近日，陜西省交通運輸廳印發《陜西省“十四五”公路發展規劃》。“十四五”末，全省公路總里程將突破19萬公里，其中高速公路通車總里程突破7000公里。

　　我省目前“縣縣通高速”

　　據了解，“十四五”時期是交通強省建設的起步期，公路作為綜合立體運輸體系的重要組成部分，是實現“點”到“點”，“門”到“門”的關鍵基礎設施和重大民生工程。

　　《規劃》中明確指出，隨著“十三五”期間，縣縣通高速，建制村通硬化路、通客車，縣縣擁有二級客運站或功能適應的三級客運站，市市擁有一級客運站、貨運站等一系列目標的實現可預見，“十四五”期間，我省公路交通基礎設施將進入提檔升級的發展新階段。

　　(資料圖)

　　“十四五”末，全省公路總里程將突破19萬公里;高速公路通車總里程突破7000公里，我省境內國家高速公路全面建成，省際出口數量達到29個;普通國道二級以上公路比重達到75%;普通省道三級以上公路比重達到70%;30戶以上自然村通硬化路比重力爭達到90%，鄉鎮通三級及以上公路比重力爭達到85%。

　　“十四五”期間，我省將創新“美麗公路+旅游”模式，加快提升連接3A及以上景區干線公路的行車環境和服務品質，并在沿線科學布局服務設施、房車宿營地，助力全域旅游開發。

　　五年高速公路建設規模

　　約1802公里

　　“十四五”期間，以“提升運輸效能、暢通高速通道、強化核心輻射、加密路網連通”為重點，五年高速公路建設規模約1802公里，其中續建項目約1118公里，新開工項目約684公里，“十四五”末高速公路通車總里程突破7000公里。

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　　大力推進國家高速公路擴能改造工程，有效緩解早期建成的高速公路局部路段擁堵現象。實施京昆線蒲城至澇峪、包茂線曲江至太乙宮、西興線西安至興平、延西線西安至銅川、福銀線西安至永壽等既有國家高速公路擴能改造，大幅提升擁堵和瓶頸路段的通行效率和服務品質。

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　　全面建成我省境內既有規劃的國家高速公路，建設嵐皋至陜渝界、吳起至華池(陜甘界)、洛南至盧氏(陜豫界)等高速公路，暢通與重慶、甘肅、河南等周邊省市高速通道，提升路網開放度，新增省際出口3個，進一步夯實樞紐省份地位。

　　發揮高速公路的引領性功能，支撐關中平原城市群發展，服務西安國家中心城市建設，建成西安外環高速(南段)，推進鄠邑經周至至眉縣、西安外環高速東段、西安大環線乾縣(或禮泉)至周至段等高速公路建設。

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　　高速服務區：

　　一區一特色區區有亮點

　　“十四五”期間，我省在高速公路方面，將構建秦嶺隧道安全生產風險管理運行機制，制定安全風險地圖，實現風險動態感知和精準管理。強化隧道承載狀態和使用壽命評估，明確風險管理責任，加強風險防控能力建設，推動高速公路建設全過程智能化管控。實施西安繞城高速智慧擴容、G70福銀高速西安至永壽段智慧高速公路等工程，實現全天候多要素狀態感知、重點路段安全行車誘導、交通流分車道管控、伴隨式信息服務等。

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　　打造高速公路服務區示范工程，加快完善充電基礎設施、無障礙通行設施等配套設施，按照“一區一特色，區區有亮點”的思路，將具備條件的服務區打造成為能夠體現地域人文景觀特色，集停車、休憩、加油等傳統服務區功能，和商貿、文化傳播、科技體驗等業態于一體的綜合體。

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　　普通干線公路方面，打造陜南交通旅游山水畫卷，以G108漢中段及留壩境內“G316+G244+高江路”為重點，打造生態觀光支線、產業園區專線和旅游交通環線，實現4A和3A景區公路快捷相連、重點景區通二級公路。提升公路兩側綠化文化品質和四季景觀效果。

　　農村公路方面，打造精品旅游示范路，依托美麗鄉村、特色小鎮建設，整合拓展區域山川河谷、民俗景點、田園村鎮等旅游資源，打造一批精品旅游示范路，有效助推農業增效、農民增收。