7月8日，記者從省工信廳獲悉：日前，我省首架液氫無(wú)人機(jī)樣機(jī)研制成功并順利完成了飛行測(cè)試，標(biāo)志著我省在液氫低空應(yīng)用領(lǐng)域取得重大技術(shù)突破。

　　我省首架液氫無(wú)人機(jī)樣機(jī)，由陜西同塵和光低溫科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“同塵和光低溫科技”)聯(lián)合西安交通大學(xué)、盛世盈創(chuàng)氫能科技(陜西)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“盛世盈創(chuàng)”)共同研制。本次測(cè)試的液氫無(wú)人機(jī)搭載了輕量化低溫液氫儲(chǔ)罐及燃料電池系統(tǒng)。同塵和光低溫科技聯(lián)合西安交通大學(xué)負(fù)責(zé)研發(fā)液氫燃料供應(yīng)系統(tǒng)及液氫加注系統(tǒng);盛世盈創(chuàng)負(fù)責(zé)液氫無(wú)人機(jī)總成。液氫無(wú)人機(jī)研制項(xiàng)目利用西安交通大學(xué)的液氫制備及儲(chǔ)存平臺(tái)，保證了液氫無(wú)人機(jī)的燃料供應(yīng)。該項(xiàng)目驗(yàn)證了應(yīng)用于液氫無(wú)人機(jī)的液氫制取、儲(chǔ)存、加注及燃料供應(yīng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的可行性，攻克了液氫加注、無(wú)人機(jī)液氫燃料供應(yīng)及液氫無(wú)人機(jī)集成等關(guān)鍵技術(shù)。

　　據(jù)該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人李永新介紹，液氫因其能量密度大、釋氫效率高等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用于無(wú)人機(jī)可顯著提升其續(xù)航能力，在低空領(lǐng)域有廣闊的應(yīng)用前景。技術(shù)創(chuàng)新是液氫能源供應(yīng)系統(tǒng)成功的關(guān)鍵，通過(guò)先進(jìn)的低溫液氫儲(chǔ)氫技術(shù)與高效燃料電池系統(tǒng)的結(jié)合，液氫無(wú)人機(jī)可提升無(wú)人機(jī)極端環(huán)境長(zhǎng)距離操作能力，適應(yīng)更廣泛的飛行環(huán)境，延長(zhǎng)飛行時(shí)間、提升飛行安全，擴(kuò)展無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景。

　　目前，我省氫能源應(yīng)用領(lǐng)域主要以氣氫為主，液氫應(yīng)用則處于起步階段。其中主要原因是液氫的制取技術(shù)要求高、難度大，許多技術(shù)難點(diǎn)需進(jìn)一步突破。

　　為加快突破液氫應(yīng)用技術(shù)，2023年7月，陜西氫能產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)陜西維納數(shù)字科技股份有限公司，聯(lián)合西安交大能動(dòng)學(xué)院教授，成立了同塵和光低溫科技，專(zhuān)注于液氫應(yīng)用技術(shù)的開(kāi)發(fā)和轉(zhuǎn)化。該公司通過(guò)低溫氫能領(lǐng)域的原始創(chuàng)新，不斷掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，并緊密聯(lián)合高校和行業(yè)，推進(jìn)液氫產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化、應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)孵化，目前已掌握氫液化技術(shù)，可以自行設(shè)計(jì)研發(fā)中小型液氫罐、液氫加注系統(tǒng)及液氫燃料供應(yīng)系統(tǒng)等，未來(lái)還將在長(zhǎng)距離、長(zhǎng)續(xù)航的大型交通工具等領(lǐng)域進(jìn)行應(yīng)用。(記者 沈謙)