4月28日上午10時(shí)，隨著西安繞城高速內(nèi)環(huán)灞橋至杏園立交段全新亮相通車，歷時(shí)49天的西安繞城高速路面專項(xiàng)整治工程終于順利完工，總工期比計(jì)劃提前33天。市民“五一”假期出游可享受更便捷、更快速、更舒適的通行新體驗(yàn)。

　　據(jù)了解，西安繞城高速公路(G3002)全長(zhǎng)80.35公里，是陜西省最早建成運(yùn)營的六車道高速公路，它連接京昆、連霍、福銀、包茂、滬陜等5條國高網(wǎng)和機(jī)場(chǎng)專用高速，是國家高速公路網(wǎng)在西部的重要樞紐。以西安繞城高速為中心，有12條高速公路線呈網(wǎng)狀向外輻射，有16個(gè)出入口收費(fèi)站點(diǎn)肩負(fù)城區(qū)道路通行壓力緩解重任，是西安市不可或缺的環(huán)形快速通道。同時(shí)，西安繞城高速穿越陜西產(chǎn)業(yè)集中區(qū)、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)、重要旅游區(qū)和人口稠密區(qū)，是陜西高速公路網(wǎng)的轉(zhuǎn)換樞紐，是體現(xiàn)陜西路網(wǎng)通行效率和服務(wù)保障能力的重要窗口。

　　作為市民依賴度最高的通勤出行路線之一，西安繞城高速日常實(shí)際交通量已達(dá)設(shè)計(jì)預(yù)估交通量的2倍以上，一些路段分布著不同程度的病害，路面專項(xiàng)整治工程施工進(jìn)度緊、保暢壓力大、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高。

　　作為十四運(yùn)會(huì)和殘?zhí)貖W會(huì)的交通保障性工程，西安繞城高速從“直通全運(yùn)”的杏園立交起至“高新產(chǎn)業(yè)密集”的丈八立交，投資1.8億元，對(duì)東南段上、下行雙向69.5公里的路面進(jìn)行專項(xiàng)修復(fù)整治。該工程是陜西交控集團(tuán)新組建后一項(xiàng)重大的民生工程，以市民需求為導(dǎo)向，通過制定多樣化車輛分流方案，實(shí)施“一路一策”動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，讓社會(huì)需求跟得上。作為國內(nèi)首次應(yīng)用拓普康3D銑刨系統(tǒng)的項(xiàng)目，繞城路面專項(xiàng)整治基于3D控制系統(tǒng)，有針對(duì)性地對(duì)病害區(qū)域進(jìn)行毫米級(jí)高程的表面數(shù)字化數(shù)據(jù)采集和優(yōu)化設(shè)計(jì)，做到事前和過程的動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制，從而自動(dòng)實(shí)現(xiàn)高精度的銑刨作業(yè)，有效提升了工程質(zhì)量。

　　經(jīng)過49天的專項(xiàng)整治，西安繞城高速煥然一新，路面技術(shù)指標(biāo)大幅提升，路容路貌狀況全面改善，成為更暢、更美、更舒、更安的樞紐要道。

　　陜西交通控股集團(tuán)總經(jīng)理孔慶學(xué)說，西安繞城高速路面整治工程建成通車，對(duì)于緩解區(qū)域交通壓力、實(shí)現(xiàn)西安過境交通的快速分流、提高城市綜合承載能力、助力西安國際化大都市建設(shè)具有十分重要的意義。(楊喜龍)