記者近日從市政府獲悉，《西安市推進新能源汽車充電基礎設施建設三年行動方案(2020—2022年)》印發。到2022年底，全市基本建成適度超前、車樁相宜、智能高效的充電基礎設施體系，確保滿足新能源電動汽車充電服務需求。全市計劃新建成投運集中式充電場站200個;充電樁10000個，其中2020年完成3900個，2021年完成3290個，2022年完成2810個。

　　同時，建立相對完善的標準規范和市場監管體系，形成統一開放、競爭有序的充電服務市場。逐步建成布局合理、便捷高效、覆蓋全市的新能源電動汽車充電網絡，實現可持續發展的“互聯網+充電基礎設施”產業生態體系。

新建住宅停車場應設置30%充電車位

　　《方案》明確，我市將編制新能源汽車公共充(換)電基礎設施布點規劃。做好新建、配建停車場和綜合交通樞紐設置公共充(換)電設施的建設審批工作，保障公共充(換)電設施建設項目用地的報批、征收、供應。

　　落實新建建筑配建公共充電基礎設施要求。新建住宅配建的停車場，應設置30%的新能源汽車充電車位，100%預留充電設施安裝和在車位附近敷設低壓線纜及安裝電纜分線箱;大型公共建筑物配建停車場和社會公共停車場，應設置10%的新能源汽車充電車位，預留總車位數量30%的配電容量。

支持個人自用充電基礎設施建設

　　《方案》提出，到2022年底，全市計劃新建投運公共充電場站150個，公共充電樁7500個;專用充電場站50個，專用充電樁2500個。

　　充分利用現有資源，在城區內采用立體式充電站(塔、樓)、停車場加裝等模式建設公共充(換)電設施;繼續對大型商超、景區、物流園區、地鐵站停車場等公共設施進行改造建設充(換)電場站。

　　持續推進專用充電基礎設施建設，保障郵政、環衛、行政機關等專用車輛的充電需求，確保到2022年底車樁比達到2∶1。結合“三改一通一落地”工作實際，對有條件、有需求的小區配建一定數量的充電設施，以滿足小區業主充電需求。

　　支持個人自用充電基礎設施建設。個人在自有固定車位加裝自用充(換)電設施，須向小區物業管理和屬地供電部門提出申請，經同意后，可加裝自用充(換)電設施，接入小區供電系統。鼓勵個人自用充電基礎設施對社會車輛進行分時共享。

　　我市將構建公共充電基礎設施互聯互通服務體系。以市級平臺為載體，整合我市電動汽車充電資源，實現公共充電基礎設施互聯互通。市級平臺數據由市級主管部門統一管理，與社會服務平臺合作，將全市公共充電基礎設施點位布局信息上傳，便于車主查詢、使用。

　　構建公共充電基礎設施安全運行監督管理體系，推動公共充電基礎設施檢測工作，按照國家標準，制定公共充電基礎設施安全及性能檢驗檢測管理制度，加強公共充電基礎設施行業安全監管，督促公共充電基礎設施建設運營企業履行安全生產主體責任，確保設備安全運行;定期組織對新能源汽車、動力電池及充電設施生產企業進行產品一致性和生產過程監督檢查。

　　在場站驗收方面，《方案》明確，公用、專用和居民個人自用充(換)電設施在投運試運營前均要進行場站驗收，未經驗收合格，不得投入使用。

　　我市將鼓勵各類社會資本參與公共充電基礎設施建設，對驗收合格的充(換)電設施，按照西安市新能源汽車充電基礎設施財政補貼細則有關要求給予財政補貼。(張端 梁婷)