10月30日，滿載貨物的中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”從西安出發(fā)，奔向拉脫維亞首都里加(資料圖片)。記者 王健 攝

　　▲西安率先設(shè)立了國(guó)內(nèi)最大且具有國(guó)際國(guó)內(nèi)雙代碼的內(nèi)陸港—西安港。 (記者 李念 攝 資料圖片)

　　西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客量超4000萬(wàn)，列全國(guó)第八。(記者 王旭東 攝 資料圖片)

　　從去年年初西安市第十三次黨代會(huì)明確提出，要把現(xiàn)代服務(wù)業(yè)打造成西安市萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群以來(lái)，西安一直在搶抓機(jī)遇。以深度融入“一帶一路”建設(shè)為引領(lǐng)，牢牢把握國(guó)家中心城市建設(shè)，以及國(guó)家全面創(chuàng)新改革示范區(qū)、自主創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、跨境電商綜試區(qū)、臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)等國(guó)家戰(zhàn)略布局帶來(lái)的新機(jī)遇，大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)、門戶經(jīng)濟(jì)、流動(dòng)經(jīng)濟(jì)，以推進(jìn)內(nèi)陸港和航空港雙港聯(lián)動(dòng)為抓手，加快構(gòu)建對(duì)外開放大通道、大平臺(tái)，傾力打造萬(wàn)億級(jí)商貿(mào)物流大產(chǎn)業(yè)，在推進(jìn)追趕超越和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展方面大步前進(jìn)。

　　1-10月“長(zhǎng)安號(hào)”開行1036列

　　加快開拓國(guó)際大通道

　　“3年前我們?cè)谖靼矅?guó)際港務(wù)區(qū)注冊(cè)成立了西安絲綢之路電子商務(wù)有限公司，就是看準(zhǔn)了國(guó)際港務(wù)區(qū)‘長(zhǎng)安號(hào)’班列的開通帶來(lái)的便捷化通道。”西安絲綢之路電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理元朝輝深有感觸地說(shuō)，以前訂單從國(guó)內(nèi)直郵到中亞、俄羅斯地區(qū)最少需要30天，現(xiàn)在不僅速度提升了，物流成本也大大降低。依托“長(zhǎng)安號(hào)”，元朝輝公司的絲路跨境電商平臺(tái)集合了西安市西北輕工市場(chǎng)特色產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)資源，成功打造了“大通道+商戶群”的跨境貿(mào)易新模式。

　　西安，率先設(shè)立了國(guó)內(nèi)最大且具有國(guó)際國(guó)內(nèi)雙代碼的內(nèi)陸港—西安港，開通了中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”。2017年11月10日，中歐班列(科沃拉—西安)首列在芬蘭科沃拉順利開行，成為北歐地區(qū)首條往返中國(guó)的國(guó)際聯(lián)運(yùn)鐵路線路。今年10月21日，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”年內(nèi)開行總量首超1000列，1036列的總量是去年全年的5.3倍，運(yùn)送貨物105.45萬(wàn)噸、是去年全年的4.5倍，貨值14.9億美元，是去年全年的7.8倍。其中，中亞去程413列，中亞回程68列，中歐去程201列，中歐回程354列。重載率99.9%，年度實(shí)現(xiàn)重載率、貨運(yùn)量、實(shí)際開行量三項(xiàng)指標(biāo)全國(guó)第一。

　　在西安國(guó)際港務(wù)區(qū)，“長(zhǎng)安號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列的開行，使陜西及周邊的貨物能快速直達(dá)中亞五國(guó)及歐洲腹地城市華沙、漢堡和莫斯科;澳大利亞墨爾本港、新西蘭利特爾頓港到“西安港”的陸海聯(lián)運(yùn)新航線，荷蘭阿姆斯特丹、韓國(guó)首爾至西安的跨境貨運(yùn)直飛航線相繼開通。與深圳、青島、寧波等沿海港口開行了互通班列，通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)，使貨物能夠通暢到達(dá)日韓、東南亞、歐洲、美洲等地區(qū);引進(jìn)傳化物流、中國(guó)郵政西北郵件集散中心等項(xiàng)目，解決500公里左右門到門的物流和城市配送問(wèn)題。“建設(shè)東部大軸線、開拓國(guó)際大通道”的目標(biāo)正在成為現(xiàn)實(shí)。

　　樞紐經(jīng)濟(jì)開放完善

　　打造聯(lián)通世界的“朋友圈”

　　如今的西安，國(guó)道、鐵路、高速、高鐵四重“米”字形交通骨架，是全國(guó)鐵路、公路、航空六大交通樞紐之一，也是全國(guó)立體交通網(wǎng)中的重要中心節(jié)點(diǎn)。

