2月10日，春節(jié)假期最后一天。受雨雪天氣影響，西安北站13趟高鐵列車晚點(diǎn)，集中到達(dá)旅客7000多人。為保障旅客回家的“最后一公里”，高鐵、站區(qū)辦、地鐵、公交、出租多家聯(lián)動(dòng)，送完最后一撥旅客已經(jīng)是2月11日早晨7時(shí)。

　　安排25輛應(yīng)急公交 地鐵延時(shí)運(yùn)營(yíng)

　　2月9日、10日全國(guó)各地有大范圍降雪，導(dǎo)致部分高鐵列車晚點(diǎn)。尤其是2月10日23時(shí)以后，西安北站有13輛晚點(diǎn)列車到站，7078人集中到達(dá)，末班車到達(dá)西安北站時(shí)間為次日凌晨1時(shí)35分，加之當(dāng)日西安北站加開(kāi)5趟夜間高鐵，均在次日6時(shí)47分前發(fā)車或到達(dá)，大量旅客的安全快捷疏散成了急需解決的大問(wèn)題。

　　接鐵路部門通報(bào)后，高鐵新城站區(qū)辦立即啟動(dòng)旅客疏散應(yīng)急預(yù)案，協(xié)調(diào)西安市公交總公司安排25輛應(yīng)急公交，地鐵二號(hào)線、四號(hào)線北客站站延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間至次日零時(shí)30分，聯(lián)系西安市出租車管理處通過(guò)信息平臺(tái)連續(xù)向出租車、網(wǎng)約車發(fā)布列車到達(dá)及旅客數(shù)量信息，駕駛員們也主動(dòng)參與，紛紛通過(guò)自己的微信群、朋友圈號(hào)召身邊的同行前往北站支援。

　　有的哥空駛十幾公里前往北站馳援

　　在出租車行業(yè)的“愛(ài)心車廂”微信群，駕駛員們從四面八方趕往北站的同時(shí)，也在群里交流從北站載人的情況。有的師傅連續(xù)七八次到北站載客，就為了讓乘客早點(diǎn)回家;有的空駛十幾公里前往北站馳援，不顧自己的利益損失;有的號(hào)召其他師傅主動(dòng)下車幫助乘客放行李，節(jié)省停留時(shí)間。從21時(shí)40分到次日凌晨零時(shí)多，星海公司陜AT3888駕駛員王福泰先后前往北站載客8趟。“有一位到高陵的乘客說(shuō)，高鐵晚點(diǎn)后非常擔(dān)心回家難，沒(méi)想到有這么多出租車司機(jī)來(lái)北站接客，非常感動(dòng)。”王福泰說(shuō)。

　　23時(shí)之后，高鐵新城站區(qū)共協(xié)調(diào)開(kāi)行應(yīng)急公交車15趟疏散旅客647人，召集出租車600余輛次，運(yùn)送旅客1200余人，其他通過(guò)私家車及地鐵疏散。

　　2月11日6時(shí)47分，末班車G4322/3到站，該車次到站旅客在15分鐘內(nèi)疏散完畢。早晨7時(shí)許，經(jīng)過(guò)一夜奮戰(zhàn)，本次高鐵大規(guī)模晚點(diǎn)突發(fā)情況處置完畢，所有到站旅客全部安全疏散。華商報(bào)記者 雷婧