如果將高樓大廈、車水馬龍，比作城市的“面子”，那隱于地下密集交錯的各類管網，便是城市的“里子”。燃氣、供排水、供熱、電力與通信等地下管線雖然鮮為人知，卻是支撐居民生活的基礎保障，是一座城市運轉的“生命線”。3月13日至15日，記者走入城市燃氣管網改造與運維一線，近距離見證西安地下“生命線”煥新的過程。

　　“技防”再升級守牢燃氣輸配總樞紐

　　作為城鎮燃氣輸配系統的起點和總樞紐，燃氣門站承擔著調度以及分配天然氣的重要作用。位于灞橋區白鹿北路上的西安秦華燃氣集團(以下簡稱“秦華集團”)狄寨塬門站，承擔著西安市主城區六成以上的天然氣輸送任務。今年1月以來，該門站累計供氣近5億立方米。

　　3月13日14時06分，記者走入狄寨塬門站，一睹西安頭號燃氣輸配系統總樞紐的“芳容”，探訪其背后不斷升級的科技力量。記者看到，近三個標準足球場大小的燃氣門站，有一半的空間被9條直徑約1米的巨型鋼管占據，它們如蚯蚓一般，時而露出地面，時而遁入地下。源源不斷的天然氣在蜿蜒、交錯的管線中前行，經過“氣體分析—過濾凈化—計量—調壓—加臭”五道工序后，輸送至西安主城區的地下管網中。

　　“門站才完成技術改造，工藝區內還新安裝了遙調設備，能更加精準控制天然氣出站壓力，為門站智能化運維再添一重保障。”與燃氣設備打交道12年的“守門人”趙捷說，目前遙調設備處于磨合階段，是每日巡檢的重要點位。

　　什么是遙調設備，它對燃氣管網運行有何益處?為一探究竟，記者戴上安全帽、穿上防靜電服，與趙捷一同走入工藝區進行巡檢，不同顏色的管線與灰色的接口紛繁復雜，越靠近設備聽到的嗡鳴聲越大。“黃色的是輸配線、紅色是放散線、黑色是排污線，近100分貝的噪音是高壓氣流的聲音，高壓天然氣正經過調壓器進行兩次逐級降壓，臨近管線的銀色小箱里裝著遙調設備……”趙捷如數家珍般介紹道。

　　原來，由于下游城鎮燃氣管網的壓力級別與上游不同，燃氣門站要將上游壓力高達4兆帕的天然氣降壓至1.0兆帕，從而滿足進入市區次高壓燃氣管網的條件。“以前，當居民用氣量波動較大時，我們要頻繁跑到工藝區，手動調整調壓器出口壓力。在應急情況下，若不能及時調整將對管網運行帶來安全隱患。”趙捷說，自從有了壓力遙調設備后，“守門人”只需通過電腦就能“一鍵調節”，有效避免超壓、降壓情況發生。

　　“技防”給力并不意味“人防”就可以放松警惕，這里的“守門人”每天為工藝區進行10輪“問診”，望聞問切一步都不少。除了觀察管線接口處的閥門螺栓是否松動、各設備壓力表數值是否正常外，他們還會詳細記錄天然氣進出口壓力和流量等數據，并通過對講機與控制室留守人員進行復核。“管線連接處都要用燃氣測漏儀查漏，天然氣里添加了四氫噻吩臭味劑，加臭罐附近有淡淡的氣味屬于正常，若是其他區域出現了較濃臭味，我們就要對其進行重點排查。”趙捷邊操作儀器邊說，完成一輪“問診”至少需要半個小時。

　　記者看到，趙捷手中的燃氣測漏儀機身上連著一根十幾厘米長的探針頭。作業時，他用探針針頭頂住管線的接縫處，保持不動直至儀器發出聲響，小屏幕顯示天然氣濃度為零。整個工藝區內有上百處管線接口與閥門，“守門人”日行2萬余步，重復百余次查漏動作，為西安天然氣安全供應增添“底氣”。

　　非開挖“微創”鋪管讓施工更“無痕”

　　立足新時代，西安常住人口從2012年的855.29萬人增長至2024年的1308萬人。隨著城市規模持續擴張，龐大的燃氣、電纜、供水與光纖等管網也在地下“生長”，部分燃氣管網“服役”多年后，亟需跟上城市更新的腳步。據統計，秦華集團所屬市政燃氣管道共1866.18公里。從2022年起至2024年底，該集團已累計完成43.55公里市政燃氣管道改造;2025年，將繼續更換12.45公里老舊次高壓、中壓燃氣管道，進一步增強城市安全運行的韌性。

　　3月14日23時22分，當暮色籠罩古城，鳳城八路次高壓(張家堡轉盤-渭濱街)燃氣管道老化更新改造現場卻迎來最忙碌的時刻。記者看到，渭濱街施工點處于繁華的十字路口正中心，這里沒有像“高墻”一般的圍擋，取而代之的是塑料隔離墩，也沒有塵土飛揚和大型機械轟轟作業，過往車輛通行順暢，施工進度一目了然。不遠處的輔道上，三名工友站在直徑63厘米的鋼管兩側默契地進行焊接作業，絢爛的火花不斷在雨棚下盛開，一根根12米長的鋼管逐漸合為一體。

　　“鳳城八路次高壓改造項目全長1130米，采取夜間分段施工、同步修復路面的模式，以非開挖作業實現‘微創’鋪管。”秦華集團工程管理部項目負責人龐建信介紹道，率先實施“春澤巷-渭濱街”施工區間的兩端，各有一個3米寬、4米長的作業窗口，154米全新燃氣管道將在定向鉆的帶領下，穿過小巧的作業窗口與地下原有次高壓燃氣管道相接通，整個過程就像給地下管網做“無痕手術”，不僅施工周期短、見效快，還不影響交通，更加安全環保。