　　在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，如今1小時(shí)航程可以覆蓋我國(guó)中西部主要城市，2小時(shí)航程可覆蓋我國(guó)70%的領(lǐng)土，3小時(shí)航程能覆蓋我國(guó)所有省會(huì)城市和重要旅游城市。西安也在著力將西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)打造為中國(guó)北方第二大門戶樞紐機(jī)場(chǎng);在鞏固拓展客流的同時(shí)，加大航空貨運(yùn)航線和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，目前已開通航線332條，其中國(guó)際航線59條、全貨運(yùn)航線15條，可直達(dá)47個(gè)國(guó)家和地區(qū)。今年前三季度，航空貨郵吞吐量達(dá)22.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)15.1%，在全國(guó)十大樞紐機(jī)場(chǎng)中排名首位。

　　作為路橋通道，西安成為我國(guó)高鐵“八縱八橫”時(shí)代的全國(guó)性交通樞紐中心之一，西安鐵路樞紐規(guī)劃正式獲中國(guó)鐵路總公司批復(fù)，西安鐵路將形成銜接11個(gè)方向和15條干線及關(guān)中城際鐵路的大型環(huán)形放射狀鐵路樞紐，連接包頭、太原、武漢等11個(gè)方向;通達(dá)包西、大西、鄭西以及隴海、西平、西康等15條鐵路干線。

　　萬(wàn)水千山成通途，西安與世界的距離就這樣在不斷拉近。印度人德福，也因此在西安圓了“老板夢(mèng)”。“西安現(xiàn)在的發(fā)展越來(lái)越國(guó)際化，地鐵、城市建設(shè)都非常好，外國(guó)人來(lái)西安越來(lái)越多了，印度留學(xué)生已經(jīng)有七八百人了。這座城市從沒把我們當(dāng)外國(guó)人，都是把我們當(dāng)自己人。”德福坦言，他已經(jīng)在西安待了八個(gè)年頭，深感西安巨變，同時(shí)八年的生活也讓他深深喜愛上這座城市，如今德福一家人已定居西安，大概兩年左右回一次印度。

　　物流供應(yīng)鏈巨頭紛紛搶灘

　　門戶經(jīng)濟(jì)作用日益凸顯

　　如今的西安，號(hào)召力在不斷增強(qiáng)，門戶經(jīng)濟(jì)的作用日益凸顯，吸引了多項(xiàng)高規(guī)格、國(guó)際化的會(huì)議的舉辦。從歐亞經(jīng)濟(jì)論壇會(huì)址永久落戶西安，到絲博會(huì)、國(guó)際通航大會(huì)再到各種專題性國(guó)際會(huì)議，使大西安的門戶地位不容置疑。

　　重量級(jí)的企業(yè)也不斷涌入。京東、海航、菜鳥、三通一達(dá)、傳化、安博、德鐵、DHL等國(guó)內(nèi)外物流供應(yīng)鏈巨頭紛紛搶灘西安，三星、美光、比亞迪、吉利等先后布局生產(chǎn)基地，華為、中興、海康威視設(shè)立萬(wàn)人研究院，阿里、騰訊、360等絲路總部相繼落戶。與此同時(shí)，西安積極利用陸空開放通道加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易投資合作，陜汽、陜鼓、標(biāo)準(zhǔn)股份、隆基綠能、愛菊集團(tuán)等一批骨干企業(yè)成功實(shí)現(xiàn)“走出去”，在哈薩克斯坦、伊朗、馬來(lái)西亞等國(guó)家投資興業(yè)。

　　也正是這些發(fā)展和機(jī)遇，讓西安經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展呈現(xiàn)出蓬勃向上的良好勢(shì)頭。今年前三季度西安地區(qū)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)8.2%，位居15個(gè)副省級(jí)城市第2位，比去年同期提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。對(duì)外貿(mào)易發(fā)展迅猛，在去年全年增長(zhǎng)39.1%的高基數(shù)情況下，今年前三季度，全市進(jìn)出口總值2434億元，同比增長(zhǎng)32.4%，其中出口增長(zhǎng)37%，在全國(guó)處于領(lǐng)先地位。產(chǎn)業(yè)投資快速增長(zhǎng)，民間投資活力迸發(fā)，質(zhì)量效益同步提升，前三季度全市工業(yè)投資增長(zhǎng)31.4%，民間投資增長(zhǎng)20.6%，稅收增長(zhǎng)28%。大西安的“西引力”明顯增強(qiáng)，全市今年新增落戶人口已超70萬(wàn)，新登記市場(chǎng)主體突破45萬(wàn)戶。

　　西安，這個(gè)不靠海、不臨江、不沿邊的千年古都，如今已是煥發(fā)勃勃生機(jī)，正在向更加開放的世界舞臺(tái)釋放光彩。

　　文/記者 軒轅楊子