□ 特派北京記者 唐冰 文/圖

　　作為新一輪科技革命和產業變革的重要驅動力，人工智能已上升為國家戰略。2017年，我國出臺了《新一代人工智能發展規劃》，提出要初步建立部分領域的人工智能倫理規范。3月9日，住陜全國政協委員、九三學社陜西省委會主委郝躍在接受記者采訪時表示，雖然已有《規劃》，但該規劃只是要求對人工智能在部分領域初步建立倫理規范和政策法規，尚未上升至法律層面。

　　據世界知識產權組織(WIPO)公布的研究報告顯示，在全球人工智能領域的競爭中，中國和美國處于領先地位。另據中國互聯網信息中心第43次調查報告顯示，截至2018年6月，我國人工智能企業數量已達到1011家，北京以擁有395家企業的數量，成為全球人工智能企業最多的城市。

　　“人工智能作為發展新動能，對產業轉型升級和高科技發展意義非常重大。但大家只看到了其技術和產業的一面，沒有看到其風險影響。”郝躍舉例說，2017年我國人工駕駛汽車的交通事故死亡人數大概是6萬多人。但由于是人工駕駛，責任很容易界定。“可要是換成無人駕駛汽車呢?一旦出了事故，責任應該如何劃定?是制造廠商?還是坐車的人?這些都需要明確。所以說，人工智能立法工作有待加快。”

　　郝躍認為，對人工智能行為倫理道德框架、人工智能應用相關的民事與刑事責任確認、隱私和產權保護、信息安全利用等問題方面的研究，都應進一步加強。同時還應注意，人工智能屬于新生事物，如何把握適當的邊界是關鍵。“尤其是考慮到人工智能可以應用到金融、醫療、交通等多個場景中，出臺一部法律來引導其更好產業化發展十分必要。”

　　郝躍建議，要抓住人工智能的戰略發展機遇期，以人為核心，明確人工智能倫理原則，加強相關研究，為國際人工智能倫理研究貢獻中國智慧。