交通關(guān)乎百姓民生和城市形象。今年以來，關(guān)乎西安市民交通出行方面的為民實(shí)事“落地”情況如何?近日，記者分別就市政道路微改造、公共停車場(chǎng)建設(shè)、公交線路調(diào)整、地鐵建設(shè)等多個(gè)方面進(jìn)行采訪，詳細(xì)了解交通實(shí)事的落實(shí)情況。

　　■停車場(chǎng)建設(shè)方面——

　　新開工建設(shè)公共停車位10493個(gè)

　　正在建設(shè)中的人民西村廣場(chǎng)停車場(chǎng)項(xiàng)目，位于西安市蓮湖區(qū)人民西巷與南小巷十字東北角，總占地面積約3400平方米。項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括地下建筑和地上綠地兩部分，其中地下建筑主要為地下三層立體車庫，總建筑面積約7200平方米，計(jì)劃建設(shè)車位240個(gè)。

　　8月12日，驕陽似火。記者在該停車場(chǎng)建設(shè)工地看到，工人和機(jī)器設(shè)備分布在不同的施工點(diǎn)位正在忙碌作業(yè)。粗略統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)各類施工器械和設(shè)備共有20余臺(tái)，土方外運(yùn)渣土車達(dá)40余輛。同時(shí)，記者留意到，該項(xiàng)目施工場(chǎng)地小、周邊住宅多，這也為現(xiàn)場(chǎng)施工帶來一定的困難。

　　對(duì)此，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人任培龍介紹說，雖然場(chǎng)地小且地形呈狹長(zhǎng)狀，現(xiàn)場(chǎng)布置難度大，施工條件艱苦，但團(tuán)隊(duì)克服了這些困難，依舊按計(jì)劃推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度。“現(xiàn)階段已完成支護(hù)結(jié)構(gòu)支護(hù)樁施工，東側(cè)基坑下挖5米左右，外運(yùn)土方約1萬立方米。項(xiàng)目西側(cè)正在調(diào)整場(chǎng)內(nèi)施工道路，完成后整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)東西階段施工將有序分段同時(shí)進(jìn)行。”

　　“我們這塊地方，老舊小區(qū)家屬院多、車位少，停個(gè)車太難了。每天回來稍微晚一點(diǎn)就沒地方停車了，非常困擾。”家住南小巷附近的王玲告訴記者，自打人民西村廣場(chǎng)停車場(chǎng)項(xiàng)目開工，她就時(shí)不時(shí)關(guān)注項(xiàng)目進(jìn)度，希望趕快建成，緩解大家的停車焦慮。

　　據(jù)了解，今年以來，市住建局成立專項(xiàng)推進(jìn)工作組，統(tǒng)籌各項(xiàng)為民實(shí)事加快落實(shí)，目前全市新開工建設(shè)公共停車位10493個(gè)，完成年度任務(wù)的70%。

　　■市政道路微改造方面——

　　已經(jīng)完成2條主干道7個(gè)交叉口微改造

　　停車場(chǎng)建設(shè)緩解群眾停車難的問題，而市政道路微改造則是以“小切口”為核心，通過精細(xì)化、智能化改造，達(dá)到提升城市主干道車輛通行率的目的。

　　12日下午，記者驅(qū)車行至咸寧路，所經(jīng)之處均可發(fā)現(xiàn)微小改造為市民帶來的便利。站在咸寧路和興慶路交叉口看到，東北角、東南角均設(shè)置了交通導(dǎo)流島和右轉(zhuǎn)專用道。行人過街時(shí)不慌不忙，機(jī)動(dòng)車輛和非機(jī)動(dòng)車輛各行其道，一切都井然有序。

　　作為2024年西安市主干路微改造系統(tǒng)治理改造的示范道路，咸寧路、明光路微改造于今年5月正式開工，目前已經(jīng)完成2條主干道7個(gè)交叉口微改造，完成年度任務(wù)的44%。此外，二環(huán)11個(gè)小切口微改造已開始招標(biāo);同時(shí)，100條次支路建設(shè)已完成12條、在建48條、剩余40條完成設(shè)計(jì)招標(biāo)。

