到2027年

　　■ 全省新能源汽車及零部件規上企業數量力爭達到300戶，產業鏈規上工業產值力爭突破4000億元，帶動全產業鏈產值過萬億元

　　■ 新能源汽車電池、電機、電控、燃料電池等汽車核心部件全面布局，整車整機形成相對完整的本地化供應鏈體系，整零比力爭達到1∶0.6以上

　　■ 新能源汽車年產量力爭突破150萬輛，實現動力電池、驅動電機、操作系統全供應鏈布局

　　9月3日，記者從省工信廳獲悉： 為加快推動我省新能源和智能網聯汽車領域突破發展，以“電動化、智能化、網聯化”賦能陜西汽車產業轉型升級，壯大產業集群規模，搶先布局新領域、新賽道，由陜西省制造強省建設領導小組辦公室制定的《陜西省加快新能源與智能網聯汽車產業發展行動方案(2024—2027年)》日前印發。

　　省工信廳汽車工業處處長杜軍國介紹，《方案》明確了我省新能源與智能網聯汽車產業下一步發展目標：到2027年，力爭我省新能源汽車產業實現體量規模、質量效益、競爭能級的全面突破，搶占汽車產業未來發展新賽道，塑造新動能、新優勢，將陜西打造成全國新能源汽車產業發展的重要一極。

　　到2027年，我省新能源汽車產業集群化發展取得新突破，全省新能源汽車及零部件規上企業數量力爭達到300戶，產業鏈規上工業產值力爭突破4000億元，帶動全產業鏈產值過萬億元;產業鏈體系建設邁出堅實步伐，新能源汽車電池、電機、電控、燃料電池等汽車核心部件全面布局，整車整機形成相對完整的本地化供應鏈體系，整零比力爭達到1∶0.6以上，汽車產業配套體系進一步完善;產業核心競爭力得到全面強化，通過系列政策支持，新能源汽車年產量力爭突破150萬輛，實現動力電池、驅動電機、操作系統全供應鏈布局。智能網聯汽車研發應用走在全國前列。氫燃料電池汽車及關鍵技術攻關取得重大突破，商業化應用規模全國領先。

　　《方案》還明確了我省新能源與智能網聯汽車產業下一步重點任務：一是著力構建創新型產業生態。創建安全高效研發體系，突破新能源汽車核心技術，加速智能網聯汽車發展，搶抓氫燃料電池汽車發展。二是全面提升產業發展能級。做優做強整車整機龍頭企業，推進產業鏈供應鏈集群建設，開展汽車產業特色招商，優化全省產能布局，支持汽車龍頭企業兼并整合整車產能。三是提升充換電基礎設施服務水平。著力構建完善的充電設施網絡體系，有力推動充換電基礎設施建設。四是促進新能源汽車推廣示范。加速推動公共領域車輛全面電動化，擴大新能源汽車消費，開展新能源汽車動力電池回收利用。 (記者 沈謙)