“‘猛禽一號’續(xù)航可達500公里以上。”

　　“氫動力無人直升機可在零下30攝氏度進行巡查巡檢。”

　　“實驗室的科研成果要轉(zhuǎn)化為具有市場競爭力的明星產(chǎn)品。”

　　“構(gòu)建‘水陸空一體化’的無人智能監(jiān)測體系，當好秦嶺生態(tài)保護的‘千里眼’。”

　　6月8日，記者在灃西新城秦創(chuàng)原綜合服務中心的陜西引漢濟渭科技發(fā)展有限公司展廳，被一架架形態(tài)各異的無人機所吸引。“這是我們自主研發(fā)的‘猛禽一號’。它采用的是純電動驅(qū)動系統(tǒng)，最大特點是它的巡航距離可以達到500公里以上。”陜西引漢濟渭科技發(fā)展有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理孟晨指著展廳里的一架大型無人機介紹。

　　從“閉門造車”到“聯(lián)合研發(fā)”

　　2021年，陜西引漢濟渭科技發(fā)展有限公司積極投身秦創(chuàng)原建設(shè)，成立秦創(chuàng)原引漢濟渭研究中心，并遷址入駐秦創(chuàng)原總窗口。該公司圍繞數(shù)字孿生技術(shù)打造了猛禽系列無人機、無人值守智能設(shè)備、氫動力應用產(chǎn)品矩陣，用于水利工程中無人機巡航巡檢、現(xiàn)場監(jiān)測、數(shù)字孿生等。

　　2015年，陜西引漢濟渭科技發(fā)展有限公司開始進行無人機應用的探索，將市面上成熟無人機產(chǎn)品應用到工程巡檢、環(huán)水保巡查等工作場景。隨著應用的廣泛深入，公司對工程巡檢作業(yè)指標的要求逐漸提高，成熟產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)和高昂的售價無法滿足公司需求。在此基礎(chǔ)上，公司開始創(chuàng)新性開展無人機自主研發(fā)工作，不斷拓展無人機應用范圍。受限于研發(fā)技術(shù)來源單一，且相對薄弱，該階段公司6人研發(fā)團隊處于“閉門造車”的狀態(tài)。“入駐秦創(chuàng)原后，公司先后與西安交通大學、西北工業(yè)大學達成戰(zhàn)略合作，在現(xiàn)有產(chǎn)品技術(shù)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上引入尖端技術(shù)，為新產(chǎn)品研發(fā)提供了有力保障。”孟晨說。

　　2022年2月22日，陜西引漢濟渭工程秦嶺輸水隧洞全線貫通。工程橫穿秦嶺，地形復雜，普通的無人機難以滿足超長距離的飛行作業(yè)，如何保障工程建設(shè)與后續(xù)安全運行管理成為難題。

　　“起初，研發(fā)團隊在無人機動力方面遭遇‘卡脖子’，科研人員無法找到突破口。”孟晨說，公司發(fā)展遇到瓶頸，秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動平臺為公司提供了人性化的助企服務。在西安交通大學張錦英教授團隊幫助下，公司利用石墨烯穩(wěn)定包覆固態(tài)儲氫技術(shù)，使無人機飛行作業(yè)時間大大提升。

　　“無人智能數(shù)字孿生系統(tǒng)通過無人機傾斜攝影和衛(wèi)星DEM高程數(shù)據(jù)，能快速轉(zhuǎn)化成實景三維模型搭建孿生場景，實現(xiàn)布局、架構(gòu)、外形、功能等可視化，可以實時進行遠程監(jiān)測與控制、工程遠程問診、工程進度監(jiān)管等工作。”孟晨介紹，猛禽系列無人機已經(jīng)在西安、漢中、安康、長春、琿春等地水利工程建設(shè)、水利設(shè)施管理領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應用。

　　看到廣闊的市場前景，陜西引漢濟渭科技發(fā)展有限公司將實驗室里的科研成果轉(zhuǎn)化為具有市場競爭力的明星產(chǎn)品，完成垂直起降固定翼無人機、太陽能增程尾座飛翼、系留式多旋翼、氫動力無人直升機、鷹巢機庫等科技成果的轉(zhuǎn)化落地。

　　“王牌空軍”成守護秦嶺的“千里眼”

　　近期，秦嶺生態(tài)環(huán)境狀況衛(wèi)星遙感監(jiān)測評估顯示，秦嶺陜西段擁有生態(tài)空間面積超89%，生態(tài)功能完備，森林覆蓋面積達到82%，是全國最“綠”的區(qū)域，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量達到優(yōu)良等級區(qū)域面積更是占到了99%。

