今日零時油價迎來3連跌 本報記者 李宗華 攝

　　11月30日24時起，本輪成品油限價迎來年內首個“三連跌”，我省92號汽油和0號柴油最高零售價格每升分別降低0.43元和0.44元。調整后，92號汽油西安市場6.73元/升。

　　今起我省92號汽油

　　每升降低0.43元

　　11月30日來自陜西省物價局消息，國家發展改革委門戶網站公布自2018年11月30日24時起降低國內成品油價格。汽、柴油(標準品)價格每噸分別降低540元和520元。根據現行成品油價格形成機制，今起我省汽、柴油價格相應下調，92號汽油和0號柴油最高零售價格每升分別降低0.43元和0.44元。調整后各價區汽、柴油最高零售價格為：92號汽油西安市場每噸8978元(6.73元/升)，中北部價區執行西安市場價格，陜南價區每噸9084元(6.81元/升);0號柴油西安市區每噸7485元(6.36元/升)，省內其他市場每噸7685元(6.53元/升)。成品油零售企業可在不超過汽、柴油最高零售價格的情況下，自主制定具體零售價格。

　　漲跌互抵后本年內

　　成品油漲幅基本回吐

　　昨日，油價“三連跌”的消息立即引發車主關注。不少車主說，油價連跌，且幅度不斷增大，出行成本將大大減少。車主劉先生說：“這次下調以后，像油箱容量為50升的家用轎車，加滿一箱油將節省21.5元。”要是按照月跑2000公里，百公里油耗8升的車為例，到下次調價窗口開啟之前的半個月時間內，用油成本將少花34元左右。長期經營物流運輸的張先生則表示，以月跑1萬公里，百公里油耗在38升的斯太爾重型卡車來計算，未來半個月內，一輛車的燃油成本將降低836元左右。

　　據悉，截至目前，2018年國內成品油調價共經歷了24輪調價窗口，其中，13次上調、10次下調、1次擱淺。昨日，卓創資訊成品油分析師張肇欣說：“以92號汽油為例，折合升價，92號汽油累計上調1.75元，累計下調1.74元。”經過計算，漲跌互抵后，汽、柴油累計分別上調5元/噸、10元/噸。

　　下一輪成品油零售限價

　　下調或擱淺概率較大

　　緣何油價出現“三連跌”且幅度不斷增大?張肇欣表示，當前市場處于需求淡季，美國原油庫存連續10周上升，而歐佩克減產又存在極大的不確定性，導致投資者擔憂市場出現嚴重的供大于需的現象，加之美股暴跌等利空因素更是帶動了油價短時重挫。本年度內國際油價漲幅全部回吐完畢，布倫特跌落60美元/桶。受此影響，國內原油變化率在負值區間大幅下滑，本輪成品油限價迎來年內首個“三連跌”，且將創下自2009年石油價格管理辦法實施以來的單次最大跌幅，本年內成品油零售限價漲幅也將基本回吐。

　　下一輪是否會出現“四連跌”?卓創資訊成品油分析師賈婷婷則認為，綜合多重因素，加之本輪油價下調幅度較大，導致下一周期初期的基準價處于負值低位，因此下一輪調價窗口，即12月14日24時，國內成品油零售限價下調或擱淺概率較大。

　　本報記者鄭伊琛