網絡調查

截至昨晚10時許，11543人參與

35%認為限行能緩解交通擁堵

僅1%認為限行改善環境污染

71%認為新能源車也應該納入限行范圍

　　昨日(1月28日)，西安市發布限行措施通告(征求意見稿)，此次征求意見的常態化措施貫穿全年，首次提出5年有效期這一期限。

　　昨日下午3時許，西安市環境保護局、西安市交通運輸局、西安市公安局官方網站分別發布《西安市環境保護局 西安市交通運輸局 西安市公安局交通管理局關于實施機動車常態化限行交通管理措施的通告(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)。發布信息稱此舉是為了有效緩解西安市交通擁堵，倡導綠色出行，減少機動車污染物排放，促進環境空氣質量持續改善，將在1月28日至2月17日期間就《征求意見稿》對社會廣泛征求意見。

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　　與此前限行措施相比，時間貫穿全年，具體限行時間、限行區域、限行規定并無改變，只是在不受限行措施限制的機動車里，單獨注明“懸掛新能源專用號牌的新能源汽車，燃料種類為甲醇M100燃料的汽車”。

　　《征求意見稿》中同時提到由交通、城管、地鐵、城投等職能部門優化公共交通保障，提高公交、地鐵運力和服務水平，科學設置公共自行車站點并合理投放，加快慢行交通體系建設，最大限度滿足市民出行需求。與以往不同的是，此次公布《征求意見稿》設置了5年有效期。據了解，設置限行有效期早在天津就有先例，此舉正是考慮到了機動車保有量的逐年激增，在西安市沒有采取限購措施的情況下，機動車保有量激增勢必會削弱限行用于緩解交通擁堵的作用。(記者 張成龍 實習生 杭葉)

　　昨日下午3時許，媒體就常態化限行《征求意見稿》發起網絡投票，截止昨晚10時許，共有11543人參與，4個問題中：

　　不支持限行占到51%

　　支持全年常態化限行占到26%

　　認為限行緩解交通擁堵占到35%

　　認為限行改善環境污染占到1%

　　認為限行期間需要重視并改善公共交通配套服務和停車難問題

　　兩者皆有占到63%

　　認為新能源車也應該納入限行范圍占到71%