制造業作為陜西的支柱產業，對全省經濟高質量發展有著重要的帶動作用。近年來，我省以智能化、數字化大力推動制造業轉型升級，加速向高端邁進。全省現代煤化工發展水平全國領先，單晶硅片、重卡變速器產量全球第一，半導體產業規模居全國第4位，航天發動機、新能源汽車、高端液晶面板等成為陜西“智造”的亮麗名片。

　　省委經濟工作會議提出，“數字化”升級產業體系，加快構建具有陜西特質的現代化產業體系。目前，我省制造業借助數字化、智能化的契機，正穩步駛入“智造”快車道，企業的創新能力、市場開拓能力不斷提升。全省裝備制造業2021年工業總產值為8200億元，2022年工業總產值預計超9000億元。

　　智能化為制造業“添翼”

　　陜西“智造”要想在全球一體化中脫穎而出，必須跟上數字化、智能化的步伐。

　　1月5日，記者走進法士特高智新公司智慧工廠機加車間。巨大的廠房內幾乎看不到工人，只見工業機器人與數控機床緊密配合，不知疲倦地工作著。這個場景背后是數字化、智能化的支撐：依托5G等物聯網技術，企業實現數據高效流轉，對每個生產環節實現智能監測，不僅使生產高效，也對每一個產品精益求精。

　　與忙碌的工業機器人和數控機床相比，一線工人卻“清閑”了。智慧工廠機加車間的智能產線技師田華，具體負責齒輪生產線，一個人管理著6臺數控機床，日常的工作就是巡視。田華說：“以前在普通工廠，一個工人操控1臺數控機床，在加工齒輪的同時，還要為機床加注機油、清理金屬廢渣廢屑、搬運齒輪，工作強度大。而在智慧工廠，工人成了管理者，徹底從體力勞動中解放了出來。”

　　法士特集團黨委書記、董事長嚴鑒鉑告訴記者，當下，智慧時代已經來臨。實施智能制造，就是通過現代化科技手段替代人為干預的制造過程，使傳統制造實現高度智能化、自動化、流程化的工藝工程。法士特高智新公司智慧工廠徹底打破了傳統的生產制造模式，成功打造了汽車傳動領域智能制造新模式。相較于傳統制造工廠，該工廠生產效率可提高70%以上，能源消耗降低14%，人均產值提高5倍多，徹底實現了組織機構、制造水平、生產模式的全面變革，具備高效率、高質量、綠色節能的特性。智慧工廠全面投產后可實現年產自動變速器20萬臺，年產值60億元以上。

　　法士特作為陜西“智造”的代表，各項經營指標已連續20年位居中國齒輪行業第一，重型汽車變速器年產銷量已連續17年穩居世界第一，在國內外擁有超過1100萬的用戶保有量。

　　綠色“智造” 實現可持續發展

　　如今，陜西“智造”正在加速打造越來越多的綠色工廠，使制造業做到資源利用率高、環境污染小，實現可持續發展。

　　1月4日，記者走進西安北方惠安化學工業有限公司(以下簡稱惠安公司)智能化卷制可燃藥筒生產廠房。廠房內，通過成功構建智能化一站式閉環物流傳輸系統，工業機器人徹底取代了一線工人。工業機器人能夠保障各生產工序的運轉以及生產過程中的物流傳輸，這樣一來，可實現生產線全天24小時無休息自動化生產。因為不需要工人參與，不需要開燈，廠房被稱為“黑燈工廠”。在該廠房的現代化中央控制室里，記者看到，兩名操作人員通過質量信息化管理系統和監控顯示系統，對兩條生產線實行遠程監測。通過大屏幕，工作人員可監測到生產一線的狀況：幾臺工業機器人轉動機械臂進行精準操作，十幾道工序一氣呵成。生產線一旦有異常，監測人員可立即啟動安全應急系統。

　　惠安公司相關負責人介紹，“黑燈工廠”引入了國際先進的質量信息化管理系統，可全程對產品質量進行智能無損在線監測。據統計，該智能化生產線與之前的普通生產線相比，不僅生產能力提高了60%，產品綜合良品率也由75%提升至95%以上。

　　陜西鼓風機(集團)有限公司(以下簡稱陜鼓)近年來積極打造工業智能服務平臺，讓綠色“智造”延伸到更多領域。

　　工業智能化服務平臺，是通過數字化網絡系統搭建的遠程故障檢測診斷平臺。陜鼓生產的機組都統一安裝智能檢測裝置。這些智能檢測裝置在機組運行過程中，能夠精準捕捉到機組出現的各種問題。如果機組突然出現異常振動等狀況，智能檢測裝置會通過互聯網系統，將發現的問題立即傳遞到陜鼓的遠程故障檢測診斷平臺。

　　陜鼓的技術人員通過該診斷平臺，可24小時監測機組的運行狀態，一旦發現機組運行出現異樣，能及早作出判斷，將機組存在的隱患消除在萌芽狀態。這樣既能降低維修成本，又節約了維修時間。據悉，該平臺目前已覆蓋全球1300余套運行裝備，為客戶每年節約近2億元直接維護成本。

　　高端“智造”不斷突破

　　航空航天產業是陜西制造業的高端領域，也是陜西“智造”的驕傲。發展航天，動力先行。近年來，通過持續不懈地創新，陜西航天發動機研制水平不斷突破，為國家航天事業發展作出了卓越貢獻。

　　從2021年至2022年，航天科技集團第六研究院(以下簡稱航天六院)研制的85噸級開式循環液氧煤油發動機已完成十余臺發動機整機試車，該發動機綜合性能達到同類發動機的國際先進水平。

　　2022年9月5日，航天六院自主研制的25噸級閉式膨脹循環氫氧發動機首次整機熱試車圓滿成功。這是世界上最大規模的閉式膨脹循環發動機試車。

　　2022年11月5日，由航天六院自主研制的我國最大推力液體火箭發動機首次整機試車圓滿成功。該型發動機設計推力達500噸級，采用世界上最大的補燃循環發動機推力室。500噸級液氧煤油發動機首次整機試車成功，標志著該型發動機研制取得重大突破。當天，航天六院自主研制的目前國內最大推力的開式循環液氧甲烷發動機(地面推力80噸級)首臺整機熱試車也取得成功，將為我國商業航天運載火箭提供主動力。

　　面對型號研制過程中的重重難關，航天六院研制人員充分運用數字化研發新手段，建立了基于模型的系統工程方法，創新型號研制管理模式;發揮項目制和課題制各自管理優勢，建立協同創新管理機制，構建產學研協同的創新模式，提高研制效率。航天六院與清華大學、西北工業大學、西安交通大學、哈爾濱工業大學等知名高校開展技術交流與合作，建立技術創新聯盟，激發了在高端制造領域科研攻關的新活力。

　　目前，我省借力秦創原的創新動能，不斷發揮在航空航天、汽車、數控機床、新能源及環保設備等產業領域的優勢，大膽創新、積極創造，努力打造越來越多的中國一流乃至世界一流產品。（記者 沈謙）