首趟“長安號”國際貨運回程班列緩緩駛入西安國際港務區。 (資料圖片)(記者 張宇明 攝)

　　西成高鐵“禧福祥 魅力西安”號體驗團出發。　(資料圖片) (記者 王健 攝)

　　迎著新時代的改革步伐，西安走上了大力發展“樞紐經濟”的快車道。實現經濟追趕超越，西安的“樞紐經濟”將迎來快速、高質量發展的最好時期。

　　■記者 王昕

　　“西成高鐵開行頻次堪比城際公交車。”經常往返西安和成都兩地的西安市民周通感慨地說，如今西成高鐵日均發車117趟，高峰時期每天超過140趟。西安鐵路局日均發送旅客4.79萬人次，已成為中國最繁忙的高鐵線路之一。

　　隨著“一帶一路”倡議提出，作為古絲路起點的西安，再次迎來加快發展的機遇。日趨完善的公路和鐵路網正成為西安區域整合發展的助推器。西安至鄭州、太原、成都、蘭州的高鐵已開通，西安至銀川、重慶和武漢的高鐵即將建成或正在規劃施工。未來5年，穿秦嶺高鐵環線將給西安、成都、重慶3個西部城市融合發展帶來更多可能。

　　前不久，布魯塞爾-西安、西安-德里國際全貨運航線正式開通。今年以來，西安已經開通了至莫斯科、河內、曼谷、天津、淮安等多條全貨運航線。目前全貨運航線已增至25條，西安咸陽國際機場每周全貨運航班已達120余架次。1-10月已累計完成貨郵吞吐量30萬噸，同比增長21.9%，累計貨郵增速排名位列全國十大機場首位。而在陜西國際航空物流港，目前已有普洛斯、豐樹和“三通一達”等66家現代物流企業落戶。依托通達全球的航空網絡，航空物流港可將進出口貨物快速分撥配送全球。

　　去年，西安臨空經濟示范區獲批之后不久，國家又給了西安一個第五航權，這可以說是最具經濟意義的航權之一。而就在一個月前，陜西省發改委正式印發了《西安臨空經濟示范區發展規劃(2019-2035年)》，通過“3456”臨空發展戰略，將西咸新區空港新城打造成具有國際影響力的國家級臨空經濟示范區。

　　通過加速構建“陸空聯動”立體絲路通道，西安正重現“萬商云集”景象：三星儲存芯片等一批千億級龍頭項目落地投運，德國、英國、法國、西班牙等20個國家在西安設立簽證中心;世界500強中的215家在西安投資或設立機構;去年西安舉辦的第三屆絲綢之路國際博覽會，吸引了全球70多個國家和地區客商參會……

　　如今的交通不再局限于實體，也可以表現為數字化、立體化的形態，打破地域的空間限制。陜西省會城市西安的創新能力、硬科技發展為新時期陜西數字樞紐發展提供了優良的條件。近年來，諸多世界500強來陜設立西北總部，京東物流西北總部、阿里巴巴西北總部等也先后布局陜西，充分說明在數字樞紐時代西安仍然擁有舉足輕重的地位。

　　陜西省城市經濟文化研究會會長張寶通表示，西安處在祖國版圖中心，是亞歐大陸橋上最重要的中心城市，可以成為亞歐大陸橋經濟帶的心臟。依托西安形成的國道、鐵路、高速、高鐵四重“米”字形交通骨架，西安國際港務區是亞歐大陸橋上最大的陸港;西安航空港到全國各省會城市平均距離最短，可發展成為中國的亞特蘭大和孟菲斯。

　　與此同時，西安是國家繼北京、上海之后第三個定位的國際化大都市，也是在內陸唯一定位的國際化大都市。沿海開放看深圳，“一帶一路”看西安。我們應當抓住歷史機遇，把西安打造成“一帶一路”核心區的“核”和亞歐合作交流的國際化大都市，帶動西安“三個經濟”追趕超越發展。

　　11月27日西安公布的推動“三個經濟”發展方案無疑吹響了西安“三個經濟”發展的號角。西安將努力建設輻射能力強大的立體化綜合交通網絡。通過提高精準供給水平，加快構建陸空海鐵一體、聯通全國、輻射全球的現代化綜合立體交通網絡，打造下一代信息中心和智慧樞紐，夯實“三個經濟”發展基礎和載體。當天發布的77個涉及“三個經濟”的方案中有25個涉及機場三期、高鐵網線、軌道交通、高速公路等樞紐設施建設項目，投資約3224億元……

　　從方案來看，西安將織密航空運輸網，積極拓展中亞、西亞客貨運市場，強化既有中東歐、西歐、澳洲航線網絡，擴大東南亞、中亞經由西安前往日韓、北美的第五航權航線，到2022年，國際客運航線達到100條，全貨運航線40條，西安機場國際通航城市及地區達到75個以上，形成“絲路貫通、歐美直達、五洲相連”的網絡格局。同時，不斷拓展軌道交通網，加快西銀、西延、西武、西渝等高鐵項目建設，全面開工機場至閻良、西安至法門寺南線等城際鐵路，到2022年全市高速鐵路、城際鐵路運營里程達到220公里以上，地鐵累計通車256公里，“米字型”高鐵網架構基本形成。加快構建多網融合的軌道交通網，形成以西安為中心，聯通渭南、銅川、寶雞、漢中的“一小時”通勤圈。

　　不斷優化快速道路網，西安將重點加快建設西安外環高速南段、京昆高速西安段改擴建、鄠周眉高速等工程，實施一批樞紐間道路提升改造工程，到2022年大西安高速公路通車里程突破800公里，形成覆蓋全市、連通全省、輻射全國的高速公路網;做強智慧信息網，推進“云、網、端”信息基礎設施發展，打造“光網西安”“無線西安”“物聯西安”，建設國家“一帶一路”大數據中心西北分中心、多式聯運大數據運營中心，統籌推進政府投資數據中心和超算中心建設，打造國家西向信息傳輸大通道和大數據存儲交換中心、信息樞紐中心、互聯網信源集散地。推進5G網絡加速布局建設，實現城區5G信號全覆蓋、重點區域連片優質覆蓋。

　　陜西省決策咨詢委員會委員、西安電子科技大學經管學院教授杜躍平在接受媒體采訪時表示，經濟板塊當中，交通、數據樞紐是基礎、是帶動區域經濟發展的引擎。陜西航空、鐵路、高速公路交織匯集，在物流、人流、信息流、資金流、產品流、服務流中發揮著良好的平臺和樞紐轉送作用，對東西、南北經濟聯動、互通，具有重要的凝聚、擴散、帶動作用。

　　迎著新時代的改革步伐，西安走上了大力發展“樞紐經濟”的快車道。實現經濟追趕超越，西安的“樞紐經濟”也必將迎來快速、高質量發展的最好時期。