　　記者了解到，在咸寧路、明光路改造中，充分照顧到不同人群的出行習(xí)慣，如優(yōu)化交叉口、規(guī)范掉頭車道、路段秩序重塑、主路暢通、輔路提效等。注重慢行交通環(huán)境優(yōu)化改造，行人、非機(jī)動(dòng)車的過街通道還設(shè)置成彩色涂層，明晰路權(quán)，引導(dǎo)人、非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車各行其道。

　　兩條示范道路改造完成后，全面提升了道路通行效率和智慧化水平，同時(shí)形成了一套可借鑒、可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)成果，將運(yùn)用到全市主干路微改造系統(tǒng)治理項(xiàng)目中。下一步，西安將以市政道路微改造系統(tǒng)治理為突破口，推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城市更新改造、重點(diǎn)片區(qū)開發(fā)、基層社區(qū)治理，從而為城市發(fā)展賦能。

　　■新開調(diào)整公交線路方面——

　　已新開及優(yōu)化調(diào)整公交線路50條

　　按照計(jì)劃，西安今年將“新開、調(diào)整公交線路80條，增加運(yùn)營城市小型公交300 輛”，讓市民出行更便捷。對(duì)此，西安市交通局細(xì)化分解任務(wù)，圍繞公交線路調(diào)整積極調(diào)研、論證，會(huì)同公交企業(yè)制定線路調(diào)整方案、研究線路走向，確保線路填補(bǔ)空白、解決出行、便捷群眾。

　　“出了地鐵零換乘，乘坐公交直達(dá)商場(chǎng)，公交太貼心了，啥都為我們考慮到了。”今年4月份，西安宜家薈聚購物中心開業(yè)。8月11日，記者來到北長(zhǎng)安街鳳棲路口公交站，家住北郊的寇女士和家人乘坐地鐵打算去逛宜家薈聚購物中心。原本導(dǎo)航顯示，出了地鐵站還有5公里，他們打算再打一輛車前往。誰知一出地鐵站，就乘坐上帶有“鳳棲原地鐵站至宜家薈聚購物中心”標(biāo)識(shí)的260路區(qū)間車，非常驚喜。

　　據(jù)了解，為方便居民前往，西安公交五公司增加了途經(jīng)西安宜家薈聚購物中心(西部大道子午大道口站)的260路、280路、285路等11條公交線路的運(yùn)力配備，加開260路、337路等區(qū)間車，同時(shí)增開直通車，加大高峰客流時(shí)段的發(fā)車頻次等，充分滿足市民出行需求。

　　市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年上半年，西安已累計(jì)新開及優(yōu)化調(diào)整公交線路50條，完成年度任務(wù)的62.5%。通過新開及優(yōu)化調(diào)整公交線路，填補(bǔ)了高陵區(qū)域昭慧大道、東二環(huán)(高陵)公交線網(wǎng)空白，進(jìn)一步優(yōu)化線路資源配置。滿足了紡織城小學(xué)、浐灞第八小學(xué)、曲江第一學(xué)校、曲江第六小學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)渭水校區(qū)住宅區(qū)、紅會(huì)醫(yī)院北區(qū)等區(qū)域周邊的市民、醫(yī)院職工和師生群體差異化出行需求。

　　此外，西安公交集團(tuán)根據(jù)社區(qū)巴士、網(wǎng)約和定制公交等多元化業(yè)務(wù)拓展需求，緊扣今年新增300輛公交車采購任務(wù)，反復(fù)研究多家整車生產(chǎn)廠家系列純電動(dòng)公交車型。商討制定出電動(dòng)公交車采購工作意見方案，確保車輛既符合標(biāo)準(zhǔn)要求，又讓市民乘車便捷舒適。

　　(首席記者 梁璠)