本報訊(記者 杜靜波)11月15日，由中國鐵建大橋局承建的陜北革命老區首條高速鐵路——西延高鐵王家河特大橋順利合龍。

　　王家河特大橋位于銅川市王益區境內，全長1066.7米，為西延高鐵全線重點控制性工程。西延高鐵王家河特大橋主跨設計為連續剛構+系桿拱組合梁，最大跨度達248米，最大墩高達75米，是目前國內高速鐵路無砟軌道橋梁同類型結構跨度最大、高度最高的橋梁。

　　為確保橋梁施工有序推進，施工過程中，項目團隊開展技術攻關，先后攻克了超大直徑高強度硬質灰巖樁基施工、超大體積承臺混凝土施工、超大結構連續梁掛籃懸澆施工等技術難題，確保了工程建設安全高效推進。

　　西延高鐵線路全長299.8公里，建設標準為雙線高速鐵路，設計速度350公里/小時。線路建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右。