隨著出行需求的逐步釋放，今年暑運“探親游”“親子游”“研學游”等需求疊加，西安航空市場持續火熱，自7月暑運以來，西安咸陽國際機場單日最高航班量超1000架次，單日客流峰值近15萬人次。暑運期間，在西安乘機出行體驗如何，航司運營情況如何，記者進行了走訪。

多樣化服務保障旅客暑期出行

　　8月25日，西安咸陽國際機場T3航站樓內人流如織。暑運期間，西安咸陽國際機場全面升級服務，確保每一位旅客平安順暢出行。記者在航站樓自助行李托運專區看到，不少旅客正在使用自助設備，按照屏幕上的操作提示，只需幾步即可完成行李稱重、掃描、安檢、打印行李提取聯等步驟自行完成托運，旁邊也有值守的工作人員幫忙引導。

　　“現在出行確實方便很多，可以自助辦托運，安檢也有更快的辦法。”在航站樓內，記者遇到了旅客任文燕，她正要乘機返回學校所在地廣州，趁著暑假她和同學朋友去了很多城市旅游，“乘機時48小時內的行程，只要在‘民航公安服務’小程序中，根據提示進行實名驗證、預約行程、信息錄入，生成通行碼，就可以通過專用通道過檢，縮短安檢時間。”

　　針對殘疾人、老年人、兒童、首次乘機旅客等，西安咸陽國際機場推出安逸行、樂享夕陽、一路暢“童”等多樣化、個性化服務，旅客可撥打客服熱線029-96788聯系機場工作人員進行預約。暑假來臨，學生團隊的出游明顯增多，機場為學生團隊提供專屬值機柜臺、專屬安檢通道、專人接送機等全流程引導服務。

8月30日西安將復航迪拜航線

　　今年暑運，西安憑著悠久的歷史和濃厚的人文氣息吸引著眾多旅客前來游玩。記者從西安咸陽國際機場獲悉，暑運截至目前(7月1日—8月27日)，西安起降航班5.65萬架次，運送旅客807萬人次，日均航班973架次，旅客14萬人次，單日最高航班1016架次，最高旅客14.88萬人次。其中國際航班1274架次，國際旅客14.2萬人次。

　　截至8月底，西安咸陽國際機場通航點191個，航線達287條。國內通航點162個，運營航線258條，國內航網基本覆蓋全國百萬級以上的機場，國內網絡通達性和支線機場覆蓋率繼續保持全國領先。國際方面，運營巴厘島、芽莊、倫敦等22條客運航線，新德里、布魯塞爾、大阪等12條貨運航線，國際通航點共29個，運營航線29條。8月30日還將復航迪拜航線。

暑運期間航司平均客座率超90%

　　記者也從南航西安分公司獲悉，7月1日至8月27日，南航累計在陜保障出港航班3090班次，承運旅客超45.8萬人次，比2019年同期增長23.97%。暑運以來，南航在西安咸陽國際機場每日保障出港旅客量超過了7900人次。具體航線方面，西安至烏魯木齊、大連、長沙、沈陽、武漢、成都、哈爾濱、合肥、和田、伊寧、昆明，以及安康至廣州等航線旅客出行熱情較高，暑運以來平均客座率均超過90%。

　　為進一步滿足廣大旅客暑期出行需求，針對今年旅游市場特征和旅客出行偏好，南航重點增投西安至大灣區航線運力。自7月15日起加密西安至珠海航線至每日兩班，在西安投入空客A330、波音B777、波音B787等寬體客機執飛西安-廣州、西安-深圳航線。

　　暑運期間，海航航空旗下長安航空共執行航班3360架次，承運旅客52萬人次，旅客運輸量同比2022年增長50%，航班量同比2022年增長90%，最高單日客座率95%。

暑期機票價格上漲出行成本增加

　　走訪中，不少旅客向記者直言暑期機票價格上漲，出行成本有所增加。“包括三亞、青島、大理麗江這些熱門旅游目的地，機票都翻番了，和全家一起去了一趟三亞，單人票價1200元左右，平時價格低的時候只300多元。”市民王昭告訴記者，“查了下接下來的國慶長假，機票價格也和暑期差不多，有的甚至更高。”

　　除國內機票外，受出境游旺盛需求拉動，國際機票均價在9月底10月初預計也會有較大幅度上漲。在線旅游平臺數據顯示，從9月25日開始，國際航班票價將明顯上漲。國慶假期首日(9月29日)國際機票的均價約為6696元(不含稅費)，較暑期均價高出約72%。

　　旅行社從業人員張衛東分析，機票作為一種商品，同樣也受到市場供需關系的影響，今年暑期，出游需求集中釋放，游客對機票的需求就會大增，漲價也是一件“順理成章”的事情。而同時，目前國際航班未完全恢復，運營成本上漲，票價也同樣會水漲船高。作為航空公司來說，市場信心逐漸恢復的同時，應該保障好服務質量，促進行業健康有序發展。而作為旅客來說，可選擇錯峰出行，提前合理規劃行程，也可組合多種出行方式。而隨著航線的不斷加密，相信價格也將會趨向合理。(記者 馮曉瑞)