近日，由西安公路研究院交通數(shù)字所研發(fā)的“基于信創(chuàng)的國(guó)產(chǎn)化新一代高速公路收費(fèi)系統(tǒng)”，獲得第五屆全國(guó)公路微創(chuàng)新大賽交通工程及信息化類別銀獎(jiǎng)，成功將我國(guó)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)核心軟硬件采購(gòu)方向從“依賴國(guó)外進(jìn)口”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;全面國(guó)產(chǎn)化”，有效解決了高速公路收費(fèi)軟硬件系統(tǒng)“卡脖子”問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)與核心設(shè)備的自主創(chuàng)新、安全可信。

　　目前，我國(guó)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)核心多以采購(gòu)國(guó)外進(jìn)口軟、硬件為主，在技術(shù)服務(wù)、使用權(quán)限、系統(tǒng)適配、自主控制、數(shù)據(jù)管理等方面存在諸多問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)。因此，研發(fā)“全面國(guó)產(chǎn)、產(chǎn)權(quán)自主”的新一代收費(fèi)系統(tǒng)成為行業(yè)發(fā)展的重要方向。

　　據(jù)悉，新一代收費(fèi)系統(tǒng)基于精簡(jiǎn)指令集Arm架構(gòu)芯片，在國(guó)產(chǎn)化操作系統(tǒng)上高度定制開(kāi)發(fā)，同時(shí)充分運(yùn)用國(guó)產(chǎn)化處理器、工控機(jī)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)，在技術(shù)可行性、可靠操作性、經(jīng)濟(jì)性、可拓展性等諸多方面進(jìn)行了設(shè)計(jì)優(yōu)化，為我國(guó)高速公路收費(fèi)領(lǐng)域提供了一攬子的國(guó)產(chǎn)化解決方案，充分展示了陜西交控在交通科技領(lǐng)域的自主創(chuàng)新能力和實(shí)力。

　　2021年底，該系統(tǒng)在首屆中央企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型峰會(huì)智慧交通分論壇上進(jìn)行成果發(fā)布，引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。2023年圍繞該系統(tǒng)在陜西舉辦了“高速公路收費(fèi)系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化改造關(guān)鍵技術(shù)研討會(huì)”，20余位國(guó)內(nèi)專家進(jìn)行研討分享。2023年11月，該系統(tǒng)在G65包茂高速西鎮(zhèn)段整段投入使用，是全國(guó)首次將信創(chuàng)建設(shè)在整段高速公路實(shí)施的成功案例，成為全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)信創(chuàng)建設(shè)的示范標(biāo)桿。

　　華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾?李琳