9月20日上午，市軌道集團舉辦“4號線西安站探訪暨‘地鐵開放日’活動”，原火車站地區(qū)居民代表、新聞媒體代表受邀，先后來到丹鳳門廣場綜合交通樞紐、地鐵西安站運營籌備現(xiàn)場，在了解車站裝飾裝修、特色服務舉措的同時，實地感受西安火車站周邊日新月異的發(fā)展變化。

車站基本情況

　　地鐵西安站位于西安市明城墻外、環(huán)城北路以北、大明官國家遺址公園以南、國鐵西安站站場下，為地下二層分離島式車站，未來將與地鐵7號線在此換乘。本站設3個出入口，C出入口位于西安站南廣場東側(cè)，A、B出入口與國鐵市政通道連通，可在地下直接實現(xiàn)與國鐵的便捷換乘，快速進出站。該站的建成投用，進一步完善了丹鳳門廣場綜合交通樞紐集鐵路、地鐵、公交、出租、私家車“五位一體”的綜合立體交通樞紐功能，有效提高市民群眾和外地旅客的出行便捷程度。

工程難點亮點

　　西安站是西安地鐵第一個也是目前唯一一個運營線路中的在建車站，“邊運營、邊建設、邊調(diào)試”是該站建設中的最大風險，為此市軌道集團專門成立了地鐵西安站合署辦，定期組織建設、運營及施工單位召開施工協(xié)調(diào)會，加強施工人員管理，合理利用軌行區(qū)資源，提高作業(yè)時間利用率，確保車站施工安全、可控。

　　地鐵西安站主體與7號線換乘站、丹鳳門廣場綜合交通樞紐皆為一次規(guī)劃、一次設計、同步實施。車站首次采用“快速進站廳”的設計概念，實現(xiàn)了地鐵與國鐵之間的“無縫換乘、快速進站”，創(chuàng)新性提出“單向循環(huán)”的換乘概念，A、B 兩個換乘通道連接國鐵快速進站廳，可最大限度方便旅客實現(xiàn)與國鐵的換乘。但該快速進站廳及通道開放情況，需結(jié)合火車站地區(qū)疫情防控工作要求及國鐵西安火車站客流組織情況適時進行調(diào)整。

車站裝修風格

　　本站采用唐代屋檐造型，吊頂提取古典古建筑藻井的形體為元素，復古傳統(tǒng)的土黃色為主色調(diào)，柱面祥云紋樣雕刻，墻面裝飾西安城墻元素的紋樣，結(jié)合國鐵西安站北站房外裝建筑造型，用現(xiàn)代的金屬材質(zhì)營造出極具古典韻味的氛圍，更展現(xiàn)西安厚重歷史底蘊，古韻今風，相得益彰。

　　文化墻畫面以大西安的城市魅力為設計主旨，運用對稱式構(gòu)圖展開一部城市印象畫冊，通過傳承有序地古今建筑和地域文化展現(xiàn)西安世界文化之都的城市姿態(tài)。

運營籌備情況

　　車站綜合聯(lián)調(diào)共分信號調(diào)試和綜合監(jiān)控調(diào)試2大類，其中信號調(diào)試4項，綜合監(jiān)控調(diào)試8項，均已調(diào)試完成。地鐵西安站于2022年8月18日至9月7日期間開展試運行，全天運行時間18小時33分鐘。9月13日該站通過竣工驗收。另外，為確保地鐵西安站順利開通，車站先后組織開展了突發(fā)大客流、消防應急等各項綜合演練，進一步檢驗和提高了突發(fā)情況下各崗位人員的應急處置及協(xié)調(diào)能力。

站名及標識釋義

　　為回應公眾訴求，踐行“民呼我行”，經(jīng)市政府批準同意，按照《地名管理條例》有關要求，將地鐵4號線“火車站”更名為“西安站”，將地鐵2號線“北客站”、及4/14號線“北客站(北廣場)”均更名為西安北站。

　　西安站圖標設計以國鐵西安站標志性建筑物為設計元素，凸顯標識的識別作用，傳達站名地域信息，體現(xiàn)站點功能特征。

主題文化展區(qū)

　　為傳承西安悠久的歷史文化、見證火車站地區(qū)日新月異的發(fā)展變化，市軌道集團在地鐵西安站站廳特別策劃推出“老城·故事”文創(chuàng)展示區(qū)。

　　展區(qū)由數(shù)字影像區(qū)、飛屏互動展區(qū)、道北拾憶區(qū)、火車站的前世今生展示區(qū)、未來展望區(qū)、榮譽展示區(qū)六部分組成。以二維動畫的形式展現(xiàn)了西安各地名的典故由來，以大明宮遺址和丹鳳門的模擬沙盤重現(xiàn)如今火車站位置在古代的繁榮景象，以3d手段還原昔日道北街景，以老街照片及舊時光老物件喚起老西安人滿是情懷的回憶。通過深挖西安文化價值及內(nèi)涵，打造數(shù)字化展示為主，藝術創(chuàng)意為亮點的體驗式、趣味性和交互性的地鐵文化體驗空間，展示勇敢·奮進·溫和·包容的中華傳統(tǒng)文化。