□ 記者 唐冰

　　學校周邊尤其是學校門口的交通問題一直是城市道路交通管理的難點，也是交通防控工作的重中之重。每逢學生上學和放學時刻，陡增的交通壓力不僅給過往車輛和行人帶來諸多不便，也給學生帶來安全隱患。

　　以翠華路小學本部校區為例，該校位于西安市雁塔區翠華路371號，校門口是南北向雙向四車道。6月26日前，校門口北側約10米處還是527路公交車“翠華路育才路口站”。

　　“每天接送孩子的時候，橫穿道路的家長、大量接孩子的電動車和三輪車，有時候恰好公交車也經過，好多孩子穿行在車流里，太危險了!”學生家長馮柯道出了家長和老師的擔憂。

　　6月中旬，作為結對共建單位，省政協教育科技委員會辦公室黨支部在與翠華路小學黨總支開展共建活動中得知這一情況后，當即進行實地調研并撰寫社情民意信息，建議將527路公交車“翠華路育才路口站”站點北遷百米，以緩解交通壓力，確保學生上下學出行安全。

　　“為有限緩解上學和放學期間交通壓力，翠華路小學與翠華路派出所共同組成校園安全和交通疏導組，安排教師、民警、輔警和保安等多名人員在學生上下學接送高峰時段，共同疏導車輛行人，此舉雖有一定效果，但交通擁堵問題未能從根本上得到解決，學生出行安全仍存在較大隱患。”省政協教育科技委員會辦公室主任駱維民介紹說。

　　作為該社情民意信息的主辦單位，西安市交通運輸局會同雁塔區交通、城管、教育及市公交集團等單位來到翠華路小學本部校區門口實地勘察，綜合考慮學生上下學安全、市民和學生乘車便捷和交通影響等因素，決定將公交站點向北遷移至距離翠華路小學門口約150米處。截至6月26日，站點遷移、硬化改造、公交港灣修建、原站點位置地磚恢復平整和相應交通標線施劃等工作已全部完成。

　　“我們希望通過結對共建，以學校、家長最關心的緊要事、平凡事為抓手，使黨建工作真正發揮‘推動發展、服務群眾、凝聚人心、促進和諧’的作用。”駱維民表示。