3月29日，記者了解到，4月1日起，西安、咸陽、渭南以及楊凌示范區將啟動2024年“三市一區”夏季臭氧污染應對聯防聯控方案，有效遏制“三市一區”夏季臭氧污染加劇形勢，爭取更多藍天。

　　為什么發布聯控方案?臭氧污染呈逐年提前趨勢

　　據了解，“三市一區”地處渭河平原，受特殊地理地形、氣象條件和污染排放影響，空氣質量有所制約。

　　按照“三市一區”大氣污染治理往年工作經驗，每年的4至5月份左右會出現臭氧污染超標天，且呈逐年提前趨勢。

　　2022年西安市首個臭氧污染超標天為5月4日，咸陽市、渭南市首個臭氧污染超標天為3月11日，楊凌示范區首個臭氧污染超標天為5月5日。2022年全年，西安市、咸陽市、渭南市和楊凌示范區臭氧污染天數分別為68天、69天、45天、48天。

　　2023年西安市、咸陽市、渭南市、楊凌示范區首個臭氧污染超標天均為4月18日。2023年全年，西安市、咸陽市、渭南市和楊凌示范區臭氧污染天數分別為53天、48天、36天、33天。

　　根據中央氣象臺預測，今年夏季全國大部氣溫較往年呈升高趨勢，關中地區5月和8月氣溫較往年略偏高，5月至6月降水較往年偏少。

　　“遏制關中地區臭氧污染高發、頻發是目前面臨的最亟待解決的問題，而區域聯防聯控是解決這一困境的必由之路。”西安市生態環境局副局長顧金龍說，鑒于以上情況，2024年“三市一區”臭氧污染防治工作提前安排部署很有必要，為此發布《2024年“三市一區”夏季臭氧污染應對聯防聯控方案》。

　　如何應對臭氧污染?污染源不同臭氧等級管控工作不同

　　據了解，建立以關中“三市一區”為重點的夏季臭氧污染防治聯防聯控機制，突出臭氧污染邊緣天爭良，力爭實現臭氧污染加劇趨勢得到有效遏制、臭氧污染天數穩步下降。

　　根據省大氣污染治理行動方案中的重點階段任務，結合近年來臭氧污染防治中存在的突出問題，以減少為揮發性有機物和氮氧化物污染源排放為前提，“行業牽頭，屬地管理”為原則，“源頭防控、過程管理、末端治理”為路線，結合關中城市群實際，將臭氧污染防控劃分為三個等級，由低到高依次為常態化日常管控、加嚴管控、應急管控。

　　其中，工業源管控以石化、化工、電子元件及半導體制造、制藥、農藥、工業涂裝、包裝印刷等行業企業為重點;移動源以油品儲運銷過程監管、打擊黑加油站及非法流動加油車，加強柴油貨車、非道路移動機械執法檢查為重點;城市面源以涉VOCs城市建筑及施工、市政道路瀝青鋪設、道路標線、農藥噴灑、綠植修剪、涉VOCs產品質量控制等為重點;生活源以汽修企業、餐飲油煙排放執法檢查為重點。針對以上各類污染源，開展不同臭氧等級的管控工作。

　　什么時段管控?4月1日起至9月30日

　　根據方案，管控時段自2024年4月1日起至9月30日開展“三市一區”聯防聯控。

　　4月1日—9月30日，“三市一區”常態實施日常管控。當預測未來3日內兩個及以上城市臭氧為輕度—中度污染等級時，“三市一區”同步啟動加嚴管控。

　　當預測未來3日內兩個及以上城市臭氧為中度—重度污染等級時，“三市一區”同步啟動應急管控。

　　以工業源管控、移動源、城市面源、生活源為重點，開展不同臭氧等級的管控工作。

　　工業源方面：常態化開展涉及泄漏檢測與修復的企業的現場抽查、抽測。同時，對含VOCs物料在運輸、儲存、工藝等過程中的無組織排放情況、涉活性炭VOCs處理工藝企業進行重點執法檢查。

　　移動源方面：常態化開展打擊取締“黑加油站點”、流動加油車工作，依法打擊成品油違法經營行為。開展加油站銷售的油品進行監督抽查，嚴厲打擊生產、銷售不合格油品行為。開展非道路移動機械排氣抽測和執法檢查。

　　城市面源方面：常態化開展城市面源涉VOCs督導檢查，禁止各類露天噴漆作業，對涉VOCs城市面源實施錯峰生產作業。

　　生活源方面：常態化開展汽修企業督導檢查，對廢氣處理設施運行不規范、露天噴涂、活性炭更換不及時等問題的汽修企業進行全面整頓。督促落實轄區排放油煙的飲食業、單位食堂全部使用清潔能源，夏防期對所有餐飲企業油煙凈化設施維護情況進行全覆蓋檢查。開展露天焚燒督查。

　　“三市一區”相關部門將遵循“依法執法、規范執法、精準執法”原則，夏防期組織開展不少于3次涉氣企業交叉執法檢查。圍繞重點區域、重點行業、重點時段，采取明察暗訪、集中排查、隨機抽查、突擊檢查、“回頭看”等形式，充分利用無人機、VOCs走航車、衛星遙感、用電監控等大數據分析研判問題線索，對排污單位開展全方位檢查。

　　(記者 高樂)