9月8日，西安市民王濤在西咸新區的自動駕駛車輛測試路段乘坐智能駕駛小巴，體驗了一回無人駕駛：“太神奇了，智能駕駛給我帶來了不一樣的感受。希望今后陜西有越來越多無人駕駛路段。”

　　西咸新區先進制造業促進局局長劉高波告訴記者：“2022年11月，西咸新區灃西新城3輛智能駕駛小巴在全省首條自動駕駛車輛測試路段上實現了常態化自動駕駛，標志著陜西進入智能駕駛時代。”

　　智能網聯汽車產業作為新興產業，在全面鋪開之前，必須抓好試點，通過試點先行積累經驗。

　　西咸新區作為陜西智能網聯汽車產業的“試驗田”，通過先行先試、穩步推進，目前已初步打造智能網聯汽車的完整產業生態。

　　2022年9月，西咸新區發布《西咸新區加快智能網聯汽車產業發展行動方案(2022—2025年)》《西咸新區關于支持智能網聯汽車產業發展的若干措施(試行)》《西咸新區鼓勵智能網聯汽車產業技術創新的若干措施》等一系列政策，明確將智能網聯汽車產業鏈列為西咸新區主導產業鏈之一，力爭到2025年將西咸新區建成國家級智能網聯汽車產業示范區。

　　為推動智能網聯汽車產業協同發展，西咸新區規劃了秦漢自動駕駛產業園(制造業)、灃西數字經濟產業園(人工智能大數據)和灃東自貿產業園(時空地理信息)作為產業集聚的承載地，全力推動產業發展。目前，西咸新區已集聚28家智能網聯汽車產業鏈上的企業，在車輛研發及運營方向有沐秦智能、酷哇科技、白犀牛科技等;在算法及地圖開發方向有商湯科技、四維宇數、佑駕智行等;在特種車輛研制方向有主函數智能科技、同力重工、質子科技等;在測試平臺打造及車路協同研發方向有陜車智聯、星云互聯、中智行科技等。預計到今年底，西咸新區智能網聯汽車產業規模可達32億元，產業集聚初具規模。

　　為了讓智能網聯汽車產業示范運營全面展開，西咸新區積極布局自動駕駛公交。2022年9月，西咸新區灃西新城全長25公里的自動駕駛車輛測試道路、商湯科技的3張自動駕駛小巴測試牌照獲國家批準，這是陜西首條自動駕駛車輛測試道路和首批測試牌照。同年11月，3輛自動駕駛小巴在灃西新城自動駕駛車輛測試道路上運營。截至今年7月底，3輛自動駕駛小巴總運營時長超過1.7萬小時，總運營里程超過25.5萬公里，近9萬人次乘坐。運營期間，小巴自動駕駛狀態良好，未發生安全事故，為發展智能網聯汽車產業積累了寶貴經驗。

　　西咸新區還積極推進智能網聯汽車產業在清潔環衛、無人快遞配送、農業作業等領域的應用，取得了喜人進展。酷哇科技自主研制的無人駕駛環衛車，一輛車能完成6名環衛工人的工作量，目前已有7輛在西咸新區開展無人清掃工作。

　　發展智能網聯汽車產業，自動駕駛與車路協同云監控平臺是關鍵。2022年7月，西安市自動駕駛與車路協同云監控平臺成功構建。該平臺由陜西智能網聯汽車研究院有限公司負責建設和運營，具備自動駕駛車輛運行監測、事件處置等功能，可為自動駕駛車輛開放道路測試及示范應用提供全流程監管服務。

　　據了解，西咸新區計劃開放全域符合條件的道路，鼓勵開展智能網聯商業化運營，目前已初步勘測了一批符合無人駕駛車輛運行的道路，共計900多公里。

　　西咸新區試點先行的同時，陜西智能網聯汽車產業也在整體穩步推進。西安市出臺《西安市自動駕駛車輛道路測試實施細則》《西安市智能汽車產業發展三年實施方案》等;咸陽市制定《咸陽市智能網聯汽車道路測試與示范應用實施細則(試行)》;陜汽圍繞“智能化、電動化、網聯化、輕量化”開展科研創新、成果轉化、科技孵化，已實現自動駕駛商用車的常態化運營，并開發了園區觀光車、環衛車、礦車等多款自動駕駛車型。8月27日，陜西省首批智能網聯汽車上路牌照在漢中市南鄭區頒發，進一步推動漢中在智能網聯汽車領域的發展。

　　為加快推動我省新能源與智能網聯汽車領域突破發展，搶先布局新領域、新賽道，由陜西省制造強省建設領導小組辦公室制定的《陜西省加快新能源與智能網聯汽車產業發展行動方案(2024—2027年)》近日印發，將為陜西新能源與智能網聯汽車產業發展帶來新機遇。

　　“智能網聯是全球汽車產業發展的戰略性新興方向，是解決交通安全、道路擁堵、能源消耗、環境污染等問題的重要手段。”省工信廳副廳長劉波表示，我省將搶抓新一輪新能源與智能網聯汽車產業發展機遇，以市場為導向、以企業為主體、以創新為驅動，不斷提升綜合服務保障能力，以電動化、智能化、網聯化賦能陜西汽車產業轉型升級，壯大產業集群規模，布局新領域、新賽道，全力推動我省汽車產業再上新臺階。(記者 沈謙)