在烏茲別克斯坦首都塔什干，依托“新窗口”——上合組織農(nóng)業(yè)基地中國(陜西)商品交易中心，35歲的梁霄感受到“流量”紅利，成為中國企業(yè)在當(dāng)?shù)乜疾焱顿Y的“新顧問”;

　　在陜西西安浐灞國際港，透過“新樞紐”——哈薩克斯坦西安碼頭，35歲的謝天看到集結(jié)中心的高效，成為兩國經(jīng)貿(mào)往來的“新使者”。

　　因為共建“一帶一路”，兩個相同年齡、不同國籍的小伙兒找到了各自為之奮斗的新事業(yè)、新目標(biāo)。隨著共建“一帶一路”倡議深入推進(jìn)，越來越多的年輕人化身“絲路新使者”，不斷傳遞合作共贏的新聲音。

　　立足向西開放的重要定位，陜西持續(xù)深化落實中國—中亞西安峰會涉陜成果，做優(yōu)平臺、做強(qiáng)通道、做實合作，在深度融入共建“一帶一路”大格局中，促進(jìn)更大范圍的產(chǎn)業(yè)分工和更高層次的產(chǎn)業(yè)升級，書寫“后衛(wèi)”變“前鋒”的新故事。

　　“新窗口”匯聚“西引力”

　　常駐塔什干2年多，梁霄愈發(fā)感受到中國企業(yè)來烏投資的熱情。

　　9月3日，在電話采訪中，梁霄說：“中國—中亞西安峰會后，前來考察的中國企業(yè)越來越多。”

　　2022年底，由楊凌現(xiàn)代農(nóng)業(yè)國際合作外資(烏茲別克斯坦)公司負(fù)責(zé)運營的經(jīng)貿(mào)服務(wù)平臺——上合組織農(nóng)業(yè)基地中國(陜西)商品交易中心在塔什干建成啟用，集中展示陜西農(nóng)機(jī)、灌溉設(shè)備、陜北小米等上百種產(chǎn)品。作為該中心的項目專員，梁霄還承擔(dān)著分析市場行情的新任務(wù)，為中國企業(yè)在烏投資提供參考意見。

　　“交易中心已經(jīng)成為對外展示陜西形象的‘新窗口’。”梁霄說，公司正在籌建海外倉，讓共建“一帶一路”紅利惠及更多人。

　　如今，農(nóng)業(yè)合作正在成為“一帶一路”共建國家間交流合作的新亮點。為豐富共建“一帶一路”合作載體，陜西積極加強(qiáng)對外溝通，助力上合組織農(nóng)業(yè)技術(shù)交流培訓(xùn)示范基地設(shè)在楊凌，爭取中非現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)交流示范和培訓(xùn)聯(lián)合中心落戶楊凌，形成了一系列富有特色的實踐經(jīng)驗。

　　塔什干節(jié)水示范園智能水肥一體化設(shè)備讓當(dāng)?shù)孛藁óa(chǎn)量提高50%，節(jié)水量達(dá)50%;6000株優(yōu)質(zhì)蘋果種苗從楊凌運抵烏茲別克斯坦，新型矮化栽培技術(shù)首次走出國門;高油酸花生在新疆開展試驗種植4000多畝，未來10年計劃在中亞推廣至10萬畝……

　　“火熱”的農(nóng)業(yè)合作，是陜西以高能級平臺匯聚開放“西引力”的縮影。前7月，陜西對共建“一帶一路”國家投資額同比增長171.3%，新簽合同額同比增長175.2%。

　　走出去、引進(jìn)來，深度融入共建“一帶一路”大格局，陜西不斷以高水平開放推動高質(zhì)量發(fā)展。

　　“硬聯(lián)通”拉近“心聯(lián)通”

　　在中國求學(xué)、工作多年，哈薩克斯坦小伙兒謝天的漢語講得越來越流利。

　　去年，哈薩克斯坦西安碼頭項目啟動建設(shè)。作為項目運營的哈方負(fù)責(zé)人，謝天來到西安工作。他說：“只用了78天，項目就建成了。在這里，我看到了中國效率。”

