新華社濟南3月20日電題：齊魯“黃藍綠” 春回百業興——中辦國辦復工復產調研山東組見聞

　　新華社記者王陽、張旭東、張志龍

　　春回大地，時值復工復產。3月15日開始，中辦國辦復工復產調研山東組深入濰坊、煙臺、青島等多個地市開展調研，走現場、看項目、進企業、下鄉鎮，召開工作座談會，詳細了解復工復產進展情況，認真聽取意見建議，提出不少具有針對性的指導意見。

　　戰疫情，穩經濟，“兩手抓、兩促進”。從黃土地上的農業生產，到鏈接藍海的港口碼頭，再到萌發復蘇綠意的工業生產一線，山東復工復產出現積極變化。

　　黃土地上 犁鏵不歇

　　眼下正值春耕春管的關鍵時期。山東是農業大省，更是蔬菜生產和供應大省，在此次疫情中保供穩價任務較為艱巨。

　　調研組來到中國蔬菜之鄉壽光市，在中國最大的蔬菜集散地壽光地利農產品物流園，雖然已經過了清早交易高峰時段，園內仍然繁忙，仍有不少人在詢價、打包、裝車……一車車蔬菜頻繁進出幾個交易大廳。大廳內人人都戴著口罩。

　　“現在市場經營狀況如何?”“保供穩價工作開展怎么樣?”“如何保證蔬菜的質量安全?”調研組一下車便開始了緊張有序的調研工作。

　　壽光地利農產品物流園相關負責人說，疫情發生以來，壽光市委、市政府于1月22日從市直部門抽調109人成立物流園防疫值守專班，由市政府分管負責同志包靠，下設綜合協調組、消毒組、檢測組、疫區送菜回來的車輛人員管理組等6個工作組，全力保障物流園防疫安全。

　　“在做好疫情防控的同時，物流園充分發揮流通主渠道的作用，通過客戶資源優勢和市場集聚優勢，加大蔬菜調配力度，全力保供穩價;今年春節以來，日均進園車輛2600輛左右，外地蔬菜日交易量3000噸左右，本地蔬菜日交易量500噸左右。”這位負責人表示。

　　據介紹，疫情發生以來，山東省按照中央要求，堅持把農業穩產保供作為疫情防控的重點工作，主動擔當、統籌協調、上下聯動，全力做好“菜籃子”產品保供和恢復農業生產工作。

　　藍海之畔 港口繁忙

　　19日下午，調研組來到山東港口青島港前灣港區碼頭，船長399米、寬65米的地中海巨輪“薩瑪”正在緊張裝卸貨物。岸橋中的橋吊司機，將一個個集裝箱從50多米高空精準投放到一輛輛貨車的集裝箱車架上。

　　山東省港口集團總工程師張慶財向調研組介紹，疫情對外貿的影響正在逐漸降低。3月1日至19日，青島港外貿集裝箱吞吐量同比增長7%，出口重箱同比增長9.8%。青島港共有外貿航線142條，3月份以來已全面恢復，4月份青島港還將增加東南亞、中東和日本等方向的4條外貿航線。

　　“在海關等單位支持下，青島港開辟綠色通道，確保貨物通關‘零延時’，通關時間同比壓縮20%以上。累計兌現承諾保班集裝箱船舶970艘次，精品航線直靠率90%以上、船期保障率90%以上、中轉箱對接率100%。”青島港集團董事長賈福寧說。

　　青島港落實國家有關決策部署，為客戶減免3月1日至6月30日的港口建設費等三項港口收費，預計讓利客戶6500萬元;落實山東省港口集團相關要求，為客戶減免庫場使用費、延長免費堆存期，讓利客戶3500萬元。

　　在港口的海關查驗平臺，黃島海關工作人員正在對一批進口的化工原料進行查驗。工作人員介紹，青島海關在疫情防控期間推出“不見面查驗”新模式，有效解決企業往返港口、場站不便等問題，最大限度減少人員聚集，并提升海關查驗效率。

　　工業復蘇 綠意滿滿

　　隨著中央、地方一系列有序推進復工復產的舉措落地落實，山東工業企業運行逐漸步入正軌，萌發滿滿綠意。

　　在煙臺中寵食品股份有限公司，調研組看到，門禁、消殺、健康檢測等疫情防控措施嚴格，各項工作已經細化落實到部門、車間、班組。該公司2月10日開始復工，目前，員工全部到崗，復工率100%。

　　聚焦資金鏈、產業鏈，企業實際困難逐步化解。

　　“地方政府向產業鏈配套企業所在地的上海、天津、深圳、南京、成都等19個省內外地市的防疫指揮部發函23封，協調推動上下游配套企業復工復產。”煙臺杰瑞石油服務集團副總裁謝猛說，“政府幫扶、企業自救，一線生產逐步向好。今年前兩個月，公司實現產值11.2億元，同比增長56%。”

　　煙臺齊暢供應鏈管理有限公司董事長王成江說，2到6月份社保單位承擔部分免交政策，減免支出36萬元;高速通行費免費至6月底，減免支出7.5萬元;疫情期間獲得穩崗補貼2.67萬元等，為企業減輕了負擔。

　　青島三美電子有限公司執行董事楊慶力向調研組介紹，現在企業已經全面復工達產，雖然疫情對企業有一定沖擊，但企業可從國家出臺的各項優惠政策中享受到400多萬元補貼，對今年的市場依然非常有信心。

　　疫情是“危”也是“機”。調研工作組組長、海關總署副署長鄒志武說，政府真正深入企業，了解企業在復工復產中的難點、堵點和痛點，幫助他們解決實際困難和問題，就能幫助企業找到新的發展機遇。