(西安)集結中心建設和聚力打造高能級開放平臺再添助力。

　　5月29日，首批俄羅斯進口的180多噸牛肉、雞翅等肉類產品，在西安港進口肉類指定口岸完成檢驗檢疫并放行，標志著中歐班列長安號冷鏈進口恢復常態化，將有越來越多的進口肉類產品運抵西安。

　　8月3日，首列中歐班列(西安—塔什干)陜烏經貿合作隆基綠能光伏組件出口專列，從西安國際港務區出發，預計12天后抵達烏茲別克斯坦塔什干。本次發貨的光伏組件是烏茲別克斯坦1GW光伏項目的首批產品。該項目是由中國能建投資建設的我國在烏最大的光伏項目，也是隆基綠能在中亞最大的光伏組件供應項目。

　　乘著峰會東風，中歐班列長安號正開足馬力，在互聯互通、合作共贏的道路上跑得更快更穩更遠。今年1月至7月，中歐班列長安號開行3045列，較去年同期增長37.3%，運送貨物總重274萬噸，較去年同期增長47.7%，開行量、貨運量、重箱率等核心指標穩居全國第一。

　　立足西安，輻射全國，聯通世界。隨著一批港口功能區項目加速建設，中歐班列(西安)集結中心輻射力和影響力持續增強。

　　5月18日，中哈(西安)商貿物流有限責任公司場站項目在西安國際港務區開工建設，讓哈鐵快運中國西安分公司物流銷售高級經理阿金漢興奮不已。項目總占地120畝，計劃建設貨物倉庫、集裝箱堆區，推動中國進出口哈薩克斯坦貨物在西安快速集散分撥。

　　“場站建成后，中國與中亞各國的物流往來多了一個‘大本營’，經貿往來也將更加高效快捷。”阿金漢說，未來，西安將成為中歐班列貨物運往各地的重要節點。公司計劃擴大西安分公司的規模，拓展在中國的物流業務，抓住中歐班列加速前進的機遇。

　　“我們將全力加快中哈西安商貿物流基地項目建設，力爭年內建成投運。持續加密長安號境內外全程時刻表班列開行頻次，加強與山東港、上海港等港口合作，把西安港建設成為聯通國內國際雙循環的核心樞紐;發揮好長安號數字金融綜合服務平臺作用，提升一站式、一票制國際聯運服務水平，全力打造高能級開放平臺。”西安國際港務區黨工委書記、管委會主任孫藝民說。

　　航線網絡密織 國際快件當日轉運配送

　　5月23日下午，重1.28噸的車厘子搭乘圓通航空波音B757-200型飛機，由烏茲別克斯坦首都塔什干運抵西安。這是陜西通過空港新城水果指定監管場地進口的首批中亞水果。

　　即到、即查、即驗、即放，這批貨物僅用1小時便完成交付。陜西鼎弘國際貿易有限公司負責人阮籍表示，此次車厘子的進口過程高效、快捷，保證了水果的品質。

　　不只是中亞的車厘子，來自東南亞國家的榴蓮、椰子、山竹、小菠蘿和黑虎蝦等商品通過空港新城水果指定監管場地“搶鮮”入境，豐富了西安市民的餐桌。

　　口岸功能的提升得益于國際航線的拓展。目前，西安咸陽國際機場累計開通386條客貨運航線，其中國際航線83條，全貨運航線45條，開通4條第五航權航線，構建起“絲路貫通、歐美直達、五洲相連”航線網絡格局。

　　今年以來，西安相繼開通至烏茲別克斯坦首都塔什干、吉爾吉斯斯坦首都比什凱克、哈薩克斯坦首都阿斯塔納等地的客運航線。在西安至土庫曼斯坦首都阿什哈巴德和塔吉克斯坦首都杜尚別2條國際航線開通后，西安成為全國唯一一座率先通航全部中亞五國的城市，“空中絲綢之路”不斷織密。

　　如今，從西安出發，2小時航程可覆蓋我國75%的領土和85%的經濟資源，5小時覆蓋全亞洲城市，12小時覆蓋全歐洲城市。三期擴建工程投運后，西安咸陽國際機場基礎設施保障能力和運行效率將全面提升。

　　借助陜西自貿試驗區創新優勢，空港新城推行“海關集中查驗”“互聯網+進口快件”通關監管新模式，創新實施進出口貨物機坪“直提直裝”，實現國際貨物24小時“隨到隨提、隨到隨裝”，國際快件“當日到貨，當日清關審驗，當日轉運配送”，滿足企業對通關、物流時效和特殊商品安全運輸“零延時”需求，為全球產業鏈供應鏈提供了有效運能保障。

　　搶抓中國—中亞峰會成功舉行的歷史機遇，空港新城將持續開通加密通達全球的客貨運航線網絡，加快推進“口岸+綜保”融合發展，形成“以口岸促貿易，以綜保促產業”的“區港一體、東西雙濟”融合發展格局，助力陜西開放型經濟高質量發展。

　　優勢變勝勢 臨港經濟“輻射圈”再擴大

　　從駝鈴相聞到班列飛馳，從立柱架梁到聯通萬里，站在向西開放的前沿，西安的區位優勢、交通優勢、開放優勢正加速轉變為發展勝勢。

　　由航空、鐵路、陸海聯運、空鐵聯運形成的效率高、成本低、服務優的貿易大通道，持續釋放出強勁“西引力”，為提升開放型經濟水平、暢通國內國際雙循環注入澎湃動能。數據顯示，今年上半年，西安市進出口總值1815.11億元，對“一帶一路”沿線國家和地區進出口增長37.8%，占進出口總值的31%。

　　走進位于西安國際港務區的“一帶一路”電商創新中心，30余家直播電商企業、800多名直播人才聚集于此，直播電商、跨境電商等上下游產業鏈布局逐步完善。未來三年，這里將吸引近千家跨境電商、直播、外貿、國際物流等外向型企業落戶運營，導入產業人口超5萬人，推動物流集結向貿易集結轉型。

　　在西安微聚繁星電子商務有限公司直播間內，多名外籍主播正在向海外消費者推薦服裝、飾品、化妝品等優質中國商品。

　　“目前，我們已經引進了100多名直播人才，日均銷售額超過5萬美元。”西安微聚繁星電子商務有限公司總經理王芳說，“便捷高效的物流通道保障了供應鏈穩定，讓中國的優質商品快速送到海外用戶手中。我們對未來的發展充滿信心。”

　　絲路興，天下通。中國—中亞峰會的圓滿落幕讓許多像微聚繁星這樣的外向型企業有更多機遇開拓廣闊的國際市場。

　　今年，康佳集團白色家電計劃年出口10億元，其中一半出口額的貨物將通過長安號運輸;陜西絲路城控股集團有限公司計劃在烏茲別克斯坦和吉爾吉斯斯坦各開設一個新海外倉，長安號開到哪里，就把商品賣到哪里;愛菊集團將與中國“走出去”的企業在哈薩克斯坦共建農產品園區，形成產業集群……目前，陜西有超過300家企業通過長安號進出口貨物，深度參與國際經貿往來和產能合作，實現共贏發展。

　　此外，作為全省唯一的臨空型綜保區，2022年，陜西西咸空港綜保區跨境電商進出口單量、交易額同比分別增長112%和231%。(記者 董劍南)