交警夜間施劃道路標(biāo)線(xiàn)優(yōu)化通行方式。

　　近期路過(guò)南三環(huán)曲江大道十字和太乙路立交的市民都會(huì)有一個(gè)直觀感受：這里的路好走多了。6月29日記者從市公安局交警支隊(duì)了解到，西安公安交警的“暢行提速”攻堅(jiān)行動(dòng)，讓去年市民關(guān)注度較高的32處交通堵點(diǎn)，路口通行效率平均提升8%至14%。

　　科學(xué)優(yōu)化十字路口車(chē)道

　　通行效率大幅提升

　　南三環(huán)曲江大道十字路口復(fù)雜，車(chē)道數(shù)達(dá)59條，西安公安交警按照“遠(yuǎn)端分流、近端優(yōu)化”的總體思路，在南北口各增加2條可變車(chē)道，動(dòng)態(tài)分配道路資源。將北向東左轉(zhuǎn)車(chē)流、東向北右轉(zhuǎn)車(chē)流提前引導(dǎo)分流。依托智能信號(hào)控制系統(tǒng)，在周邊雁南五路、曲江池南路、航天大道實(shí)施“智能綠波”，吸引車(chē)輛分流繞行。經(jīng)過(guò)一系列的交通組織優(yōu)化和遠(yuǎn)端分流引導(dǎo)，十字北口擁堵指數(shù)下降7.41%，西口下降3.03%。

　　近半年來(lái)，西安公安交警相繼完成了南二環(huán)高新路十字“雙待”交通組織、小寨十字“并聯(lián)掉頭”交通改造、太華路立交“限時(shí)禁左”、西灃路西灃二路十字“可變+潮汐”車(chē)道、西京醫(yī)院十字非機(jī)動(dòng)車(chē)“前置等候+二次過(guò)街”“蓄水式放行”等交通組織改造工作，這些地方都曾是32處重點(diǎn)擁堵路段的具體點(diǎn)位，如今這里的路口通行效率平均提升8%至14%。

　　結(jié)合治堵工作，5月中旬西安公安交警篩選出醫(yī)院、學(xué)校、重點(diǎn)路口、占道施工等5個(gè)有代表性、治理成效顯著的治理點(diǎn)位，利用“無(wú)人機(jī)航拍、直播連線(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)民警解讀”的云端比武形式，讓廣大網(wǎng)友共同見(jiàn)證和檢驗(yàn)西安為緩堵保暢工所作出的努力。

　　從嚴(yán)整治停車(chē)秩序

　　信控調(diào)優(yōu)一路綠波

　　目前西安公安交警正在全市進(jìn)行為期50天的停車(chē)秩序?qū)ｍ?xiàng)提升工作。據(jù)了解，自行動(dòng)開(kāi)始以來(lái)，已累計(jì)提醒違停車(chē)輛109.25萬(wàn)輛，環(huán)比增加10.5%。

　　公安交警港浐大隊(duì)按照政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、社會(huì)共治、條塊結(jié)合、以塊為主的治理原則，從5個(gè)維度打出停車(chē)治理“組合拳”，已取得顯著成效。

　　在大力整治違法停車(chē)的同時(shí)，西安還深入挖掘停車(chē)潛力。今年以來(lái)，西安公安交警已累計(jì)設(shè)置各類(lèi)便民車(chē)位2143個(gè)，選取學(xué)校、醫(yī)院、小區(qū)、商貿(mào)、景點(diǎn)等停車(chē)矛盾突出的區(qū)域打造了75處緩解停車(chē)難示范點(diǎn)。

　　為了能讓市民的出行體驗(yàn)更好，今年以來(lái)西安公安交警以“主干道提速”為目標(biāo)，更新出臺(tái)“全市信號(hào)燈配時(shí)總體策略方案”，重點(diǎn)推進(jìn)友誼路、鳳城五路、漢城路、經(jīng)九路等平行于快速路的主干道沿線(xiàn)信號(hào)綠波配時(shí)優(yōu)化工作，在高新區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)研究推進(jìn)交通信號(hào)綠波組網(wǎng)技術(shù)試點(diǎn)，完成全市綠波路段159條。

　　記者了解到，下半年西安公安交警還將打造城市快速路匝道信號(hào)控制系統(tǒng)，確保快速路通行高效。推進(jìn)智能信控維護(hù)應(yīng)用提檔升級(jí)，力爭(zhēng)年底完成全市綠波帶數(shù)量超過(guò)200條，長(zhǎng)度突破400公里。推行錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)?yán)砟睿膭?lì)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、學(xué)校、小區(qū)在夜間、雙休日、節(jié)假日的空置停車(chē)位向社會(huì)開(kāi)放，實(shí)現(xiàn)單位內(nèi)部停車(chē)資源效應(yīng)最大化，緩解供需矛盾。強(qiáng)化公交地鐵協(xié)同銜接，推進(jìn)公交線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化，推動(dòng)公交地鐵兩網(wǎng)融合，為市民提供更加靈活機(jī)動(dòng)、舒適便利、快速高效的公共交通服務(wù)。(記者 張佳 文/圖)