孫桂宇在省政協(xié)召開的促進(jìn)快遞業(yè)綠色健康發(fā)展月度協(xié)商座談會(huì)上發(fā)言 記者 杜靜波 攝

　　開欄語(yǔ)

　　今年是新中國(guó)成立70周年，也是人民政協(xié)成立70周年。在人民政協(xié)70年發(fā)展歷程中，委員們作出了不可替代的貢獻(xiàn)，他們立足本職工作，積極參與政協(xié)會(huì)議、調(diào)研和視察活動(dòng)，用一份份飽含心血的提案、社情民意信息助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，亮出了一道瑰麗的履職風(fēng)景線。新時(shí)代呼喚新?lián)?dāng)，新時(shí)代需要新作為，在這個(gè)特殊的歷史時(shí)刻，面對(duì)新形勢(shì)、新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)，委員肩上的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)更重了。

　　□記者 原登榮

　　2014年，京東物流進(jìn)駐西安，上午在京東APP購(gòu)物，當(dāng)天下午就能送達(dá)，西安人再也不用羨慕江浙滬兩日達(dá)包郵。

　　2015年，京東到家西安上線，西安人開啟線上當(dāng)?shù)?ldquo;實(shí)體商店”購(gòu)物1小時(shí)送達(dá)的便捷生活。

　　2017年，京東物流全球總部落戶西安。

　　2019年，京東西安“亞洲一號(hào)”智能物流中心正式運(yùn)營(yíng)，老百姓的購(gòu)物體驗(yàn)進(jìn)一步提升。

　　如今，在幫助城市人享受便利的同時(shí)，京東物流還搭載西部地區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品“走出去”，甚至跨出國(guó)門，在助力當(dāng)?shù)孛撠毠?jiān)工作中發(fā)揮了不可替代的作用。

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　　省政協(xié)委員孫桂宇的另一個(gè)身份是京東集團(tuán)副總裁、京東物流西北區(qū)總經(jīng)理，“打造極致客戶體驗(yàn)，降低社會(huì)化物流成本”是他和公司的愿景;怎么做好現(xiàn)代物流，也成了孫桂宇工作和履職中思考最多的問題。

　　談企業(yè)助力脫貧攻堅(jiān)是責(zé)任和擔(dān)當(dāng)

　　2014年京東物流進(jìn)駐西安、2017年京東物流全球總部落戶西安、2019年京東西安“亞洲一號(hào)”智能物流中心正式運(yùn)營(yíng)……幾年來，京東物流在西安落地發(fā)展誠(chéng)意滿滿。

　　“京東集團(tuán)充分利用西安航天基地、西安國(guó)際港務(wù)區(qū)提供的科技、空域、人才等資源，打造集倉(cāng)儲(chǔ)、配送、結(jié)算、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)于一體的智能化物流產(chǎn)業(yè)中心。”說起京東集團(tuán)西安布局初心，孫桂宇如數(shù)家珍。他表示，京東集團(tuán)還將發(fā)揮龍頭企業(yè)規(guī)模示范效應(yīng)，積極引導(dǎo)上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)進(jìn)駐航天基地，從而形成智能物流、京東電商、京東云等產(chǎn)業(yè)在西安集群。

　　今年6月，西安“亞洲一號(hào)”智能物流中心正式運(yùn)營(yíng)，日處理訂單能力超過50萬(wàn)件，是西北地區(qū)規(guī)模最大、黑科技最密集的智能物流中心。目前，依托航空、鐵路、公路物流網(wǎng)絡(luò)的搭建，京東物流借助多層網(wǎng)絡(luò)拉近了西北地區(qū)人民群眾與商品的距離。

　　利用自身優(yōu)勢(shì)助力脫貧攻堅(jiān)是京東物流近年來積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的重要方式。孫桂宇坦言，西北地區(qū)地域廣闊、物產(chǎn)豐富，零售業(yè)欠發(fā)達(dá)，農(nóng)產(chǎn)品上市時(shí)間卻較為集中，經(jīng)常出現(xiàn)滯銷現(xiàn)象，損害農(nóng)民利益。“我們利用京東拼購(gòu)等平臺(tái)，把獼猴桃、冬棗、蘋果等農(nóng)產(chǎn)品第一時(shí)間送到全國(guó)各地消費(fèi)者的餐桌，解決了果農(nóng)后顧之憂。”

　　話履職有調(diào)研才有發(fā)言權(quán)

　　2018年，孫桂宇當(dāng)選省政協(xié)委員。他先后提交了《關(guān)于加快主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地倉(cāng)建設(shè)促進(jìn)農(nóng)民增收》《建設(shè)城市共同配送中心，實(shí)施商品統(tǒng)一配送和監(jiān)管》等多件提案。

　　為什么對(duì)物流和倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)問題矢志不渝?“專業(yè)的人干專業(yè)的事，我是做物流工作的，深知行業(yè)內(nèi)諸如資源利用率低、運(yùn)輸成本高、運(yùn)力資源浪費(fèi)等亟待解決的問題。”孫桂宇說，他希望通過提案，能夠?yàn)閮?yōu)化發(fā)展環(huán)境，完善物流行業(yè)監(jiān)管，增強(qiáng)企業(yè)自律，推進(jìn)協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)我省物流行業(yè)健康蓬勃發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

　　工作中，孫桂宇也積極做履職有心人，一刻不忘政協(xié)委員身份。“但凡遇到值得關(guān)注的話題，經(jīng)過調(diào)研、深思，我會(huì)隨手記下想法，以便在撰寫提案時(shí)有的放矢，提高建言質(zhì)量。”他認(rèn)為，有調(diào)研才有發(fā)言權(quán)。不調(diào)研，不提案。

　　今年3月，孫桂宇參加了省政協(xié)召開的“促進(jìn)快遞業(yè)綠色健康發(fā)展”月度協(xié)商座談會(huì)。會(huì)議召開前，孫桂宇跟隨省政協(xié)人口資源環(huán)境委員會(huì)到西安、咸陽(yáng)等地實(shí)地調(diào)研。他發(fā)現(xiàn)，我省快遞行業(yè)還存在過度包裝、非綠色包裝等問題。座談會(huì)上，孫桂宇作為發(fā)言人之一暢談打通綠色物流“最后一公里”的建議，獲得與會(huì)委員、專家學(xué)者以及省級(jí)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人的贊同。

　　孫桂宇認(rèn)為，政協(xié)委員是各行各業(yè)的精英，應(yīng)有本領(lǐng)恐慌感，需要通過不斷學(xué)習(xí)，汲取新知識(shí)，積淀深厚的理論基礎(chǔ)，才能提高履職的質(zhì)量和水平。“除了關(guān)注本行業(yè)發(fā)展問題，還要圍繞黨的事業(yè)和人民群眾普遍關(guān)心的突出問題，結(jié)合實(shí)際，沉下心來，深入調(diào)查研究，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)和民生發(fā)展發(fā)揮引領(lǐng)帶動(dòng)作用。”

　　孫桂宇說，政協(xié)委員既有自己的本職工作，又有履行職能的責(zé)任和義務(wù)，因此要統(tǒng)籌兼顧，做好兩者之間的平衡，在工作崗位上，發(fā)揮專長(zhǎng)，兢兢業(yè)業(yè);在履職道路上，認(rèn)真調(diào)研、嚴(yán)于律己，做一名“懂政協(xié)、會(huì)協(xié)商、善議政”的新時(shí)代政協(xié)委員。