重慶市巫山機(jī)場建設(shè)項目日前進(jìn)入了緊張有序的建設(shè)攻堅階段。整個巫山機(jī)場雛形初顯。新華網(wǎng) 李相博 攝

　　新華網(wǎng)重慶6月20日電(李相博)巫山機(jī)場目前飛行區(qū)已開始混凝土道面施工，預(yù)計本月底可實(shí)現(xiàn)整個航站樓封頂。據(jù)巫山機(jī)場建設(shè)指揮部常務(wù)副指揮長張金明介紹，目前正全力提速巫山機(jī)場建設(shè)，力爭實(shí)現(xiàn)“2018年底基本建成，2019年上半年投用”的總體目標(biāo)。

　　巫山機(jī)場南側(cè)是瞿塘峽，不僅能夠遠(yuǎn)眺巫峽，還可俯瞰一江碧水向東流。建成后，巫山機(jī)場有望開通到重慶、煙臺等地的航線。重慶主城坐飛機(jī)，一個小時就可到達(dá)巫山。

　　巫山機(jī)場屬4C級支線機(jī)場，按照2020年旅客吞吐量28萬人次、貨郵吞吐量1200噸進(jìn)行本期設(shè)計建設(shè)。將新建1條長2600米、寬45米的跑道，1條長165米、寬18米的垂直聯(lián)絡(luò)道，5個機(jī)位的停機(jī)坪;3500平方米的航站樓;1座塔臺和700平方米的航管樓。

　　巫山機(jī)場海拔高程為1771.48米，作為渝東北典型的高填方機(jī)場，其填筑體最高處達(dá)100余米，整個擬建場地相對高差約227.25米，道槽區(qū)最大填高達(dá)50米，施工過程發(fā)現(xiàn)的需處理溶洞達(dá)40處，施工難度大，質(zhì)量要求高。在土石方作業(yè)最忙時，每天有近2000人和800多臺機(jī)具晝夜施工，土石方運(yùn)輸車輛川流不息。

　　施工現(xiàn)場，每天有700多名工人和技術(shù)管理人員加班加點(diǎn)，推動飛行區(qū)道面工程、助航燈光工程和航站區(qū)房屋建筑等12個分項工程建設(shè)。

　　“爭取機(jī)場早日建成，讓更多的游客更方便地來到巫山，領(lǐng)略三峽風(fēng)光。”在談到巫山機(jī)場建設(shè)情況時，巫山機(jī)場建設(shè)指揮部黨委副書記、副指揮長廖浩波說道。