華商網訊 (記者 劉超)今年9月，中共中央、國務院印發《交通強國建設綱要》，吹響了建設交通強國的沖鋒號。從2021年到本世紀中葉，陜西省將分兩個階段推進交通強省建設。從“十四五”開始到2035年，基本建成交通強省，到本世紀中葉，全面建成交通強省。

　　12月24日上午，陜西省政府新聞辦公室召開新聞發布會。會上陜西省交通運輸廳副廳長丁勝仁就“三個交通”支撐服務“三個經濟”發展的相關內容進行通報。

　　陜西交通強省：關中城市群2小時互通

　　基本建成交通強省，將按照總體想法分兩個階段推進。第一個階段也是最重要的階段，從2021年到2035年，這是非常關鍵的時期，我們提出的口號是基本建成交通強省。大家可能會想交通強省是什么樣?我們為了方便大家記憶，總結了四句話。一是擁有“四張網”，二是建成“大通道”，三是形成“大樞紐”，四是構筑“三個交通圈”，這是形象化的目標。

　　“四張網”就是到2035年通過持續奮斗，我們將擁有發達的快速網、便捷的區域網、普惠的基礎網、多元的城市網，高品質綜合交通網覆蓋率達到100%。“大通道”就是在原有的基礎上謀劃未來30年的綜合交通網的架構，初步想法是打造“三縱八橫十放射”大通道，通過“三縱八橫十放射”大通道的建設，暢通國際運輸走廊和綜合交通經濟走廊。“大樞紐”就是形成西安國際性綜合交通樞紐、國際航空樞紐、“一帶一路”交通商貿物流中心，“一帶一路”核心樞紐全面構建。“三個交通圈”就是面向省內基本形成大西安都市區1小時通勤，關中城市群2小時互通，所有地市和主要縣城3小時到達;面向全國基本實現周邊省會城市1-2小時直達，京津冀、長三角、珠三角等經濟區2-3小時直通，國內主要城市3小時直到;面向全球基本做到快貨物流國內1天送達，周邊國家2天送達，全球主要城市3天送達，使全社會物流總費用占GDP比重降至10%左右，實現人暢其行，貨暢其流的目標。

　　全年完成交通投資767億 西銀高鐵主體工程基本完工

　　陜西強力推進重點項目實施，充分發揮交通基礎設施建設投資拉動作用。預計全年可完成交通固定資產投資767億元，創歷史新高，同比增長10.3%，占年度目標任務的124%，為全省經濟社會持續健康發展作出了應有貢獻。高速公路保持加快節奏，建設規模突破1500公里，19個續建項目全面推進實施，綏德至延川、黃龍至蒲城項目白水至蒲城段118公里年底即將通車，全省高速公路通車里程將達到5593公里。干線公路進展總體平穩，建設規模突破2700公里，全年建成通車或主體完工21個項目600公里。鐵路項目加快建設，銀川至西安高鐵主體工程基本完工，西安至延安高鐵穩定段開工建設，西安至安康、西安至十堰、延安至榆林高鐵前期工作加快推進。我省首條城際鐵路西安北至機場項目開通試運營，西安至韓城等4條城際鐵路控制性工程有序推進實施。航空水運全面推動，西安咸陽國際機場三期建設前期工作全力沖刺，新建寶雞機場各項工作穩步推進，漢江洋縣至安康航運建設工程全面完工。我廳積極深化籌融資體制改革，發行收費公路政府專項債券144.5億元，爭取中央車購稅資金147億元，積極利用PPP模式加快實施900公里高速公路，占全省在建高速公路規模的63%。

　　新改造農村公路1.2萬公里 所有具備條件建制村通客車

　　按照交通運輸部提出的“兩通”目標任務，就是“實現所有具備條件的建制村通瀝青(水泥)路、通客車”的目標任務，強化重點，精準施策，提前完成交通脫貧攻堅兜底任務。全年預計新改造農村公路1.2萬公里，實施深度貧困村集中居住30戶以上自然村通組路1258公里，整治通村公路“油返砂”路段6405公里，鞏固所有具備條件的建制村通瀝青(水泥)路成果。出臺省級補助政策，新增通客車建制村555個，今年年底交通部確定的“兩通”兜底性目標任務全面實行，具備條件的行政村通客車比率達到100%，目前為止全省還有22個行政村不通客車，這些還不具備條件，現在正在通過改造提升加強橋梁承載包括安保設施防護增加，希望在明年盡早實現。創新養管模式，試點推行農村公路“路長制”，落實縣級政府主體責任，夯實“兩個納入”基礎，農村公路管理效能和服務水平明顯提升。加快“四好農村路”建設，累計創建9個“四好農村路”全國示范縣，25個省級示范縣。認真履行六盤山片區和駐長武縣扶貧團牽頭單位職責，7個片區縣全部摘帽，包扶的8個貧困村全部實現貧困退出。我廳榮獲陜西省脫貧攻堅組織創新獎和助力脫貧攻堅競賽先進集體等榮譽稱號。

　　1-11月減免通行費48.5億中歐班列“長安號”貨運量居全國前列

　　1-11月全省鐵路貨運量同比增加1826萬噸，“公轉鐵”成效明顯。西安、安康、寶雞市成功入選全國第二批綠色貨運配送示范城市。加快農村物流高質量發展，在鄠邑、白河、西鄉等5縣區創建全國農村物流服務品牌。深化無車承運人試點，10家全國試點、68家省級試點工作成效顯著。

　　開展差異化收費試點，認真落實綠色通道、重大節假日、貨車通行費等優惠政策，1-11月累計減免通行費48.5億元。實現貨運車輛“三檢合一”、網上異地年審，有力推動物流降本增效。

　　1—11月全省完成營業性客、貨運量7.9億人次、15.9億噸。西安咸陽國際機場高峰日航班量超過1000架次，開通葉卡捷琳堡-西安-普吉、首爾-西安-河內第五航權客運、貨運航線，全年旅客吞吐量、貨郵吞吐量預計達到4730萬人次、37.3萬噸。中歐班列“長安號”1—11月開行1936列，開行量、重載率、貨運量居全國前列。

　　按期拆除改造21處省界收費站ETC發行總數達到508.1萬

　　全力推進收費公路制度改革、取消高速公路省界收費站工作，按照交通部部署要求按期完成844套ETC門架和1681條ETC車道建設、21處省界收費站拆除改造。大力推廣ETC收費，建設ETC服務網點158處，截止12月22日，今年新增ETC用戶近229.5萬，ETC發行總數達到508.1萬，圓滿完成交通運輸部確定的年度任務。

　　加強日常養護管理，科學安排養護工程，全省5500公里國省道創建成美麗干線公路，陜西美麗干線公路創建經驗在世界交通運輸大會交流推廣。

　　加強路域環境綜合整治，按照省上的總體安排部署，督促各地市全面完成高速公路兩側廣告牌拆除任務。強化超限超載治理，嚴格落實“一超四罰”，優化大件運輸許可和護送服務。