□記者 杜靜波 通訊員 穆英高峰

　　“黨員突擊隊(duì)集結(jié)完畢，快速拿下本次篷布裝車(chē)任務(wù)”“職工裝車(chē)隊(duì)前來(lái)報(bào)到”……1月31日14時(shí)許，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司漢中車(chē)務(wù)段褒河車(chē)站物流基地，此時(shí)正打響一場(chǎng)特殊的裝車(chē)“戰(zhàn)役”。

　　1月31日10時(shí)55分，漢中車(chē)務(wù)段接到中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司“防疫物資，加快組織裝車(chē)”的緊急命令，指定由褒河車(chē)站向武漢局集團(tuán)公司舞陽(yáng)車(chē)站運(yùn)送131方篷布。

　　該段迅速啟動(dòng)重點(diǎn)物資運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，相關(guān)黨、團(tuán)支部同步啟動(dòng)黨、團(tuán)員突擊隊(duì)。一方面由段指揮中心、業(yè)務(wù)科、安全科和沿線車(chē)站一起聯(lián)動(dòng)，搜尋、鎖定適合運(yùn)輸條件的棚車(chē)，向褒河車(chē)站集結(jié);一方面由負(fù)責(zé)裝運(yùn)篷布的褒河車(chē)站，聯(lián)系裝卸隊(duì)做好裝車(chē)準(zhǔn)備。

　　褒河車(chē)站物流基地有3條貨物線，采用“人力+機(jī)械”相結(jié)合的作業(yè)方式，日常可滿足40輛車(chē)裝卸作業(yè)。但疫情發(fā)生后，居住在附近村莊的裝卸工無(wú)法及時(shí)出村參加裝車(chē)作業(yè)，而一方篷布重約25公斤，裝運(yùn)棚車(chē)只能采取叉車(chē)短距離運(yùn)送加人力在車(chē)廂內(nèi)整齊碼放的方式進(jìn)行，131方篷布要在指定時(shí)間內(nèi)安全裝載完畢，任務(wù)的確不輕。

　　沒(méi)有裝卸人力，該段黨員干部帶頭上!車(chē)站、物流基地的管理人員和職工一起干!在各方力量向篷布存放地集結(jié)時(shí)，勉縣車(chē)站黨總支書(shū)記帶著鄰站休班的黨員和團(tuán)員突擊隊(duì)也驅(qū)車(chē)趕來(lái)。勞力緊張，時(shí)間緊迫，其他崗位職工忙完手頭的工作后，也紛紛奔向了貨場(chǎng)。

　　線路上，調(diào)車(chē)機(jī)抓緊從40公里外的城固車(chē)站向褒河站取送空棚車(chē)。

　　15時(shí)15分，調(diào)機(jī)在褒河站對(duì)好貨位。黨員突擊隊(duì)、休班職工和2臺(tái)叉車(chē)協(xié)調(diào)配合，將一塊塊篷布安全轉(zhuǎn)運(yùn)到車(chē)門(mén)口，車(chē)廂內(nèi)的人員再“流水”作業(yè)轉(zhuǎn)送。為了動(dòng)作更加靈活，大家索性脫掉外套輕裝上陣。

　　15時(shí)50分，裝車(chē)結(jié)束。3.5噸、131方篷布“極速”穩(wěn)妥上車(chē)。16時(shí)46分，48016載著經(jīng)過(guò)安全檢查的篷布車(chē)輛駛離褒河站，風(fēng)馳電掣向目的地飛奔……