交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官，“十三五”期間，我省確立了縣縣通高速的重大目標(biāo)，不斷織密全省高速交通路網(wǎng)，打通省際聯(lián)絡(luò)線，提高和擴(kuò)大路網(wǎng)的通達(dá)性和輻射性。一條條通達(dá)的高速公路，為方便沿線百姓出行，助力打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)開(kāi)放發(fā)展，加快實(shí)現(xiàn)西部強(qiáng)省建設(shè)提供了重要交通支撐。

　　記者：“我現(xiàn)在是在西鄉(xiāng)至鎮(zhèn)巴高速公路通車現(xiàn)場(chǎng)，西鎮(zhèn)高速公路建成通車，讓地處秦巴山區(qū)深處的鎮(zhèn)巴縣正式結(jié)束了不通高速的歷史，漢中到鎮(zhèn)巴的時(shí)間將從以前3個(gè)小時(shí)縮短到一個(gè)半小時(shí)，同時(shí)也讓漢中市實(shí)現(xiàn)了‘縣縣通高速’的夙愿。”

　　西鎮(zhèn)高速全長(zhǎng)49.5公里，是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中18條聯(lián)絡(luò)線之一古鎮(zhèn)線的重要一段，建成通車后在結(jié)束鎮(zhèn)巴縣不通高速公路歷史的同時(shí)，還將進(jìn)一步提升我省與鄰近省份的路網(wǎng)連通度，完善全省高速公路網(wǎng)布局。

　　陜西高速集團(tuán)古鎮(zhèn)項(xiàng)目管理處處長(zhǎng)王學(xué)禮：“西鎮(zhèn)高速二期工程建設(shè)將從鎮(zhèn)巴縣城延伸至陜川界，最終成為漢中市東南部的一條縱貫?zāi)媳薄⒙?lián)系陜川兩省的交通運(yùn)輸大通道，對(duì)鞏固秦巴山區(qū)群眾的脫貧成果，促進(jìn)陜南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，和我省對(duì)外交流聯(lián)絡(luò)具有十分重要的意義。”

　　而地處秦嶺腹地的寶雞鳳縣和太白兩縣，長(zhǎng)期以來(lái)也受到交通不便的瓶頸制約。今年10月，太鳳高速建成通車，徹底結(jié)束了兩縣不通高速公路的歷史。路通了，不僅出行更方便，外地來(lái)收購(gòu)農(nóng)產(chǎn)品的客商也比往年增多，這樣的變化，讓鳳縣陳家灣村的蘋果種植大戶王玉明感觸很深。

　　寶雞鳳縣陳家灣村玉海農(nóng)場(chǎng)果農(nóng)王玉明：“今年種了60多畝，產(chǎn)量20多萬(wàn)斤，主要不是今年鳳縣高速也通了，運(yùn)輸也比較方便，往年要是大雪一封山的話，就運(yùn)不出去，今年不牽扯這個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在交通一便利以后，客商也就來(lái)得多了。”

　　太鳳高速是我省“十三五”期間縣縣通高速重點(diǎn)工程，建成通車后在拉動(dòng)太鳳兩縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展，助力當(dāng)?shù)貨Q勝脫貧攻堅(jiān)，接續(xù)鄉(xiāng)村振興的同時(shí)，也打通了又一條出陜西的省際通道。

　　陜西高速集團(tuán)太鳳管理處處長(zhǎng)王東：“我們每天車流量進(jìn)出口各有3000輛，隨著眉縣太白高速的修建，建成通車以后，這條路將成為縱貫?zāi)媳保?lián)通東西的一個(gè)大通道，把陜西、甘肅、四川這幾個(gè)區(qū)域都聯(lián)動(dòng)起來(lái)，為帶動(dòng)陜西的經(jīng)濟(jì)發(fā)展能起到更大的作用。”

　　在安康，計(jì)劃于12月底通車的安嵐高速也即將結(jié)束嵐皋縣不通高速公路的歷史，同時(shí)這條高速也是國(guó)家高速網(wǎng)G69銀百線的重要組成路段。

　　陜西高速集團(tuán)安嵐建設(shè)管理處處長(zhǎng)李昕：“國(guó)高網(wǎng)G69銀百線經(jīng)過(guò)了寧夏、甘肅、陜西、重慶、貴州，一直到廣西的百色，可以說(shuō)是咱們國(guó)家又一條南北大通道，其中在陜西境內(nèi)咱們安嵐高速就是其中重要的一段，這條路的建成將對(duì)連接關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)有重要的拉動(dòng)意義。”

　　“十三五”以來(lái)，我省已建成通車漢坪、綏延、平鎮(zhèn)、太鳳、西鎮(zhèn)等14條高速公路，解決了留壩、清澗、鎮(zhèn)坪、太白、鳳縣、子長(zhǎng)、鎮(zhèn)巴等7個(gè)縣不通高速的問(wèn)題，到今年12月底，嵐皋、麟游、黃龍等3個(gè)縣也將實(shí)現(xiàn)高速通達(dá)，省際出口達(dá)到26個(gè)，構(gòu)筑起與周邊中心城市的“一日交通圈”。高速路網(wǎng)的織密，跨省通道的接續(xù)打通，在服務(wù)“十三五”脫貧攻堅(jiān)等重大戰(zhàn)略的同時(shí)，也有力促進(jìn)了區(qū)域城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，進(jìn)一步推動(dòng)我省成為“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)、向西開(kāi)放的前沿和門戶，為實(shí)現(xiàn)追趕超越起到了交通先行作用。

　　省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)夏曉中：“‘十三五’以來(lái)，全省公路總里程突破18萬(wàn)公里，其中，建成高速公路1100多公里，全省高速公路總里程突破6000公里，將實(shí)現(xiàn)縣縣通高速的重大突破。‘十四五’期間，在高速公路建設(shè)方面，我們將繼續(xù)打通大動(dòng)脈，暢通微循環(huán)，加快織密高速公路網(wǎng)，增加通江達(dá)海出省大通道，做到內(nèi)聯(lián)外暢，為陜西 ‘建設(shè)西部強(qiáng)省’夯實(shí)根基。”(劉權(quán)鋒 張力 張少輝 陳雯婷 權(quán)麗娟 楊江濤）