　　伴著蟲吟鳥鳴，從空中俯瞰秦嶺，滿目皆綠。為了守護和諧與美麗，6月11日，天還未亮，陜西引漢濟渭科技發(fā)展有限公司無人智能設(shè)備技術(shù)負責人李旭洋便帶領(lǐng)團隊趕往秦嶺中的引漢濟渭工程現(xiàn)場。他打開一個長約2米的“黑盒子”，一架嶄新的無人直升機呈現(xiàn)在記者眼前。作為“飛手”，李旭洋調(diào)試完參數(shù)，通過控制器將無人機順利起飛。透過無人機鏡頭，巍峨的秦嶺山脈層巒疊嶂，滿眼青翠。

　　李旭洋告訴記者，氫動力無人直升機飛行平臺是公司的省級重點科研項目，更是秦嶺生態(tài)巡查巡檢的“王牌空軍”。該機型于去年9月研發(fā)完成并進行首飛測試，目前主要應用于引漢濟渭工程巡查巡檢，未來還可以根據(jù)不同應用場景，針對長航時、大載重、高原低溫等特殊技術(shù)標準衍生多種飛行平臺，廣泛應用于工程建設(shè)、綜合管理等領(lǐng)域。

　　作為國內(nèi)首臺氫動力無人直升機飛行平臺，該機型最大起飛重量35公斤，實測續(xù)航能夠達到100分鐘，設(shè)計升限6000米，可在零下30攝氏度進行工作，可應用于巡查巡檢、低空物流等場景，進一步解決了傳統(tǒng)無人機設(shè)備在低溫氣候和高海拔地區(qū)無法正常工作的技術(shù)難題。

　　在氫動力無人直升機研發(fā)方面，陜西引漢濟渭科技發(fā)展有限公司通過內(nèi)部協(xié)作、外部合作的方式，加速推進研發(fā)工作。“研發(fā)期間，公司與吉林省水利廳簽署訂單，擬定交付時間是12月份，考慮到冬季東北地區(qū)氣溫將達到零下20攝氏度左右，低溫情況下產(chǎn)品的電池活性和續(xù)航能力會降低，全功率輸出時存在斷電風險，對無人機正常作業(yè)限制非常大。研發(fā)團隊以零下30攝氏度為控制點，嚴格按照要求，確保無人機在此低溫狀態(tài)下能夠正常作業(yè)。”孟晨告訴記者，遇到問題，解決問題，這也堅定了公司對氫動力無人直升機研發(fā)工作的決心。

　　如今，氫動力無人直升機已經(jīng)成為引漢濟渭工程“氫能源水陸空一體化無人智能監(jiān)檢測體系”的重要設(shè)備。“氫動力無人直升機可適用于高原低溫、復雜地形，完成特定環(huán)境下的巡檢巡查、應急投放，在一定程度上彌補了國內(nèi)現(xiàn)有無人機的應用空白。”孟晨說。

　　高科技“織好”秦嶺保護數(shù)字監(jiān)測網(wǎng)

　　依托秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動平臺，陜西引漢濟渭科技發(fā)展有限公司聯(lián)合秦創(chuàng)原發(fā)展股份有限公司、西安交通大學、西北工業(yè)大學、中國聯(lián)通等秦創(chuàng)原平臺的技術(shù)力量和優(yōu)勢資源，堅持兩鏈融合，將行業(yè)需求轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新項目，實現(xiàn)由“勢”向“能”的加快邁進。

　　在孟晨看來，公司入駐秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動平臺兩年多來，與有志之士共謀發(fā)展，進一步激活了研發(fā)團隊的創(chuàng)新能力。“秦創(chuàng)原平臺匯聚著八方人才，大家手握技術(shù)，心懷理想，敢于創(chuàng)新。”孟晨說，正所謂英雄不問出處，而英雄需要“舞臺”施展其本事和才華。

　　下一步，陜西引漢濟渭科技發(fā)展有限公司將繼續(xù)圍繞數(shù)字孿生、無人智能、新能源應用3個發(fā)展方向，進行產(chǎn)品研發(fā)工作，構(gòu)建“水陸空一體化”的無人智能監(jiān)測體系，當好秦嶺生態(tài)保護的“千里眼”。

　　物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測、熱成像識別、無人機巡查巡檢、三維模型、智能解析……一項項高科技手段，為秦嶺保護織出一張張數(shù)字監(jiān)測網(wǎng)，構(gòu)成了陜西省秦嶺生態(tài)環(huán)境保護綜合監(jiān)管的測繪服務大格局。

　　目前，陜西持續(xù)加快構(gòu)建“天空地一體化”的秦嶺生態(tài)環(huán)境立體遙感監(jiān)測體系。在更有力的科技手段助力下，秦嶺生態(tài)保護成效顯著。(記者 肖陽熠)