　　今年2月，由西安自貿(mào)港建設(shè)運營有限公司和哈鐵快運股份有限公司合作建設(shè)的哈薩克斯坦西安碼頭正式投運，至今已有超過5.8萬噸的貨物在這里集結(jié)、中轉(zhuǎn)、分撥。

　　“現(xiàn)在，班列信息接入哈鐵系統(tǒng)。列車發(fā)車后，清關(guān)公司、海關(guān)公司可以第一時間檢查報關(guān)資料，效率大幅提升。”謝天說，依托中歐班列(西安)穩(wěn)定開行，中國進(jìn)口的哈薩克斯坦貨物在西安快速集散分撥，南下廣西，進(jìn)入越南、泰國、緬甸、老撾等，對外開放多了一條新通道。

　　今年以來，陜西加快構(gòu)建高頻穩(wěn)定的國際通道體系，穩(wěn)定開行中老、中越等東南亞班列，跨里海多式聯(lián)運班列增加至“天天班”，不斷提升服務(wù)能級。

　　“哈薩克斯坦西安碼頭投運后，從西安到中亞、歐洲的班列組織運營效率明顯提升。”西安自貿(mào)港建設(shè)運營有限公司總經(jīng)理袁小軍說，阿拉木圖中哈物流場站項目正在加快建設(shè)。公司將繼續(xù)擴(kuò)大合作，推動共建“一帶一路”走深走實。

　　國之交在于民相親，民相親在于心相通。從“硬聯(lián)通”擴(kuò)展到“軟聯(lián)通”“心聯(lián)通”，高質(zhì)量共建“一帶一路”讓廣大民眾從合作中得到實惠，拉近了彼此距離。

　　“西安是古絲綢之路的起點，也是我的家鄉(xiāng)奇姆肯特的友好城市。今年3月，我把妻子和孩子接到了西安生活。”謝天說，他要做好共建“一帶一路”的聯(lián)絡(luò)人。

　　“向西拓”加速經(jīng)貿(mào)合作

　　9月3日，陜西重型汽車進(jìn)出口有限公司品牌經(jīng)理回翔一大早趕赴絲路瀝青與道路交流大會現(xiàn)場。

　　當(dāng)日，來自10余個共建“一帶一路”國家的100多位供應(yīng)商、采購商代表齊聚西安，旨在促進(jìn)瀝青材料貿(mào)易與道路施工產(chǎn)業(yè)鏈的交流與合作。

　　站在一輛紅色重卡前，回翔向往來客商講解車型的特點。“這輛X3000自卸車即將銷往東南亞，負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)鼗ㄟ\輸。”回翔說，希望通過本次會議尋求更多合作機(jī)會。

　　作為最早走出國門的中國重卡企業(yè)之一，陜汽積極參與“一帶一路”共建國家基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通建設(shè)，加快國際產(chǎn)能合作，先后參與印尼超大型鎳礦、巴基斯坦中水巴沙水電站等項目，是共建“一帶一路”國家基建項目主要設(shè)備供應(yīng)商之一。

　　今年，陜汽深耕海外市場，根據(jù)客戶需求，將“一國一車”產(chǎn)品種類擴(kuò)充到近700款，不斷提升產(chǎn)品競爭力。

　　回翔說：“憑借可靠的品質(zhì)和售后服務(wù)，今年公司連續(xù)中標(biāo)馬拉維公路等多個項目，為共建‘一帶一路’項目建設(shè)提供整體解決方案。”

　　近年來，以陜汽、愛菊、陜建、延長等為代表的陜西企業(yè)，積極搶抓共建“一帶一路”機(jī)遇，在能源、農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)等方面與中亞各國展開合作，不僅為自身發(fā)展塑造新動能新優(yōu)勢，還為開展國際合作注入新動力。

　　前7月，陜西對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口持續(xù)增長，進(jìn)出口總值同比增長22.1%;對中亞五國進(jìn)出口總值同比增長68.6%，其中出口總值同比增長68.7%。

　　隨著中國—中亞西安峰會涉陜階段性成果紛紛落地，身處內(nèi)陸腹地的陜西變身為開放“前鋒”，活力不斷奔涌。(記者 蘇怡)