□ 記者 原登榮

　　5月3日，西安市民王謙開車到西安咸陽國際機場接朋友時發(fā)現(xiàn),自己的車總共在室外停了50分鐘,收費由以前停相同時間的8元降至6元。為此，他特意把停車費下調(diào)的消息發(fā)到了微信朋友圈，對機場的舉措表示支持。

　　“雖然少掏的錢不是很多，但我覺得這是一種進步，充分考慮了機場停車的實際，也充分尊重了廣大車主的意見。”王謙表示。

　　王謙和許多享受到這一利好的車主并不知道，這次西安咸陽國際機場停車費調(diào)價是源于政協(xié)委員提案。

　　“西安咸陽機場是我省對外開放的一個重要窗口，多年來，機場停車場停車收費標準不太合理，群眾對此意見很大。”這是省政協(xié)委員田增輝提出提案的初衷。

　　田增輝說：“我親身經(jīng)歷，也經(jīng)常聽朋友、同事反映，平時去咸陽機場接送機1小時之內(nèi)完全可以完成，有的半小時之內(nèi)便可解決問題，但機場停車場卻以2小時為單位進行計時收費8元，也就是說停車40分鐘，也得交2小時的停車費。”

　　他進一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些司機為此不愿將車停在機場停車場，而是選擇停在機場附近的高速公路兩邊，這樣的行為危險性很大。還有一些接機早到的司機，干脆選擇開著車在機場附近轉(zhuǎn)圈。

　　在今年省兩會上，田增輝提交了《關(guān)于糾正西安咸陽機場停車場收費問題建議》的提案。他建議，相關(guān)部門應對西安咸陽機場停車費問題進行調(diào)研，取消2小時計費標準，改為以1小時為單位進行收費，在前半小時免費的情況下，超過半小時則按1小時計費。

　　西安咸陽國際機場股份有限公司商業(yè)管理部副總經(jīng)理何軍表示：“接到田增輝委員的提案后，我們立即對提案內(nèi)容進行了研究和梳理，成立了提案辦理小組，積極協(xié)調(diào)推進西安咸陽機場停車服務定價審批工作，并于3月18日組織召開了西安咸陽機場停車場收費價格論證會。”

　　4月29日，西安咸陽國際機場發(fā)布消息稱，經(jīng)政府主管部門批準，自5月1日起，調(diào)整機場停車服務收費標準。此次調(diào)整后，起步計費周期將從2小時降低為1小時。

　　據(jù)測算，70%左右的車主在本次調(diào)整中受益。其中，50%左右的車輛停車時長在30分鐘以內(nèi)，將繼續(xù)享受當日24小時內(nèi)30分鐘免費停車2次的優(yōu)惠政策。20%左右的車輛停車時長在0.5至1小時之間，這部分車主繳納室內(nèi)、外車場停車服務費將分別由原來的10元、8元降低至7元、6元。

　　按照此次調(diào)整收費標準，小型機動車室外停車1小時后每半小時增加3元，24小時內(nèi)最高限價60元;室內(nèi)停車1小時后每半小時增加3元，24小時內(nèi)最高限價70元。

　　本次調(diào)價調(diào)高了過夜車的最高限價。機場方面稱，此舉主要是通過價格調(diào)節(jié)鼓勵車主快進快出，減少車位長期占用，加快車位周轉(zhuǎn)，進一步提高停車場資源利用率。