記者 肖倩

　　外貿是開放型經濟的重要組成部分，也是暢通內外雙循環的關鍵樞紐。

　　2024年，陜西進出口總值4540.7億元。外貿增速12.3%，比全國平均增速高出7.3個百分點，在全國排名第七位。其中，出口3063.5億元，同比增長16.5%。

　　總體來看，陜西進出口保持了質量提升、數量穩定的良好勢頭，全年外貿“質升量穩”目標順利實現，交出了一份亮眼成績單。

　　一方面，外貿主體活力迸發，民營企業成為推動擴大開放的生力軍。2024年，民營企業進出口1735.7億元，占全省進出口總額近四成。民營企業成為陜西高技術產品最大的進出口主體，產品涉及半導體、汽車、光伏、能源礦產等領域，為外貿領域新質生產力的積厚成勢作出重要貢獻。

　　另一方面，新業態、新模式不斷涌現，成為拉動外貿增長的新動能。我省加快西安、寶雞、延安跨境電商綜試區建設，支持安康等地申報國家跨境電商綜試區，力爭省級跨境電商產業園突破10家;支持企業在主銷市場、新興市場布局建設海外倉，用好商務部“海外智慧物流平臺”;鼓勵企業探索發展離岸貿易，開展中間品貿易促進活動，支持外貿綜合服務、保稅維修等新業態發展。2024年，跨境電商交易額比上年增長2.7倍。

　　2024年，陜西扎實推進中國—中亞西安峰會涉陜成果落地落實，加速構建立體多維的國際貿易通道，持續為中歐班列“強身健體”，充分發揮向西開放大通道優勢，使其成為外貿發展“硬核支撐”。

　　2024年，中歐班列(西安)全程時刻表班列加密開行，開行量由之前的“兩去一回”增加到“四去三回”，成為全國開行密度最大的全程時刻表班列;陜西上線中歐班列長安號綜合數字服務平臺，在全國率先實現海關、鐵路監管數據聯通，班列綜合運輸成本降低15%以上，集結分撥時間壓縮近50%……一系列便利化政策，讓陜西出口貨值占比從2023年的不到三成提升至超過四成，“經濟通道”逐步發展為“通道經濟”，集結中心的輻射帶動作用不斷增強，吸引華東、華南、華北等地區的貨物來西安集貨發運。

　　2024年，陜西陸路運輸進出口687億元、航空運輸進出口2409.4億元，分別增長37.6%、17.5%;對“一帶一路”共建國家進出口2639.8億元，同比增長20.2%，占全省進出口總額的58.1%。隨著開放通道、開放平臺建設不斷推進，陜西逐漸走向國際物流前沿，成為我國向西、向北、向南開放的樞紐，國際市場比較優勢進一步增強。

　　隨著經營主體的不斷培育，國際市場進一步開拓，出口品牌不斷創建，新業態大力發展，“鋼鐵駝隊”奔馳不息，不靠海、不沿邊的三秦大地，越來越成為對外開放的前沿，為開放型經濟注入了強勁動能。