　　記者了解到，想要在地下“穿針引線”并非易事，此次敷設的管道直徑為630毫米，意味著需要打通一條直徑900毫米的“地下走廊”。“為了克服地下砂礫較多、定向鉆難以平穩穿越的難題，我們對土質進行了分析，及時調整鉆井液的配置比例和成分，盡可能減少鉆進和回拖過程中的阻力。”工友蔚陽平說，施工采取逐級擴孔的方式，為了打通“地下走廊”前后更換了四次鉆頭。

　　“管道焊接完畢后，工友們還要進行防腐補口作業，并經過第三方公司的探傷檢測，達標后才能由鉆頭進行回拖。待敷設完畢，還要使用陀螺儀測量管道的姿態變化、埋深等數據，為新建管道建立檔案，以便后續運維管理。”龐建信說，此次施工計劃于4月24日完工。

　　值得一提的是，夜間施工時間為23時至次日6時，工友們結束作業后，會將2.5毫米厚的鋼板覆蓋在作業窗口上，同時在鋼板四周加設斜坡墊，頂面鋪上防滑墊，及時還路于民。“如今，在西安見到路面‘開膛破肚’的情況越來越少，像這樣'精雕細琢'的施工方式，對我們出行影響不大。”家住西核公司渭濱小區的市民李博文說。

　　城市治理，最是于細微處見態度、見功夫。這些“看不見”的地下工程，卻是“看得見”的民生答卷，群眾的感受最直觀。

　　千余個密閉空間“燃氣哨兵”將上崗

　　燃氣管網24小時運行，如何及時感知地下管網安全情況?智能化設備的作用不容小覷。3月15日8時05分，記者走入秦華集團生產運行調度部，調度員武藝打開了密閉空間報警儀監測平臺，760個“燃氣哨兵”全天候監測地下燃氣管道附近的密閉空間，為城市“生命線”提供智慧化保障。

　　“密閉空間是指與外界相對隔離，進出口受限，自然通風不良的地方。天然氣具有易燃、易爆的特點，城市地下空間錯綜復雜，一旦天然氣泄漏擴散進入與燃氣管線相鄰的密閉空間未被及時察覺，極有可能造成安全隱患。”武藝介紹道，在“車巡定點、人工處理”的運維基礎上，“燃氣哨兵”的應用不僅為地下燃氣管網建起了一張“數字地圖”，還構建了24小時不間斷巡檢的保護機制。

　　目前，西安的“燃氣哨兵”多安裝于燃氣井以及與其相鄰的電力井、通信井、電纜井等，它們通過半導體激光吸收光譜技術，對安裝位置的氣體濃度、浸水情況、位移情況進行檢測。當密閉空間內燃氣濃度超過預設值后，“燃氣哨兵”將通過無線通信技術實時回傳數據到監測平臺，平臺將彈出聲光報警信息提示監控中心的值守人員，并通過短信和電話通知的形式，告知搶修隊員設備報警位置和燃氣濃度，這樣就能及時感知燃氣管道可能發生的泄漏情況。

　　8時14分，武藝的手機收到一條預警短信，位于光明路與鳳城十二路十字快車道，污水井內的“燃氣哨兵”檢測到該密閉空間內的氣體濃度達到20LEL。“一般情況下，從收到短信提示到聯系搶修部門，再到他們趕赴現場勘察，全程不超過40分鐘。”武藝說，由于地下密閉空間內氣體組成復雜，跟天然氣主要成分相同的沼氣也會引發報警，同時，若遇上井內積雨、濕度較大的情況，“燃氣哨兵”的傳感器會受到影響從而產生誤報，需要依靠搶修隊員現場勘察，進一步辨別與維護。

　　8時48分，當記者抵達光明路與鳳城十二路十字路口時，秦華燃氣管網分公司北區運行部巡線員胡希蒙正準備打開污水井。“我們已經駕駛PPB級高精準燃氣泄漏檢測車排查了周邊管線，不存在天然氣泄漏。”胡希蒙指著路邊停靠的黃色檢修車說，這臺車搭載了紅外激光光譜設備，只要在路面上行駛就能精準感知車輛周圍半徑150米范圍內的微小泄漏，同時它還能通過大數據算法判斷泄漏氣體性質。

　　隨后，胡希蒙打開污水井蓋，記者看到，防墜網下方的井壁上懸掛著一個巴掌大小的灰色箱子，其底部探出一根短管。“這是激光可燃氣體監測儀，它能夠發射特定波長的激光，使其穿過待測氣體區域，通過檢測激光穿過氣體后的強度變化，計算出氣體濃度。”胡希蒙介紹道，2025年，秦華集團將為西安地下密閉空間再添千余個“燃氣哨兵”。屆時，城市地下密閉空間可燃氣體監測儀覆蓋率達60%，為燃氣安全管理構建起從"事后處置"到"事前預警"的智慧防線。

　　“我在巡檢線上干了15年，最早我們只能依靠人工手推式測漏儀，查漏速度和范圍有限，后來又有了遙距設備與智能檢測車，現在地下管網還有永不失聯的‘燃氣哨兵’守護……科技正在成為我們的眼睛，讓我們看得更遠，防得更早。”胡希蒙感慨地說，在推進城市更新中，燃氣管理更加智能化、精細化。

　　從燃氣門站技術升級到老舊管網“無痕”施工，再到"燃氣哨兵"科技布防地下密閉空間，西安燃氣管網加速煥新，讓千年古都的"里子"越來越有韌性。

　　(文/圖 記者 郭沛然)