12月18日、23日，副省長魏增軍，西安市政協(xié)主席、西咸新區(qū)黨工委書記岳華峰先后來到西安寶能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行調(diào)研。這個項目有哪些亮點，總裝首車何時下線?最新進(jìn)展來了。

　　“按照計劃安排，2020年2月28日總裝首車下線。”據(jù)項目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此前，秦漢新城重大項目辦、監(jiān)理單位、總包單位負(fù)責(zé)人聯(lián)合簽署了“百日會戰(zhàn)”目標(biāo)責(zé)任書，共同向總裝首車下線這個里程碑目標(biāo)發(fā)起沖擊。

　　目前，沖壓、車身、涂裝、總裝四大車間鋼結(jié)構(gòu)主體全部完工，正加緊進(jìn)行屋面、墻體、地坪施工和設(shè)備安裝;設(shè)計施工總量1050噸的生產(chǎn)管理中心鋼結(jié)構(gòu)主體全部吊裝完成，正在進(jìn)行幕墻及二次砌體施工;辦公、生活區(qū)域建設(shè)有序推進(jìn)。

　　應(yīng)用三十多項新技術(shù)新工藝“項目受到廣泛關(guān)注，吸引兩萬人次參觀，有兩方面原因。”項目相關(guān)負(fù)責(zé)人說，一是項目應(yīng)用了三十余項新技術(shù)、新材料、新工藝，包括TPO無穿孔連接技術(shù)、復(fù)用水系統(tǒng)、預(yù)制裝配式綜合管廊、新型外墻一體板、海綿城市等。二是將綠色施工常態(tài)化、安全文明標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量管理精細(xì)化貫穿項目建設(shè)全過程，以達(dá)到綠色建筑星級標(biāo)準(zhǔn)。

　　以預(yù)制裝配式綜合管廊為例，其原理是將管廊構(gòu)配件在預(yù)制廠預(yù)制后運到施工現(xiàn)場通過拼裝形成一個整體的施工方式。與常規(guī)現(xiàn)澆相比，綜合管廊采用預(yù)制裝配式技術(shù)，施工方便快捷，而且不受冬、雨季天氣影響，可以有效縮短工期，減少人工成本以及對周邊環(huán)境的影響，有助于守護(hù)碧水藍(lán)天。

　　BIM技術(shù)也在項目建設(shè)中得到了應(yīng)用，這項技術(shù)是如何提升工程質(zhì)量的呢?原來，通過BIM技術(shù)建立信息模型，可以預(yù)先觀察到設(shè)計的建筑物。利用BIM技術(shù)建模，對施工圖紙進(jìn)行深化設(shè)計，采用BIM+AR，使可視化交底與實體樣板相結(jié)合，能夠加深施工人員的直觀認(rèn)識，確保工程實體一次成優(yōu)。施工過程中，還強(qiáng)化過程控制，建立了質(zhì)量培訓(xùn)、技術(shù)交底、聯(lián)合驗收、過程檢查等制度，積極推進(jìn)質(zhì)量行為標(biāo)準(zhǔn)化和實體質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)化的精細(xì)化管理，全面提升工程質(zhì)量水平。

　　據(jù)統(tǒng)計，西安寶能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項目利用BIM技術(shù)，壓縮了主廠房近30%的常規(guī)施工工期。秦漢速度+寶能效率打造新的發(fā)展典范，2020年2月28日總裝首車下線讓我們拭目以待。(張楚翌)