地鐵15號線一期橫跨西安市主城區南部，從細柳站一路向東延伸至東兆余站，這條串聯高新區、長安區和航天基地的交通“新寵兒”正在加速建設中。10月17日迎著綿綿細雨，記者走入地鐵祝村西站看到，出入口已經呈現雛形，建筑工友們在站廳層緊鑼密鼓地開展裝修作業，工程師們在設備間內為機電、通風等設備進行調試，施工現場隨處可見不同專業的建設者們忙碌的身影。

　　繼8月底全線封頂后，地鐵15號線一期工程全面進入鋪軌和機電安裝階段。“我們承建的4站為細柳站至祝村站，工程包含相鄰區間。其中，祝村西站作為該線路較早完成土建任務的車站，目前站內通風與空調、給排水及消防、火災自動報警系統、環境監控系統等機電設備安裝工作已基本完成。”西安地鐵15號線一期工程站后5標段項目黨支部書記安勃介紹道，其余三個車站的系統設備安裝與裝修工程已接近尾聲。

　　記者看到，祝村西站為地下兩層島式車站，站廳內墻面鋁扣板施工與地面石材鋪設接近完工，直梯和電扶梯設備已安裝到位，工程師們在預留好的閘機安裝區域復核數據，為后續設備入場做足準備;走入站臺層，天花板的弓背造型襯得空間更加寬敞明亮，兩側隧道屏蔽門上的提示燈不時亮起，多位工程師協作進行單門開關測試和整側門體聯動測試。

　　15號線一期工程全長19.46公里，線路西起細柳站，東至東兆余站，共設13座車站，車站由西向東依次是細柳、府君廟、祝村西、祝村、郭杜西(與6號線換乘)、郭杜、櫻花廣場、郵電大學、長安廣場、航天城(與2號線換乘)、皇子坡、東長安街(與4號線換乘)、東兆余。

　　“目前，地鐵15號線一期全線13座車站主體結構已全部封頂，區間隧道已貫通，軌道已鋪設80%，車站附屬結構完成過半，工程建設全面轉入機電安裝和裝飾裝修階段，信號動車調試工作也已順利啟動。”西安市軌道集團建設分公司項目管理一中心副主任呂健說，該線路是西安主城區南部的重要客流走廊，建成后將緩解城南的交通壓力，完善西安市軌道交通線網結構，帶動沿線的經濟發展和城市更新。(記者 郭沛然)