日前，由西安交通大學、西咸新區開發建設管理委員會主辦的秦創原科技成果產業化暨一九零八新能源新型儲氫材料與氫動力電源產品發布會舉行。

　　氫儲運是氫能產業鏈的關鍵環節，氫氣儲運效率低、安全隱患大、成本高等難題，成為產業發展的瓶頸。2012年，西安交通大學成立新型儲能與能量轉換納米材料研究中心，圍繞儲能與能量轉換從材料進行原始創新。在成永紅、張錦英等教授的帶領下，該研究中心開發出一種石墨烯界面納米閥技術，在微米的金屬氫化物上實現納米石墨烯的封裝，成功解決金屬氫化物空氣安全和可控釋氫難題，研制出可以放在手上的復合儲氫材料。它可以滿足氫氣大規模存儲與運輸需求，并能廣泛用于工業制氫、電力儲能、移動應用等場景，為氫能儲、運、用提出了新方案。

　　依托西安交通大學“金屬氫化物@石墨烯復合固態儲氫材料”原創成果，成永紅教授成立西安一九零八新能源科技有限公司，讓科技成果走出實驗室、走向生產線。7月，該公司兩條日產百公斤級鈉鈣基和鋁鈉基復合儲氫材料循環中試線建成投產，實現“金屬制備—金屬氫化—復合材料制備—釋氫副產物回收利用”全技術鏈條驗證，材料儲釋氫重量密度最高14%以上，可為氫氣的大規模存儲與遠距離運輸提供更有效的解決方案。目前，該公司已完成單套系統年產3000噸的工藝包設計，為后續大規模應用奠定了堅實基礎。

　　華電電力科學研究院總經理嚴新榮表示，華電集團在全國擁有多個新能源制氫項目。一九零八新能源固態儲氫材料技術，為華電集團在大規模儲運氫、兆瓦以上級并網發電等領域提供了更經濟、更高效、更安全的解決方案。

　　發布會現場，成永紅介紹了技術的由來和未來的產業發展方向，同時發布“兩條高密度固態復合儲氫材料中試線投產”“三類基于固體儲氫材料的氫動力電源”“一款氫能混合動力觀光車”等系列成果。(記者 侯燕妮 實習生 王紫薇)