原標(biāo)題：克萊斯勒召回部分進(jìn)口大捷龍汽車 共計24輛

　　據(jù)國家市場監(jiān)管總局網(wǎng)站消息，日前，克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起，召回2018年8月21日至2018年9月12日期間生產(chǎn)的部分2018年款插電混動版大捷龍(Pacifica PHEV)汽車，共計24輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛，在某些自動重啟情況下(車輛已經(jīng)在混合動力推進(jìn)模式下運(yùn)行，汽油發(fā)動機(jī)試圖重啟以接管動力系統(tǒng))，發(fā)動機(jī)可能出現(xiàn)360度不同步，動力總成控制模塊軟件對這種誤同步的檢測不是最優(yōu)化的。在這種情況下，混合動力推進(jìn)系統(tǒng)中電動機(jī)將繼續(xù)旋轉(zhuǎn)推動發(fā)動機(jī)，可能導(dǎo)致大量未燃燒燃料進(jìn)入催化轉(zhuǎn)換器并可能被點燃。不同步的發(fā)動機(jī)可能導(dǎo)致動力損失和/或潛在的火災(zāi)，動力損失可能導(dǎo)致沒有預(yù)警的車輛碰撞，火災(zāi)可增加乘員和車外人員受傷的風(fēng)險，存在安全隱患。克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將免費為召回范圍內(nèi)車輛更新動力總成控制模塊的軟件，檢查并在需要時更換催化轉(zhuǎn)換器，以消除安全隱患。