11月23日上午，滿載著冰箱和洗衣機等家電的50個集裝箱，搭乘中歐班列長安號，緩緩駛出西安國際港站，一路向西，約10—12天后抵達歐洲。開往歐洲。這是康佳集團落地西安港，當年建成投產(chǎn)、當年實現(xiàn)出口的首趟班列。

　　中歐班列長安號自2013年11月首發(fā)以來，年度開行量首次突破4000列，截至目前，2022年長安號開行達到4067列，運送貨物總重達368.2萬噸。

　　據(jù)了解，今年以來，西安國際港務(wù)區(qū)按照“建設(shè)世界第一內(nèi)陸港，打造‘雙循環(huán)’核心樞紐”的目標，進一步加快中歐班列西安集結(jié)中心建設(shè)，開行中老、中越國際貨運班列，實現(xiàn)南北、東西國際通道戰(zhàn)略交匯。每周三試運行境內(nèi)外全程時刻表中歐班列，西安至德國全程時間僅需9.8天。啟動兌現(xiàn)了啟運港退稅政策，從西安港開展出口業(yè)務(wù)的企業(yè)可以享受和海港、河港一樣的退稅政策，進一步降低企業(yè)成本。面對疫情反復(fù)，西安國際港務(wù)區(qū)建立集卡車“綠色通道”，利用區(qū)塊鏈和大數(shù)據(jù)技術(shù)，為企業(yè)提供訂艙、報關(guān)、金融等一站式、一票制國際聯(lián)運全程服務(wù)，切實提升便利化程度和發(fā)運體驗，確保中歐班列長安號開行量持續(xù)增長，為企業(yè)穩(wěn)外貿(mào)、拓市場作出了積極貢獻。

　　“今年，我們多措并舉穩(wěn)運行，確保了中歐班列長安號高質(zhì)量穩(wěn)定運行，自長安號2013年開行以來，年度開行量首次突破4000列大關(guān)，目前已達到4067列。”西安國際港務(wù)區(qū)黨工委委員、西安綜合保稅區(qū)管理委員會專職副主任王運動表示。國際港務(wù)區(qū)在不斷提升中歐班列西安集結(jié)中心通道樞紐功能的同時，全力推動港產(chǎn)港貿(mào)港城融合發(fā)展，積極承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加快建設(shè)“一帶一路”臨港產(chǎn)業(yè)園，引進康佳、京虹等高端制造業(yè)項目，帶動上下游企業(yè)聚集，有效提升了產(chǎn)業(yè)支撐能力。“今天專列搭載的正是入?yún)^(qū)企業(yè)康佳制造的家電產(chǎn)品，中歐班列長安號引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)聚集的作用正在不斷凸顯。”王運動說。

　　西安國際港站經(jīng)過2021年、2022年的站場改造，集結(jié)能力持續(xù)提升，裝卸線路進一步優(yōu)化，為外貿(mào)企業(yè)提供了更高效的物流服務(wù)。“西安國際港站作為中歐班列長安號的始發(fā)站，我們按照優(yōu)先配貨、優(yōu)先掛運、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗的原則，優(yōu)化作業(yè)流程，提高效率，為中歐班列長安號突破4000列提供了堅強的運輸保障。”西安國際港站負責(zé)人白寬鋒說。

　　西安國際港務(wù)區(qū)黨工委書記、管委會主任孫藝民表示，西安國際港務(wù)區(qū)將以“建設(shè)世界第一內(nèi)陸港，打造‘雙循環(huán)’核心樞紐”為目標，著力加快中歐班列西安集結(jié)中心建設(shè)，不斷擴大“+西歐”朋友圈，著力推進港產(chǎn)、港貿(mào)、港城融合發(fā)展，為西安打造活力迸發(fā)的內(nèi)陸改革開放高地，為構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局貢獻陸港力量。