10月20日，記者從住建局了解到，府谷縣新府山東線高架橋建設(shè)工程所有樁基、承臺(tái)等下部結(jié)構(gòu)已全面完工，目前正在進(jìn)行橋面混凝土澆筑鋪裝，預(yù)計(jì)明年9月可建成通車。

　　在施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到在一個(gè)個(gè)承臺(tái)墩柱的支撐下，高架橋的雛形已基本顯現(xiàn)，200余名工人正緊張忙碌著，一臺(tái)履帶吊機(jī)和一臺(tái)吊重機(jī)正在緊張作業(yè)中，現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙景象。“天氣變冷嚴(yán)重制約現(xiàn)澆梁模板、鋼筋安裝、橋梁澆筑等的正常施工，為了確保年度工程計(jì)劃按期完成，近期工人們都在加班加點(diǎn)趕工期、緊鑼密鼓地施工。”一位正在工地上搬運(yùn)鋼架的工人說。

　　為了更加直觀了解高架橋的施工情況，記者跟隨工程監(jiān)理負(fù)責(zé)人來(lái)到剛剛完成主體工程的高架橋上，記者看到，一座平面呈“跑道型”的鋼筋混凝土高架橋宛如一條長(zhǎng)龍盤旋在半空之中。新府山東線高架橋起于縣城以東天府路造船廠，呈南北走向，沿山溝向北延伸，蜿蜒而上，跨越溝谷，終點(diǎn)與新府山保障性住房小區(qū)的經(jīng)七路、緯四路相接，道路全長(zhǎng)2.26千米，雙向4車道，為城市次干道，設(shè)計(jì)行車時(shí)速為30千米每小時(shí)。其中二號(hào)橋全橋共有10個(gè)橋墩、2個(gè)橋臺(tái)，橋址地形起伏大，屬于丘陵溝壑地貌，跨越2個(gè)U型谷，部分橋墩凈空高度在60米以上。

　　“我們一直嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)施工建設(shè)，二號(hào)橋全長(zhǎng)422.5米,預(yù)計(jì)11月上旬完成160米的橋面混凝土澆筑工作。”負(fù)責(zé)承建二號(hào)橋梁的中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者。一號(hào)橋全長(zhǎng)366.3米,目前也在進(jìn)行橋面混凝土澆筑工作，預(yù)計(jì)11月中旬完成。

　　新府山東線高架橋建成通車后，既可以緩解城區(qū)交通擁堵壓力，成為連接舊城區(qū)、新區(qū)、新府山小區(qū)的重要交通要道，又對(duì)打造府谷亮點(diǎn)工程，實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路交通大立體、大循環(huán)奠定了基礎(chǔ)。　(高三寶)